Оцелял при катастрофа с три жертви на АМ "Тракия": Най-тежката гледка в живота ми

Като сложат 5 метра бетон, същите и'оти ще се връщат обратно в платното си и пак ще блъскат другите автомобили. отговор Сигнализирай

Проблема не е в Мантинелата, а в МантаЛитета ни - в Бг всеки Трактува Правилата както си иска, като започнем от върха на "пирамидата" и свършим до низините!!! отговор Сигнализирай

*** Шумкаря е бил най верния слуга на Янко Шумкаря. Янко му хвърлял десет зърна бобец за да може *** да си го посади и чака реколтата! Междувременно *** като Божии пратеник от небесното царството на Коминтерна живеел чрез слънчева клетка на тила осъществяваща функцията фотосинтеза докато пораснат бобените шушулки че да му сготви жена му бобец. отговор Сигнализирай

1500 кг, двищеш се със скорост между 90 и 110 км. Ограничението за скорост по магистралите обаче е 140 км/ч. "Интересно ми е кой е съставил проекта за мантинелите на "Тракия" и кой го е одобрил", добави Шпатов. ------Добре е да повишите изискванията за мантинелите, но първо намалете скоростта по магистралите на 110 км/ч. Инак със сигурност ще се намери някой донор, които след загуба на управление я ще ги разкъса, я ще ги прескочи. Във Великобритания позволената скорост е 112км/ч (70mph). отговор Сигнализирай

За българския верен до гроб пролетариат янкошумкарската администрация инвестира чрез покупка на най евтиното като качество и материал за да може да напълнят личните си джобове както техните така и роднинските им. Така е от есента на 1944 година, верни до гроб изтрещели роби на Янко Шумкаря - вожд и учител на червения плиткоумен пролетариат! отговор Сигнализирай