Предаването "Директно" сменя своя формат - в него ще има сблъсък на събеседници по важните въпроси от деня, думата ще имат и зрителите. "Директно" стартира с нова концепция от 14 октомври 2024 г.
"Ще има повече мнения по конкретна тема. Канейки различни събеседници, виждаме, че мненията стават все повече, различни са гледните точки. Не е само "за" и "против" конкретна тема - 5G, джендъри, евро, Шенген, може да е "за", но или "против", обаче" - искаме да видим трета, четвърта страна по конкретни казуси", обясни водещият на предаването Димитър Абрашев в "България сутрин".
Часът на излъчване на "Директно" се запазва. Пред Bulgaria ON AIR Абрашев допълва, че всичко ще бъде разграфено до секунди, а разговорите няма да бъдат ограничавани само до политически.
“Ние като журналисти сме длъжници на нашите зрители, читатели, слушатели, защото давайки превес основно на политически лица, експертността остава леко встрани. Хората, които са долу в основата, подготвят всичко, което политиците после си слагат като корона", коментира Абрашев.
Зрителите ще могат да задават своите въпроси
"Това ще може да се случва през Facebook страницата на живо, докато върви предаването. Освен това и през имейла на предаването. Идеята е от предния ден да е ясно каква ще е темата на дебата за следващия - който иска да може да ни изпрати своите въпроси, виждания, коментари, идеи", уточни журналистът.
През последните седмици "Директно" представя мнения на хора и от по-малките населени места.
"Оказва се, че много често политиците обещават, че ще сменят тръбопровода, ще монтират площада... нищо от това не се случва. Сега през тези репортажи показваме точно това. Всичко трябва да бъде изказано", смята водещият на "Директно".
Гледайте целия разговор във видеото.

Ексклузивен разговор с министъра на енергетиката Трайчо Трайков открива Energy of Tomorrow 2026
Коалицията на Румен Радев печели изборите и в чужбина с 38%
Румъния се подготвя за нови политически сътресения
Финансовите сметки и свободните работни места ще са на фокус през седмицата
Хорърът „Мумията“ не успя да измести Супер Марио от върха на боксофиса в САЩ
Петролът поскъпва след ескалацията на напрежението между САЩ и Иран през уикенда*
Ваня Нушева: Служебното правителство бе атакувано от партиите, но се справи с изборите
Ексклузивен разговор с министъра на енергетиката Трайчо Трайков открива Energy of Tomorrow 2026
Нови избори, стари проблеми: Сгрешени протоколи и повторно броене в залата
Войната на бъдещето е тук: Украйна превзема позиции с роботи и дронове
Резултати от изборите: 44,56% за Радев, ГЕРБ доближава ПП-ДБ при 87% от протоколите в ЦИК
Григор Димитров с нов спад в ранглистата преди Мастърса в Мадрид
Изненада! Чоло сменя Атлетико с английски гранд
Бока Хуниорс удари Ривър Плейт в Суперкласико
Слот със стряскаща новина за ас на Ливърпул
Пеп: Победата над Арсенал дава надежда на Сити за титлата
Левски цака ЦСКА за нов шеметен трансфер със звезда от Първа лига
Изпада ли? Нов трус за Берое!
Таро карти за май за всяка зодия
Храни, богати на хлорофил - за добра телесна миризма и баланс на кръвната захар (+Рецепти)
Нумерологична прогноза за 20 април
Нисковъглехидратен хляб без брашно за отслабване
Дневен хороскоп за 20 април, понеделник
Седмичен хороскоп за 20 - 26 април: Хубави промени за Козирога
Първан Симеонов: Предизвикателствата за Румен Радев започват сега
Две села край Балчик страдат от водна криза, хората са готови за протест
Варна отбелязва 150 години от Априлското въстание с общоградско поклонение
Как европейските медии коментираха победата на Радев?
Данните към 8 ч. за област Варна: 45,2% подкрепа за ПБ, втори са ГЕРБ-СДС
Кирил Петков: България е в нов етап и ПП-ДБ ще има важна роля в него
Учени откриха необичайна връзка: Леонардо е изобразил в „Мона Лиза“ странна болест
Мисията до Марс „Розалинд Франклин“ на ЕКА изглежда най-сетне ще се осъществи
Blue Origin с исторически успех: Ракетата New Glenn вече е за многократна употреба
5 години от първия полет на марсианския хеликоптер Ingenuity
Съществуват ли извънземни? Тръмп обещава „много интересни данни“
Инженерно чудо в Китай: Завършиха подводен тунел за влакове, движещи се с 350 км/ч