DaimlerChrysler направи автомобил, който харчи 2,8 л дизел на 100 км

Новият бионик-автомобил на DaimlerChrysler харчи 2,8 л дизелово гориво на 100 км при постоянна скорост на движение от 90 км/ч, съобщи www.autopress-bg.com. Автомобилът се задвижва от двулитров, четирицилиндров турбо-дизел двигател, работещ по системата “обща връзка” (common rail).

Мощността му е 103 кВт/140 к.с., а икономичността му е по-висока с 30% от тази на най-икономичния сериен двигател в момента. При него е използвана иновативната технология SCR (Selective Catalytic Reduction), която спомага за драстичното намаляване на изхвърляните в атмосферата вредни газове. Смесеният разход на автомобила е 4,3 л гориво на 100 км път. Според американския измервателен метод FTP 75, комбинираният разход е около 70 мили с US галон.

Биониката е наука, която изучава строежа на живите същества за целите на техниката. Според ръководството на немско-американския конгломерат, идеята за новата четириместна, дизелова кола с висока икономичност, е дошла от подводното създание наречено риба-кутия (boxfish).

Според инженерите на концерна, структурата на тази риба е достатъчно яка и лека, и въпреки “кутиестата” си форма има добра обтекаемост. Инженерите от Щутгард са направили почти точно копие на рибата и с него са постигнали учудващо нисък коефициент на аеродинамично съпротивление от 0,06 при изпитания в аеродинамичен тунел.

След това е бил направен модел на автомобила в мащаб 1:4, чиято форма е била базирана на тази на морската риба. При изпитанията той е показал също отличен резултат – 0,095. Разработката е била кодирана като Boxfish, но официалното име на концептуалния автомобил при показването му във Вашингтон е било Mercedes-Benz Bionic Car.

Автомобилът е дълъг 4,24 м, събира без всякакъв проблем четирима човека и техния багаж. Със стойност на коефициента Cd=0,19, той е с може би най-висока аеродинамичност сред автомобилите в своята “ръстова” категория.

Независимо, че автомобилът е разработен в Германия, с дебюта му в Америка шефът на DaimlerChrysler Юрген Шремп дава доказателство за стремежа на компанията да засили присъствието си на пазара в областта на дизеловите автомобили и пикапи.