Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Фолксваген Голф VІ отново лидер в Европа

Второто място е за Поло, а третото – за Форд Фиеста

Обновена: 15 фев 2017 11:43 | 23 яну 2012 11:00, Красимир Ангелов

Фолксваген Голф VІ отново лидер в Европа

Снимка: AutoMedia.bg

Фолксваген Голф VІ е най-продаваният модел на пазара в Европа през изминалите 12 месеца, сочи проучване на компанията JATO Dynamics, която се занимава с анализ на автомобилните пазари в цял свят.

Като цяло германският концерн е увеличил продажбите си с 9.1 % в сравнение с 2010 г. и е пласирал общо 1 678 279 нови коли.

От тях 484 457 са Golf VІ, който за трети път през последните 4 години е №1 на Стария континент. Любопитното е, че моделът записва спад с 1.6 % в сравнение с 2010 г., но въпреки това отново е лидер на пазара.

На второ място е друг продукт на Фолксваген – Поло, с 356 490 продажби, което е с 0.5 % повече в сравнение с предходната година. Третата позиция е за Форд Фиеста – 348 465. Моделът обаче записва сериозен спад в сравнение с предходните 12 месеца – 13.3 %.

На четвърто място е Опел Корса – 313 325 (- 1.7 %), следван от "братчето" си Астра – 287 249 (- 1.3 %). В първите 10 са още Рено Клио – 284 172 (-13.1 %), Форд Фокус – 280 209 (+ 7 %), Рено Меган – 239 329 (- 8.3 %), Фолксваген Пасат – 233 330 (+ 46.5 %) и Пешо 207 – 242 385 (- 20.6 %).

Още новини за автомобили четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: Фолксваген

Още от

Още от E-drive

Новият e-Golf – един мощен светец под прикритие

Е-флотата на VW с уникален гурме брънч-тур

Volkswagen обещава: Каквото и да направи Tesla, ще ги бием!

Volkswagen обеща достъпни дизели, на цената на днешните

Литиево-йонната батерия: Митове и факти (II част)

Volkswagen с трети I.D. – с автопилот и 500 км пробег

Митове и факти за литиево-йонната батерия

Парите изтичали през ауспуха. А дали е така?

Революцията за Volkswagen: Платформата MEB

Volkswagen Club Fest 2017: Eволюция на страстта

Близо до пълното щастие: Тестваме Volkswagen Golf GTE

Той е! Роботът, който ще замести колата ви

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 12 години

"VW е единствената компания, която целенасочено произвежда ***."И BMW имат политика по разваляне на колите. А вероятно и всяка друга марка влязла в картела на автомобилопроизводството. И все пак VW са номер 1 по продажба на нови коли в бг за миналата година, вероятно има причина.

! Отговори

Анонимен преди 12 години

Голф 6 е голф 5, направен по-евтин за производство, понеже голф 5 беше изкаран за повдигане на имиджа и им излизаше прекалено скъпо да го правят. Малко хора знаят че на специално събрание преди много години VW решават никога да не правят качествени коли като голф 2, понеже печалбата е по-малко когато автомобилите не се развалят. VW е единствената компания, която целенасочено произвежда ***. Смятайте колко разбират от коли нещастните консуматори които карат автомобили на VW груп.

! Отговори

eha преди 12 години

sled 10g kato gi nakarat i kato vzemat da ni gi pra6tat 6te ima da im se radvame (nova kola na staro ) :)))

! Отговори

чичо Тиквичка преди 12 години

Пак кажете, че перничани не разбират от коли!

! Отговори

Анонимен преди 12 години

Хареса ми края на последното изречение: "и Пешо 207 242 385 (- 20.6 %)."

! Отговори

Niki преди 12 години

Заслужена победа. Да им е честита. :)

! Отговори

t-rock преди 12 години

Ражда се в Германия и умира в Перник.

! Отговори

драйвър преди 12 години

E те на това се чудя най-много за тази кола, нито е толкова здрава ,нито е евтина , напротив скъпа е ,вози като дъска, а за дизайна да не говарим , че е пълно дърво( само погледнете страничната линия права като на автобус Чавдар) , как успяват , аджеба, германците да облъчат европейците да я купуват !?!?! За втора употреба също не са добре , защото обикновенно като са дали висока цена после ги карат до скъсване и ги продават на по 300хил км+ !?!?!

! Отговори

еко72 преди 12 години

Volkswagen винаги е продавал най-много. Изгодна, здрава издържлива народна кола.

! Отговори

коментар преди 12 години

".........и Пешо 207 242 385 (- 20.6 %)." Евала на "Пешо", да се готви "Мишо"..... :)

! Отговори

Анонимен преди 12 години

Готина колица, днес в Европа, след 10 години и в Перник:)

По-нови 12По-стари