Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Кои автомобили се развалят най-често на пътя?

На първо място е 10-годишната Kia Ceed

1 май 2021 18:23, Нели Христова

Кои автомобили се развалят най-често на пътя?

Снимка: Pixabay

Пандемията от коронавирус значително намали трафика не само в Германия, но и във всички държави от Европа. По-малко коли на пътя означава и по-малко повреди, което беше отчетено и от германския автомобилен клуб (ADAC). Неговата статистика показва, че през 2020 година по време на пътуване са се повредили 3,4 млн. автомобила, което е с 400 000 по-малко от 2019 година.

Най-често срещаният проблем е с акумулатора, като той се е увеличил от от 41,8% от общия брой през 2019-а до 46,3% през 2020 година. Причина е, че много от колите се карат по-рядко и съответно зарядът в акумулаторите им пада. От ADAC вече отчитат и повредите при електромобилите, като и тук на първо място е батерията - общо 54%. Отбелязва се обаче, че броят на електрическите превозни средства все още е малък, така че повредите при тях тепърва ще се увеличават.

Германските експерти оценяват 109 модела от общо 25 марки. От тях 40 са определени като "надеждни", а 16 се представят много лошо. Останалите показват смесени резултати. Всички преводни средства за произведени от 2011 до 2018 година, като за да попаднат в класацията трябва от тях да бъдат регистрирани по 10 000 бройки на година. Не се взимат под внимание така наречените "самонанесени щети" - оставане без бензин, например, както и дефекти по гумите, пишат от Automedia.

Първото място по слаба надеждност заема 10-годишната Kia Ceed (52,7%). При този модел най-често срещаните проблеми освен с акумулатора са стартер, горивна помпа, електрически вериги и свещи. Подобно е положението и при друг корейски модел - Hyundai i20 (42,2). Там повредите основно са по свещите, стартера и дефектните ключалки.

В челото попада Kia Sportage (38,6%), чиито най-срещани проблеми са подобни на тези при другите модели пред него. Следват два минивана - Seat Alhambra и VW Sharan (35,1%), като при тях основните повреди са на системите за рециркулация на отработените газове или впръскването на AdBlue. Сред проблемните автомобили, посочени от ADAC, са още Smart Forfour (32,8%) заради проблеми с акумулатора, а също така Opel Insignia (32,1%), Ford S-Max (30,7%) и Renault Kangoo (30,1%), като при последните това се отчита при по-новите машини - след 2017 година.

На обратният полюс - колите, които се представят най-добре през 2020 година, са голям брой автомобили на Audi и BMW. Моделите A3, A4, A5, Q3 и Q5 показват надеждността на Audi. Ако все има повреди при колите на тази марка, те най-често са срещани при кабелите за запалване на по-старите A1, като и при дюзите на Q5. В същото време BMW 1-Series, 2-Series, 3-Series, 4-Series, X1, X3 и Mini се представят на високо ниво.

Моделите A-Class, CLA, GLA на Mercedes-Benz, както и C-Class, GLC и GLK са малко назад с повече повреди. При тях най-често се срещат проблеми с ключалката за запалване и стартера.

В класацията на ADAC има и някои изненади в положителен смисъл, като това са Fiat Punto и Dacia Sandero. При италианския модел дори стари екземпляри (2011-2013 година) имат малко повреди. Същото важи и за Sandero, която показва, че дори по-евтините автомобили могат да бъдат сравнително надеждни.

Триото Seat Ibiza, Skoda Fabia и VW Polo също е сред моделите, които сравнително рядко дават дефекти по време на път. Интересното обаче е, че най-продаваният автомобил в Германия, а също така и в Европа - VW Golf, не се появява в статистиката на ADAC.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Нели Христова

Още по темата: повреда автомобили коли повреди Kia Ceed

Още от

Още от Коли

Автомобили на старо: Кои са най-търсени в България?

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Snorky преди 3 години

"Кои автомобили се развалят най-често на пътя?" - Досега не съм чувал някой автомобил да се е развалил докато стои в гаража.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Нали има много противник на Ел коли... Та по този повод... 20 години ползвам мобилен телефон....Смених 6 апарата! На сервиз никога не съм бил.... Мей би и на Ел колите така ще е бъдещето! Караш пет години и фърляш.... Ааааа.... може после в БЪЛГАРИЯ още 15 гОдин... :)

! Отговори

356 преди 3 години

Виждам, че коментиращите не сте от най-запалените и страстни автолюбители затова да Ви обърна внимание на Форд и Хонда, като най-отявлени истински държащи на дълговечността, качеството, комфорта, икономията и екологията производители. Да не забравяме и на втори план Нисан, Мазда и Рено. Оттук натам нещата при другите производители са доста променливи.

! Отговори

Родолюбец преди 3 години

Най -здрави са японските коли,ха,ха ха.Обаче бай *** понеже е стиснат,немарлив,мърляв и като му се набие нещо в чутурата-трудно излиза и предпочита германски!??Защото и частите са по-тънкана!А тук някои абизяни надали са карали лади и т.н. руски коли но дрънкат глупости!!!Типична рая!

! Отговори

У преди 3 години

Стига сте се плюнчили с тези руски коли, вече и там няма сделани в петък следобед. Тези които се карат са всички марки дето ги има навсякъде, обаче ги сглобяват в техни заводи. Един път имаше спор и разгледах какво правят, защото знам руски. Има VW-груп в Калининград и Москва-правят всичко тяхно, GM-правят Шевролет, Киа и още някакви като старите Опели , Renault-тези купили Лада и правят Дъстърите само че са Рено-дъстър..и т.н-прочетете. Глобализация, само разни товарни са си техни разработки.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

до голф хехе знам чисти нов голф на 300 км ,с повреда в ск DSG , колата се повреди в трафика , пушеци ,мирис на феродо ,светнаха всички лампи P R D N

! Отговори

Az da vi преди 3 години

Неподдържаните

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Не знам за коли но руските телевизори ги шамаросвахме всяка вечер за да гледаме само 2 часа

! Отговори

Анонимен преди 3 години

До КаменНе съм много съгласен за японските които са направени в Япония.А те не са много модели.Само няколко

! Отговори

Golf преди 3 години

Голфа е железен. Вън от всякакви класации. Голф или смърт.

! Отговори

Ямболски цървул преди 3 години

Втора ръка -НОВ ВНОС(15 ГОДИШНИ БЕЗ ЗНАЧЕНИЕ ОТ МАРКАТА),карани от хора,които имат пари да си ги сменят на 3 година нови.А тук им караме ***.

! Отговори

чалгата не прощава преди 3 години

Както си и мислех, Голф не е в статистиката , защото е "железен" , няма разваляне, пробвах да не сипя гориво ( само и само за да закъсам) , но той сам отби на бензиностанцията ....

! Отговори

Камен преди 3 години

Тосе знае. Наи често се трушат немските, френските, италянските, японските и американските.

По-нови 12По-стари