Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

30 години преди Тесла: Съветски електромобил ВАЗ-2801

Пробегът му – 110 км, батерията – цели 380 кг
17 юли 2018 18:45, Красимир Ангелов
131

Снимка: back-in-ussr.com

С поглед от днешния ден електромобилите изглеждат без алтернатива в близко бъдеще. Почти всички големи автомобилни компании представят или готвят модели на ток, а Tesla се превърна в емблемата на тези возила.

Идеята за електромобил обаче далеч не е нова, макар и в миналото да е изглеждала по-скоро футуристична. Не защото не е можело да се карат такива коли, а защото са излизали по-скъпи, а и не е имало особена нужда от тях.

В СССР например, още във втората половина на 70-те и началото на 80-те работят активно по въпроса. Тогава в съюза е пуснат електромобил, базиран на комбито ВАЗ-2102. През 1979 година специална комисия одобрила производството на електромобила и той започнал да се произвежда. След доста работа, в периода 1981-82 година е пусната пробна серия електромобили ВАЗ-2801 от 47 бройки. Най-много от тях потеглили към Украинската ССР.

Батериите на първите съветски електромобили бил никелов-цинков акумулатор, който тежал цели 380 килограма. Пробегът бил 110 км при 40 км/ч, а максималлната скорост на модела достигала 87 км/ч.

Дизайнът и изработването на електромодела 2801 като цяло било лесно, но опитът от работата на електромобилите показали, че използването им на онзи етап не е било рационално по няколко причини. Първо – поради липсата на достатъчно станции за зареждане, а пробегът от 110 км не е бил нещо особено впечатляващо за страна с размерите на СССР. Друг сериозен проблем бил голямото тегло на батериите – цели 380 кг, както и високите разходи за електрическо оборудване.

Недостатък е и малкият брой цикли в живота на батерията – между 100 и 150. Затова в крайна сметка масовото производство на електромобили е спряно през 1984 година, въпреки че експертите на АвтоВАЗ продължили и след това изследванията в тази посока. В крайна сметка от модела са произведени малко повече от 50 електромобила.

Днес само няколко автомобила от серията са оцелели и все още могат да се видят, макар и не в съвсем оригиналния си вид. Вижте ги в следващата галерия.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

131
Още по темата: електромобилСССРВАЗ-2801
Още от
Още от Коли
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
25
2
 
19
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
"Пробегът му 110 км, батерията цели 380 кг"A батерията на Тесла Модел S тежи "само" 544 кг. :D
24
0
 
28
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
А някой да си спомня какво произвеждаше серийно Балканкар ?
23
2
 
24
 
! Отговори
345 преди 5 години
Сега чета в някакъв форума на фенове на Тесла че батериите в зависимост от модела са по 480-530 кг
22
10
 
1
 
! Отговори
Всичко преди 5 години
Всичко друго , но не и руско или американско ;)
21
8
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Руснаците са правили електромобили по време на кримската война. Прочете за Никола Тесла *** такива
20
8
 
22
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
"През 1979 година специална комисия одобрила производството на електромобила и той започнал да се произвежда."По това време бай ви Илон е играел в пясъчника.
19
6
 
7
 
! Отговори
ваз маз преди 5 години
гледам някакъв *** ми писал пръст надолу.не надолу трябва да го насочиш а хоризонтално между двете си задни бузи и да го натиснеш яко
18
3
 
20
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
"30 години преди Тесла"Рекордът за най-бърза скорост развивана от автомобил до 1900-ната година се е държал от електромобил! 120 години преди Теслата ви!
17
12
 
18
 
! Отговори
привет от Германия преди 5 години
Батериите на първите съветски електромобили бил никелов-цинков акумулатор, който тежал цели 380 килограма .......................................................Те и телевизорите им бяха такива щайги тежаха от 50 кг. нагоре ! Западът правеше леки телевизори с интегрални схеми ,а руснаците правеха лампови телевизори ,които 4 човека трудно можеха да повдигнат и да занесат на ремонт !
16
17
 
15
 
! Отговори
ваз маз преди 5 години
защо не указвате че тия 110 км колата може да ги мине само на сън и по надолнище.бооожке и по тия хора ни карат да се равняваме
15
2
 
5
 
! Отговори
до 1 преди 5 години
страшна, означава грозна.
14
17
 
13
 
! Отговори
БОГАТ И КРАСИВ ГУЩЕР преди 5 години
Руския инженерен гений винаги отива на сметището...независимо колко е добро.
13
2
 
18
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
в същност двигателя с вътрешно горене е измислен като алтернатива на електро-колите. 1та ел. кола е била на пазара през 1881ва година. Но са го зарязали, щото не е било рентабилно, както и сега.Ел. колите са добри за града, но за сериозно каране постоянно и на далеч не стават.
12
3
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
внушения... на много ниско ниво.
11
0
 
9
 
! Отговори
Джон Атанасов преди 5 години
Решението: Българин емигрирал в САЩ да измисли мини АЕЦ за коли. Но да не е в България защото или ще го убият или ще му пречат
10
6
 
27
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Каква тесла бе, хората са го измислили от век насам електромобила. Това че палячото мъск тръгна да се кичи с чужди лаври е друг въпрос.
9
3
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
До рррсТока са го измислили на запад понеже са били на другия полюс те са изобретявали продукти които подобряват живота на гражданите и се печели, а не да чакаш на данъците на народа, който не може да си позволи едно дете има разлика нали?
8
1
 
14
 
! Отговори
телефон с батерии преди 5 години
И тролея е електромобил , но с капацитет колкото е капацитета на жиците които го свързват. Едва ли е измислено нещо уникално ново и преди и сега от това да имаш електродвигател със източник на енергия.
7
21
 
12
 
! Отговори
рррс преди 5 години
Руснаците даже и тока са измислили:)))) нищо че всичките им коли са бледи копия на американски автомобили. И лицензни разбира се, за да не яде някой ....
6
0
 
23
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
"30 години преди Тесла"Днеса, Тесла са сред най-най-последните производители на електрически автомобили, те не са открили топлата вода! Преди тях от началото на 20-ти век до края е имало немалко електромобили, серийно производство.
1...567
Виж всички

Investor

Германия не е привлекателно място за бизнес, според проучване на института Ifo
Пазарът на труда в САЩ изненадващо се охлажда през април

BGONAIR

Бритни Спиърс финализира развода си със Сам Асгари
Премиерът Главчев посети СБАЛ по детски болести "Проф. Иван Митев"

BLOOMBERGTV

New Fortress Energy очаква нормализиране на цената на газа в края на десетилетието
New Fortress Energy: Паузата за лицензите за LNG носи несигурност

GOL

Реал сваля цената на отписан от Барса
Барса дава двама и пари за ас на Наполи

AUTOMEDIA

Най-откачените рекорди на Гинес с мотоциклет
30-те най-продавани нови коли в България

TIALOTO

Дамски чанти – 7 цвята, които подхождат на всичко
Звездни деца и техните още по-звездни кръстници

PULS

Инфекции на синусите - как се установяват?
Кои са най-честите симптоми?
Болки в ставите и артроза при хемофилия

AZ-JENATA

Рецепта за немски козуначен кекс Гугелхупф (Gugelhupf)
Красиви линии върху великденските яйца с помощта на ластици

TEEN

8 модни тенденции, които са навсякъде през пролет/лято 2024
Ето кое е хит
Рита Ора и Никол Шерцингер правят молива за устни хит
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |