Каквото и да постигне Tesla, ние можем да го надминем, увери Херберт Дийс, шефът на марката Volkswagen, цитиран от The Financial Times. Компанията твърдо възнамерява да изпревари конкурентите си и да се утвърди като глобален лидер в областта на електрическите автомобили до 2025 година.
Volkswagen, най-голямата като обеми марка от 12-те в едноименната група, още през миналата година обяви, че пренасочва вниманието си към електромобилите. Целта, поставена от Дийс, е годишни продажби на над 1 милион автомобила с електрическо задвижване през 2025.
Същата цел си е поставил и Илон Мъск, шефът на американския производител Tesla. През миналата година компанията му пласира 80 000 автомобила, но очаква да достигне до милионната отметка към 2020 година благодарение на подготвяните нови модели.
"Tesla е конкурент, който приемаме много сериозно - обясни Херберт Дийс. - Те идват от един висок ценови сегмент, но постепенно слизат надолу. Нашата цел, с новата ни архитектура, е да ги спрем там, да ги обуздаем".
Според Дийс, който разработи електрическата гама на BMW, преди да премине в групата от Волфсбург, традиционните автомобилни производители имат предимство пред технологичните компании, които тепърва се заемат с електромобилите. От една страна, те имат готови архитектури, като платформата MQB на Volkswagen. От друга, самите им мащаби позволяват споделяне на компоненти, технологии и производствени мощности, което понижава разходите. "Уверени сме, че в този нов свят ние ще бъдем пазарен лидер", подчерта Дийс.
Изказванията бяха направени на т. нар. "първа годишна конференция" на бранда Volkswagen във Волфсбург. За компания с 80-годишна история това "първа" звучи малко странно, отбелязва FT. Но всъщност то подчертава усилията на Дийс и колегите му брандът VW да бъде различаван от групата VW. При предишния главен изпълнителен директор Мартин Винтеркорн разликата между двете бе доста размита.
Volkswagen вече използва нова счетоводна структура, при която дейностите на ниво група се изваждат от баланса на бранда. В отчета за 2016 това понижи печалбата на марката от 1.9 до 1.6 милиарда евро, но пък повиши маржа от 1.8 на 2.1%.
Дийс уточни, че стратегията на бранда включва три етапа. До 2020 компанията ще се фокусира върху оптимизиране на разходите, повишаване на производителността с 25% и достигане до марж на печалбата от поне 4%. До 2025 Volkswagen ще наблегне върху електромобилите и свързаността, и ще гони марж над 6%. След 2025 фокусът ще се премести вече върху мобилните услуги. "Цялата ни електрическа гама ще бъде на печалба от самото начало", обеща Дийс.
Още новини за автомобили четете в Automedia.bg
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Wall Street не повярва на уверенията за прогрес в преговорите между САЩ и Иран
ВЕИ и френските ядрени централи засега удържат поскъпването на тока в Европа
Глобалното качество на въздуха се влошава през 2025 г., основно заради горските пожари
Дигитализация и клиентско преживяване: Ролята на финтех сектора
Какво стои зад стратегията на Безос за AI трансформация на традиционни индустрии?
ЕЦБ ще започне нови проверки на излагането на банките към частния кредит
Рецепта за паста с телешко месо
Тези 3 зодии винаги намират изход от всяка ситуация
Как шумът от трафика разрушава живота на животните?
Късна емисия
Рецепта от тефтера на баба: Телешко варено
Черно море разби Левски
Лукаку аут за Белгия
Лехечка срази Фриц в Маями
Джорджия Стийл
Пуска ли го без пари? Ливърпул с новина за Салах
Високо напрежение! Мъри Стоилов бесен на селекционера на България Сашо Димитров
Дневен хороскоп за 25 март, сряда
Gladen.bg представя новото поколение онлайн пазаруване – по-бързо и по-персонализирано от всякога
Цветове за добро настроение през пролетта
Здравословно пилешко с лимон, билки и зеленчуци
Женски хороскоп за април 2026
„Пролетна супер седмица“ стартира в Практикер
България, Румъния и Хърватия с най-висока смъртност по пътищата в ЕС
Няма българи за работа по хотелите, дават по 1500 евро заплата на непалци, индийци, киргизи и узбеци
Някои българи влизат в имотния пазар с мисълта да излязат по-богати
Български астрономи откриха нова свръхземя
България е сред най-големите търговски партньори на Иран – четвърти по внос, осми по износ
ЦРУ и Мосад допуснаха фундаментална грешка при подготовката на войната в Иран
Създадоха самопочистваща се тъкан, която не се нуждае от прах за пране
Краят на МКС: Ще се превърне ли станцията Axiom в мост към комерсиалния космос?
Метеор с тегло един тон избухна над Тексас, хиляди в Хюстън чуха звуковия удар
Товарният кораб „Прогрес-94“ се скачи с Международната космическа станция
Руският аналог на Starlink вече има 16 сателита в орбита
Artemis II: Поглед отвътре към мисията, която ще отведе човечеството по-далеч от всякога