Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Метрото уби бизнеса с маршрутки

Намаляват линиите им от 49 на 17

Обновена: 19 дек 2013 14:29 | 19 дек 2013 14:29, Камелия Цветанова

Снимка: Булфото, архив

Маршрутните линии в София ще бъдат намалени от 49 на 17 от догодина, защото се оказа, че повечето пътници вече предпочитат метрото.

„Актуализирахме маршрутните линии в зависимост от втория метродиаметър и от бъдещия трети метродиаметър. Премахнахме преминаването на маршрутките през идеалния център. Обявяваме конкурс за 17 линии, надявам се до месец-два да се явят превозвачи, които да ги обслужват. Предимство ще имат превозвачите, които кандидатстват с нови микробуси”, обясни Радослав Тошев, председател на комисията по транспорт в Столична община.

Още по темата

Автоматични влакове ни возят по третия лъч на метрото

5 дек 2013 17:35

Според него вече е отпаднала необходимостта от повечето от линиите на маргаритките и те са станали довеждащ транспорт до метростанции и други автобусни линии за по-дълги разстояния.

„Остават линиите, в които има търсене. Лека-полека този транспорт ще си отиде, особено с пускането на третия метродиаметър. В повечето градове в Европа има малки автобусчета, но те са в целостта на обществения транспорт. Ние също бихме искали да го направим така, но тогава поне с 20-30 милиона лева би се повишила сметката на обществения транспорт. Общината не дава никакви пари за маршрутния транспорт”, обясни Тошев.

Няма да има промяна в цената на билета на маршрутките. Те остават до 1,50 лева, като някои от превозвачите предлагат около 1 лев билет.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Камелия Цветанова

Още по темата: метро маршрутки София линии

Още от

Още от София

Кола се размаза в новите колчета на бул. "Патриарх Евтимий"

Таксиметровите шофьори заплашиха с безсрочни стачки

Ще плащат ли софиянци по-ниска цена за парното следващата зима?

Таксита пак на протест заради премахнатите стоянки

Къде в София няма да има вода на 16 май, четвъртък?

Терзиев ще се съобрази с експертите за движението по "Патриарха"

Абитуриенти оставиха свинщина около "Александър Невски", кой го почисти?

14-годишен препи на абитуриентски бал и изпадна в кома

Таксиджии на протест: Искат връщане на всички закрити стоянки в София

Наемите на търговски площи продължават да растат

Кметът на "Средец" за "Патриарха": Неуважение и емпатия към живущите

Таксита на протест в София заради закриване на стоянки

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 10 години

Ах, тези маргартитки, омайни сладки :)

! Отговори

Атанас преди 10 години

Хората в цивилизованите държави имат изграден метрополитен от много години. Тук то убило бизнеса с вмирисаните маршрутки. Голям праз. Ами да закрием тогава метрото. То и без това се напълни в София със селяци, а те явно искат да я карат по старому.

! Отговори

Анонимен преди 10 години

Ако във Варна напрявим метро ще убием бизнеса със светофари. През 25 метра са. И все една и съще фирма пичели поръчките. На кого ли е тя.

! Отговори

stef4i преди 10 години

До АнонименИзвинявай на какъв език пишеш....бесепарски

! Отговори

Анонимен преди 10 години

До АнонименДо 7Пич, то и аз мога да сложа една "първа копка" на болница или училище и след това 30г. да не си мръдна пръста.След това някой да дойде, да го финансира, организира и да го построи за 2г.Таа...на кой ще благодариш тогава?

! Отговори

Анонимен преди 10 години

Точно на Т.Живков ли трябва да благодарим, че за 20 и повече години (от 1978 до 1989) строителство нямаше и един километър пуснат в експлоатация? Метрото в София заработва 1998, при социализма няма нищо пуснато в експлоатация.Не знам колко софиянци помнят дупката дето седеше с години точно където е статуята на София. Не съм привърженик на Б.Б. но голяма част от метрото си София дължи на него, както и на Софиянски (какъвто и мошеник да беше той).

! Отговори

Ники преди 10 години

Браво на метрото!

! Отговори

Анонимен преди 10 години

До ПичЗа метрото преди всичко трябва да благодарим на Т. Живков, който стартира проекта и направи една част от метростанциите и трасето.

! Отговори

Анонимен преди 10 години

Да разрушим метрото. Да спасим бизнеса на маршрутките.

! Отговори

Анонимен преди 10 години

зухав..хвани прочети историята на българското метро и виж ква е заслугата на пожарникаРЧЕТО-каратист.

! Отговори

0 преди 10 години

интересно как транспортен министър като вилхелм краус му се позволява да държи всички маршрутки в софия? така се пада

! Отговори

Пич преди 10 години

А за метрото трябва да благодарим на кой? Да ви чуя всички в един глас, мазни червени боклучета? Спуснаха ли ви опорните точки за следващата седмица вече?

112

! Отговори

Анонимен преди 10 години

Ами нормално, че ще се кача в топлото и бързо метро, а не в тия очукани консерви да се возя прав като копърка вътре! Да ги махат всичките! Тия са по-зле от бакшишите.

По-нови 12По-стари