Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Полша ремонтира МиГ-29 по собствена документация

За българските самолети гаранциите ще бъдат като за полските
14 окт 2015 21:10, Елка Василева
139
Полша ремонтира МиГ-29 по собствена документация
Снимка: архив, Reuters

Гаранциите, които полските военни заводи WZL-2 и WZL-4 могат да поемат по отношение на българските МиГ-29, са като тези за полските Военновъздушни сили /ВВС/, които разполагат с такива самолети. Това заявиха от ръководството на заводите, предаде БТА.

В момента вече не ремонтираме самолети или двигатели, това е вече модернизация, не е ремонт, ние поддържаме експлоатацията на тези самолети, подчерта членът на Борда на WZL-2 и директор по производството и обслужването Збигнев Матушчак на брифинг, на който бяха представени възможностите на полските заводи в Бидгошч и Варшава.

Правителството ни даде по-рано този месец мандат на министъра на отбраната за подписване на междуправителствено споразумение с Полша за ремонт на българските самолети МиГ-29. Предложеното споразумение има за цел да осигури летателната годност на самолети МиГ-29, като предвижда договорености за ремонт на 6 двигателя, както и временно ползване на 2 полски двигателя за период от 2 години.

Още по темата
Ненчев кръстоса шпаги със зам.-командира на ВВС
9 окт 2015 12:39
22
Ненчев с мандат да подпише с Полша за МиГ-овете
7 окт 2015 15:54
32
БСП vs Ненчев: Подкрепа ли? Оставка!
6 окт 2015 14:22
14
Ненчев след изпит пред депутатите: Подкрепят ме!
6 окт 2015 12:10
10

Матушчак отговори на въпрос дали са верни твърденията, че Полша няма лиценз да ремонтира чужди самолети на трети страни. Никой не е получил лиценз от Русия, добави Матушчак.

Пред журналисти той посочи, че са напълно готови и могат самостоятелно да извършат ремонтите. По думите му те вече ремонтират двигателите си със собствена, авторска документация.

Неотдавна ресорната комисия в Народното събрание получи писмо от  на генералния директор на руската самолетостроителна корпорация МиГ, в което се казва, че ако ремонт на български МиГ бъде направен в Полша, РСК МиГ ще прекрати изпълнението на договорните отношения по поддръжка и експлоатация на самолети.

WZL-2 /Wojskowe Zaklady Lotnicze No. 2 S.A./ в Бидгошч и WZL-4 във Варшава са основният партньор на полските ВВС, поддържайки и обезпечавайки военните самолети, сред които Су-22, МиГ-29 и С-130 "Херкулес". До момента те са работили само за нуждите на полската военна авиация.

Експертите посочиха, че влагат в изтребителите нови модерни технологии и възможности, а когато имат проблеми с получаване на резервни части, са в състояние да монтират свои, изработени в Полша.

Предлагаме същата гаранция като за полските ВВС, посочи Збигнев Матушчак в отговор на въпрос по какъв начин полската страна би поела гаранции при евентуален ремонт и модернизация за безопасната експлоатация на българските машини. Нашите МиГ-ове летят безопасно вече 20 години, добави той.

По отношение на подготвяния договор между България и Полша, Матушчак посочи, че той е междуправителствен и става въпрос за двигатели на МиГ-29 - като една първа крачка с цел самолетите да могат да бъдат вдигнати във въздуха.

Председателят на Борда на двата завода Лешек Валчак посочи пред журналисти, че полската страна е в състояние да предложи помощ на българската в рамките на модернизация, като може да сподели опита и капацитета на технологиите си. По думите му процесът има няколко етапа, като първият е двигателите да бъдат ремонтирани, а после самолетите да се модернизират. Гаранциите са същите, каквито предлагаме и на полските ВВС, посочи също Валчак.

От завода казаха, че имат 20 години опит в работа с МиГ-29. Полските ВВС разполагат с 32 такива изтребителя, като половината от тях имат нови натовски системи.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Елка Василева

139
Още по темата: МиГ-29Полша
Още от
Още от Политика
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
69
0
 
1
 
! Отговори
Боби преди 8 години
До Анонимен 123в тубето клиповете са от преди Индийския конкурс. Това са 4 или 5 години. Виж видеото с Индийските МиГ-29К/КУБ които сега довършват доставките.
68
2
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Руснаците отказват директни договори и работят само с посреднически фирми. Тия посреднически фирми са 50/50 собственост на руската страна и видни наши ***, в случая 2рият ни космонавт Александър Александров. Същите тия посреднически фирма са основните донори на петатата колона в България, при това с парите на българския данъкоплатец. Затова е и тоя русофилски рев сега - отрязаха ги от копанката.
67
7
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
До КонКой подържа старата ти Астра, купена от автокъща на Околовръстното ? Дженеръс Ауто ли ? Или ходиш в Булвария всеки път за смяна на масло ? Да го духат руснаците! Имаме си самолети, купили сме си ги, наши са си. Кой ще ги подържа, кой ремонтира и какви бомби ще закачаме на тях, си е наша работа.
66
3
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Въпроса е миговете да избутат още 2-3 години. После ще имаме нов западен изтребител
65
0
 
6
 
! Отговори
Боби преди 8 години
До Анонимен 120"ЕКСПЕРТИИИ" да ви обясня какво означават 10 години по-нови технологии. МиГ-29 Дими от двигателите си. Това означава че няма бездимно изгаряне на горивото. Или горивото е скапано(и в Германия ли?) или температурата в двигателя е ниска. Новите МиГ не димят. Значи са го постигнали Рашките. Как става това ами с нови лопатки на горещата турбина и настройка на горивна камера. По-голям КПД и по-голям ресурс. Това и да се скъсат Поляците не могат да го направят. Нямат нито елементи нито
64
0
 
1
 
! Отговори
Боби преди 8 години
До лъжи и пак лъжи!A-10 първа степен с А-7 като втора степен проекта но така и не е реализиран. Тоест А-10 не е реализиран
63
0
 
5
 
! Отговори
Шлосер преди 8 години
Аз ако бях военен пилот на МиГ-29 Р (Полонез) никога нямаше да се пробвам. Ама никога !
62
6
 
3
 
! Отговори
Инж+ преди 8 години
Поляците и чехите бяха по-практични от нас!!! В соца, когато ние се "натягахме" на руснаците по "партийна линия", те си взеха документация и лицензи за производство и сервиз на един куп изделия!!! И сега си изкарват пари от това!!! А ние(Байганьовците).....
61
1
 
13
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
демокрацията увеличи българското население в България, подобри съществено здравеопазването, образовавнието и хранителната и тежката индустрия. Нашата армия от 120 000 наборна армия със хиляди танкове, стотици самолети, СС300 денс е още по-силна от всякога!!Демокрацията означава свобода и прогрес.Ако си *** значи си съгласен. То слепите прогледнаха, само тъпите НЕ.
60
1
 
5
 
! Отговори
Другари преди 8 години
Другари, освен за други страни кажете нещо за България. Тези са такива, онези-ите и т. н. С нас какво става или не ви интересува. Според мен икономически сме доста зле и заради това нямаме почти нищо, вкл. армия и самолети. За спокойствие не говоря. За обикновените хора става дума, не за успелите, които издигат страната на по-високо ниво и като страничен ефект остава и нещичко за тях.
59
1
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Далавера. Ако не бяха политическите усложнения. Една руска компания бива измамена от полска такава, като не се спазват патентни права, норми и т.н. Тарикати.
58
0
 
16
 
! Отговори
(-_-) преди 8 години
Какво сте разоишяли!? Поляците имат собствена, при това авторска документация! Ще ги оправят като свои. Ама, че мили хора :-) Жалкото в случая е, че всички лъжат и увъртат, та дори казаха, че щяло да излезе по-евтино, което вече е върха на простотията, само и само да не ги ремонтираме както трябва при производителя..
57
2
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
Швабофила много е ядосан нещо, че бихме любимите му шваби!
56
2
 
3
 
! Отговори
лъжи и пак лъжи! преди 8 години
До БобиАко Фау е балистична ракета, щеше да лети и до Ню Йорк и Вашингтон. Пак питам, къде и от кого е запечатан тоя полет на фау, от кого е документиран? Щото останалото са празни приказки. Една баба ми каза... Полетите на руския Спутник-1 и американския Експлорър-1 са документирани и признати от астрономите, реални полети са. А не в сферата на конспиративните теории. На швабофила ще отговоря, че швабите са нямали космически кораб. Ако имаха фон Браун щеше да изпрати американци още в 1945 г
55
0
 
4
 
! Отговори
Сандо преди 8 години
И кво говорим за 6 двигателя, и сме сигурни като поляците .... ми супер, типично БГ
54
0
 
1
 
! Отговори
Боби преди 8 години
До Анонимен 97 продНа а-7(Фау2) е летяла само измервателна апаратура. Изключвам бойното използване когато носи 1 тон бойна глава.
53
0
 
2
 
! Отговори
Боби преди 8 години
До Анонимен 97А-7 или Фау 2 е балистична управляема ракета. За да се намали челното съпротивление първите 15 километра от полета са почти вертикално и чак след това започва истинската балистична парабола. Върхът на тази парабола е на макс около 200км.Сега за да ти издадат сертификат на теб или апарата ти че си бил извън атмосферата или в Космоса трябва да си се качил на над 100км височина.
52
0
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 8 години
До БобиА и освен това аз досега не съм виждал запечатан на лента подобен височинен полет на Фау. Или някой астроном да е потвърдил полета му, тъй както астрономите са потвърдили полета на Спутник-1 и на Експлорър-1 В днешно време дори метеорологични ракети могат да достигнат космоса, но НЕ МОГАТ ДА ИЗВЕДАТ ПОЛЕЗЕН ТОВАР, НЯМАТ ТОВАРОПОДЕМНОСТ!!! Може би на борда на Фау е летяла МУХА???
51
0
 
4
 
! Отговори
лъжи и пак лъжи! преди 8 години
До Боби"съвременните разбирания" са едно натъкмяване постфактум на исторически събития и преправяне и нагло фалшифициране на историята и историческите факти. С процедурни хватки се опитват да изопачат историята. Някога имаше сериозни руски и западни астрономи и космолози и никой не се опитваше да изопачава нещата. Височинен полет не значи полет в космоса. Сателит стигнал до 100 км едва ли ще направи дори 1 обиколка около Земята, а по-скоро ще падне и изгори.
50
1
 
3
 
! Отговори
Боби преди 8 години
До лъжи и пак лъжи! 92Извинявам се Творението на Фон Браун ФАУ 2 или А-7 е достигнало Космоса по съвременните разбирания(спейс шип едно който е търговски проект нали прави подскок до над 100км и веднага се връща). За останалото което каза съм съгласен.
1234
Виж всички

Investor

Apple е близо до споразумение с OpenAI за включване на ChatGPT в iPhone
Полша укрепва източните си граници

BGONAIR

Украинска атака с дрон предизвика пожар в петролна рафинерия във Волгоград
Евровизия 2024: Големият победител е Немо от Швейцария

BLOOMBERGTV

Южнокитайско море се мята в мрежата на геополитически “мъртви вълнения”
Цачев: Пазарът си хареса американския дълг и спря да се притеснява от инфлацията

GOL

Здрава битка на „Герена“! Левски или Черно море ще се доближи до голямата си цел
Наш национал ликува с титлата в Кипър

AUTOMEDIA

САЩ ще наложат 100% мито върху електромобилите от Китай
Бой, арести и кръв до фабриката на Tesla в Германия

TIALOTO

Съвети за красота - перфектната рутинна грижа за суха кожа
14 начина да свалите килограми след 40

PULS

Какви хранителни алергии може да има в зряла възраст?
45% от възрастните с хранителни алергии имат реакция към...
Постстрептококов гломерулонефрит - често усложнение на възпалението на сливиците

AZ-JENATA

Таро карта за 12 май
Грешки в любовта, които неуверените хора правят

TEEN

3 зодии, които са манипулатори
Ето кои са те
Маникюрът в лавандулово лилаво превзема пролетта
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |