BGONAIR Live

За или против: тировете над 12 тона със забрана за изпреварване по магистралите


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

24
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 7 Не харесвам 4
Може да се каже, че е опасно тир да изпреварва тир. Поради тонажа и габаритите си той усложнява движението на останалите, като според тира, той има вечно предимство, защото вози стока. Тази идея е толкова ужасна, че е необходимо тираджиите да имат специален курс, защо не са най-важните на пътя. Дали бирата пристига половин час по-късно има значение само за него и следователно това не е причина за висока скорост, или изпреварване. Изключение понякога са хладилните.
отговор Сигнализирай
23
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 2 Не харесвам 4
До: ВарненецВсички ленти са леви спрямо аварийната, ама се иска малко мозък, не тираджийски ***.
отговор Сигнализирай
22
Краставичар
преди 1 месец
Харесвам 2 Не харесвам 3
До: Някой сиТи май не си ходил в Унгария. Къде тяхните мазни ,гладки и абсолютно безупречни магистрали , къде нашия разкопан друм с ограничение забележете 140км . Нашия башбаканн Радеф не му пречи ,че на магистралата ни подобна на швейцарско сирене БЕЕНВЕтата могат да си фърчат със 140 въпреки ,че няма условия за това ,но му пречат камионите
отговор Сигнализирай
21
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 1 Не харесвам 1
До: ТираджияКато си твърдо не да има тирове подай оставка.
отговор Сигнализирай
20
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 6 Не харесвам 0
Аз пък съм карал зад тирове заели всички ленти включително аварийната и поне два километра не успяха да се изпреварят.
отговор Сигнализирай
19
Тираджия
преди 1 месец
Харесвам 3 Не харесвам 3
18
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 1 Не харесвам 3
Боко ви каза, че мантинелите отговарят на всички изисквания и парите в чекмеджето са законни
отговор Сигнализирай
17
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 5 Не харесвам 4
За забрана. Писнало ми е да се влача зад тур, който изпреварва друг с 2-3 километра в час разлика в скоростта, докато бива изпреварван със същата разлика от друг тир, който в нарушение го прави в скоростната най-лява лента.
отговор Сигнализирай
16
Някой си
преди 1 месец
Харесвам 1 Не харесвам 4
Щом в Унгария с двулентови магистрали като нашите може, при нас защо не?
отговор Сигнализирай
15
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 1 Не харесвам 3
Аз предлагам да се въведе минимална скорост и минимална мощност на тировете. Въобще да не се допускат на магистрала влекачи под 600 коня. Както и разни стари изхабени таралясници. Само нови и мощни камиони които да могат да поддържат 100км/ч по нагорнище дори и да са натоварени до 40 тона. Така няма да има нужда от изпреварване.
отговор Сигнализирай
Новини