Силното лоби на френските земеделци се обяви за незабавното изтегляне от европейския пазар на всички плодове и зеленчуци, които вече не могат да бъдат изнесени в Русия заради ембаргото, наложено от Москва. Подобни действия бяха предложени и що се отнася до млякото, млечните продукти, месото и рибата.
Причината за това е, че производителите се страхуват, че прекомерното предлагане ще срине цените на храните в разчитащия до голяма степен на субсидии земеделски сектор в Европейския съюз (ЕС), пише CNBC.
Група експерти към Европейската комисия (ЕК) вече се е заела с изчисляването на последствията от първия етап на икономическата схватка с Русия. Широка група от представители на земеделците от различни страни се очаква да се срещнат следващия четвъртък, а от Брюксел обещават „до 400 млн. евро“ компенсации за пострадалите от санкциите земеделци.
Имайки предвид тези факти, изникват някои въпроси.
Първо, ембаргото не трябваше да е изненада за ЕС. Русия от месеци повтаря, че ще отвърне на санкциите на Запада. След третия пакет санкции, насочени към чувствителни сектори на руската икономика в средата на юли, Москва предупреди, че ще се прицели в земеделския бизнес на ЕС и че ще последват действия в автомобилната, самолетната и корабостроителната индустрия.
ЕС обаче се оказа неподготвен за търговска война.
Въпреки предупрежденията ЕС изглежда напълно изненадан и възмутен от това, че Русия отвърна на санкциите. Това говори за пълна липса на подготовка за сериозната и опасна игра на санкциите. Като резултат няколко страни (Финландия, Полша и някои от балтийските държави) вече поискаха компенсации за загубите си от Брюксел.
Второ, обещаната компенсация от „до 400 млн. евро“ не е съвсем адекватна. Русия е вторият по големина пазар за земеделския износ на ЕС, представлявайки 10% от него, равняващи се на 12 млрд. евро годишно. Само френският износ към Русия представлява около 1 млрд. евро.
Френският президент Франсоа Оланд, изправен пред крехка обществена подкрепа, икономически застой и растяща безработица, не посмя да прекрати сделката за доставка на два военни кораба за Русия, платена изцяло от Москва. Той показа и значителна подкрепа за предложението на земеделците за действия на ниво ЕС.
За да бъде картинката още по-неприятна, търговската война идва в доста труден момент за френско-германските отношения.
Подкрепяна напълно от Италия, Франция не се отказа да отстоява отдавнашното си искане за смекчаване на строгите фискални политики, наложени от Германия, за да се даде въздух на задъхващите се икономики в еврозоната. Оланд също така призова Германия да стимулира вътрешното си търсене и да инвестира огромния си търговски излишък от 200 млрд. евро в проекти, от които могат да се възползват европейските ѝ партньори.
Два дни по-късно правителството в Берлин отклони френските предложения, заявявайки, че „прекалено общите изявления от страна на Париж не съдържат причина, заради която Германия да променя икономическата си политика“. Подобен твърд и императивен тон едва ли е присъщ на две близки и приятелски партньорски страни.
Може ли Европейската централна банка да спаси положението?
Тя не може да направи кой знае колко. Имаше известно подобряване на кредитирането през юни, но е прекалено рано да се каже дали и до каква степен последният ход на ЕЦБ към облекчаване ще помогне на еврозоната да избегне рецесията. Кредитирането за домакинствата и нефинансовите корпорации се подобри до известна степен през юни, но ипотечните заеми – добър показател за бъдещото потребителско търсене, отчетоха леко влошаване.
При тези обстоятелства не е ясно какво повече може да направи ЕЦБ от това, което вече е направила, за да се справи с проблемите в условията на растяща несигурност. Тя ще успее да спаси паричния съюз, но за жалост това е единствената добра новина, която може да се каже в момента.
Още икономически новини четете в Investor.bg

Екип на ЦКБ засади 180 фиданки от бял бор в екоинициатива до Перник
BYD очаква износът на автомобили за 2026 г. да надмине предишната прогноза
Данните за инфлацията в еврозоната ще бъдат във фокуса на инвеститорите тази седмица
Д-р Ибрахим Бялев: Усмивката е инвестиция, която се връща всеки ден
„Проектът „Аве Мария“ остава начело в боксофиса в САЩ с приходи за 55 млн. долара
Инфлацията и брутният външен дълг ще са на фокус през седмицата
70% от работодателите планират да увеличат заплатите
Екип на ЦКБ засади 180 фиданки от бял бор в еко инициатива до Перник
Българската историческа драма "Константин Философ" тръгва по Bulgaria ON AIR от 2 април
Хотелиер: Държавата да промотира българските курорти
Задействаха временен щаб в Априлово след преливането на река Черни Лом
Театрите са в "отвратително състояние", актьори остават без хонорари
Шпорите искат Де Дзерби да ги спасява веднага
Загуби се дивата радост: Над 75% от феновете не искат мудния VAR!
Барса получи голямо уверение за Ямал
Претренирането - една от пренебрегваните грешки в спорта
Дешан е бесен на колумбийците
Спад за Томова
Историческата драма „Константин Философ“ тръгва по Bulgaria ON AIR от 2 април
Седмичен хороскоп за 30 март – 5 април 2026
Reebok пренаписва правилата между спорт и стил
Как плетенето може да ви отърве от вредните навици?
Тенденции в интериора, по които сме обсебени през 2026
Пълнолуние във Везни на 2 април – енергия за успех
Турция е засякла 275 съмнителни обекта във водите на Черно море от началото на войната в Украйна
Възрастен плевенчанин открадна 5 консерви от супермаркет във Варна
Българската историческа драма „Константин Философ“ тръгва по Bulgaria ON AIR от 2 април
Варненец преби зверски и ограби чужденец в "Аспарухово"
Варна очаква ръст на полските туристи това лято
Румънци откраднаха катализаторите от 7 микробуса на куриерска фирма във Варна
Защо никой не смее да отвори гробницата на първия китайски император вече 2200 години?
Инцидент: Астронавт на НАСА загуби говора си в космоса, лекарите са в недоумение
Четири възможни сценария за еволюцията на Венера са разкрити чрез 234 хил. симулации
Сателитни данни разкриват изненадващи промени в сладководните запаси на Арктика
Защо колонизацията на Марс може да се окаже еволюционно самоубийство
Кометата C/2026 A1 продължава полета си към Слънцето