Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Хора, пътища, автомобили... Вижте новите постановки в законите

Коментира ги бившият шеф на "Пътна полиция" Алекси Стратиев

Обновена: 8 май 2018 17:03 | 8 май 2018 12:45, Камелия Цветанова

Хора, пътища, автомобили... Вижте новите постановки в законите

Снимка: Булфото, архив

С разделянето на Закона за движение по пътищата на три части правилата ще бъдат доста по-ясни за всички, които се интересуват от това как трябва да се държат на пътя като участници в движението, независимо какви участници са – пътници, пешеходци, велосипедисти, автомобилисти и т.н. Това коментира пред "Монитор" бившият шеф на Пътна полиция Алекси Стратиев.

Още по темата

Алкохол, скорост, дистанция: Как се убиваме по пътищата?

5 май 2018 16:13

В услуга на пешеходците, но дали? Легналите полицаи – опасни!

2 май 2018 08:45

Законът задължава колоездачите: Пеш на пешеходна пътека

22 апр 2018 07:55

Тол такси по 55% от пътищата ни, автобусите – с преференции

23 мар 2018 17:15

"Системен нарушител" до шофьорите с незначителни нарушения. Защо?

25 фев 2018 12:00

Идея: Шофьори без книжка на пътя – с временни свидетелства!

21 фев 2018 09:00

124

Ако парламентът одобри промените вече ще има Закон за движението по пътищата, Закон за водачите на моторни превозни средства и Закон за пътните превозни средства.

"Аз съм оптимист и смятам, че това е едно добро решение. Действително има много промени, като голяма част от тях са свързани с неща, които са извън правилата за движение, извън наказанията на водачите, т.е. в онази материя, която отива към другите закони", обясни Стратиев.

Според него колкото и да е сложно, до края на годината би трябвало промените да се случат.

От Закона за движение по пътищата се вадят нормите, които казват какъв трябва да бъде пунктът за техническия преглед на колата, какви трябва да бъдат тези, които извършват прегледа, учебните форми, където се казва къде какво се учи, защо се учи и какви са изискванията към учебната форма, защото това са неща, които не касаят пряко движението.

"Имаше няколко текста, които предизвикаха доста спорове, например за задължителните вериги. Дори се появиха съмнения, че законът е лобистки и някоя фирма ще получи много пари от продажбата на милиони вериги. Това е абсурдно, никъде го няма в света и с тези гуми за зимни условия беше голяма сага, не мисля, че даже е решен съвсем добре, но сега законът в общи линии е коректен, тъй като това е и европейски проект. Нека да не забравяме, че ние сме една доста южна страна и на нашите географски ширини дори не всички държави изискват да има зимни гуми. Преминаването към задължителни вериги е една идея в повече. Достатъчно е да има зимни гуми и вериги с летни гуми – това да", обясни още Стратиев.

Според него новините законови промени са били обсъдени доста задълбочено.

Глобите обаче остават същите - ако карате с 30 км превишена скорост, глобата ви е 100 лв., ако карате с 31 км – глобата ви е 400 лв., което е малко абсурдно, при положение че при най-високите превишения от 60 км нагоре глобата нараства с по 100 лв. на 10 км.

Предлага се обаче отмяната на предимството на дясностоящите в кръгово движение, което според Стратиев и сега се случва при кръстовища, които не са регламентирани с пътни знаци.

"На всяко кръстовище винаги, когато не е регулирано от светофари, знаци или пътен полицай, винаги правилото е на десния в едно обикновено кръстовище. Кръговото кръстовище по нищо не се различава от другите обикновени кръстовища, само че имаме едно малко по-особено движение на автомобили, така че правилото на десния е всеобхватно. Навсякъде правилото на десния е валидно – за цяла Европа, тъй като то произтича от Виенската конвенция", мотивира се той.

Старатиев смята, че Законът за движение по пътищата е много сложен, защото касае абсолютно всички хора и това е причината ада търпи толкова много промени.

"Доста трудно ще се стигне до окончателния вариант на този закон, според мен не е изготвен идеалният, прекрасен вариант на един безпроблемен закон. Добре е, че започна това обсъждане. Участваха доста институции, доста хора. Без съмнение МВР пое ангажимент да има специални срещи специално по Закона за движение по пътищата", ообщи Стратиев.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Камелия Цветанова

Още по темата: Алекси Стратиев шофьори Закон вериги пътища глоби пешеходци велосипедисти

Още от

Още от Коли

Бихте ли прекарали една нощ в музея на Ferrari?

Автомобили на старо: Кои са най-търсени в България?

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Съвет преди 5 години

Предлагат се решения в ЗДП каито граничат с лудост.Ние ли първи въведохми автомобилите че да правим открития в тази област? ЗДП трябва да бъде същия , както в ЕС. Никакви Български изгъзици. Колко по просто , толкова по ефективно.Котаджиите да проверявали на пътя газовете. Ми за какво са ПТП.При първоначалет преглед да са издава технически паспорт , за състоянието на автомобила.Катаджията го иска и ето готово. Просто.Само че ташите специалисти а и депутатите са сложни и не се зон. с прости неща

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Никакъв смисъл няма от подобно нарязване на един цялостен закон. Така само ще се появява колизия между различни правни норми, уреждащи едни и същи правила и ще се създадат занапред проблеми. По-добре е да се работи върху настоящия закон и най-вече върху изпълнението на ангажиментите от страна на контролните органи, на които в момента и 10 закона ще са им малко, щом не желаят да заработят.

! Отговори

anonimen преди 5 години

да благоаря а грб ловеч за програмите чакам енева чакам още добре си похвалила

! Отговори

Бобчо преди 5 години

Айде, Стратиев, да ходиш да се пенсионираш, че от толкоз умуване и промени живи хора не останаха.

! Отговори

bolbov преди 5 години

Проверявам и наказване водачите,а кой ще провери инвеститори и строители на пътища,по които всеки ден стават инциденти и се чупят коли.Трябва да съм пълен *** да си купя нова кола и да я обърна с гумите нагоре по магистралите на Бойко.