Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Еуфория в метрото. Ала нямаш ли станция в мазето...

Подземната железница пести време, но колко точно?
Обновена: 3 апр 2015 15:56 | 3 апр 2015 15:45,
178
Еуфория в метрото. Ала нямаш ли станция в мазето...
Снимка: Булфото

Строежът на всяка спирка на метрото е надежда за софиянци, че ще могат да избягат от задръстванията и да спестят време от пътуване, като се мушнат под земята и вземат подземната железница. Вчера лентата на станцията на Летище "София" бе тържествено отрязана, а столичани се повозиха безплатно до Терминал 2. Но е време да се види колко време реално пести новото удължение на линия 1.

Надежди за по-бързо придвижване до работа имаха и служителите, които работят в офис сградите около летището... само че на Терминал 1. В околността има много бизнес сгради, които до момента са обслужвани само от автобус 84 и автобус 384, който до скоро беше връзката с метростанция "Цариградско шосе". За хората около стария терминал обаче новото метро стига само "до под кривата круша".

Още по темата
5 километра, 4 спирки! За левче до Летище София
2 апр 2015 14:12
83

Затова решихме да проверим колко време спестява новата метро придобивка на работещите в района на Терминал 1. Тръгваме от квартал в столицата, който е без метро - "Красно село".

Часът е 07.50 в работен ден. Най-удачната алтернатива да се стигне от пазара в "Красно село" до станция на метро е трамвай №5. Пътуваме 15 мин. и слизаме на последната спирка на Съдебната палата. От там с бърз ход стигаме до метростанция "Сердика" за около 5 минути.

За по-точна сметка допускаме, че метрото не идва на секундата и прибавяме 2-3 минути за чакане. Така се и случва – изпускаме първата мотриса, но след три минути идва следващата. Въпреки че е час пик, в който всеки отива на работа, влакчето не е препълнено и има къде да се седне.

Всичко е нормално и минаваме по добре познатите спирки, когато мъжки глас информира, че метрото ще се движи само до спирка "Младост 1" и няма да стигне до крайната цел - Летище "София". Слизаме, няма как. Така се изтъркулват още 4 минути.

Продължаваме пътешествието в подземна София от станция "Мусагеница". Стигаме до спирка "Дружба", която е първата от новите спирки. На "Софийска Света гора" забелязваме, че никой не се качва, а едва двама-трима слизат на нея. Изглежда, че тя се намира насред нищото – в безлюден кален район. Следващата спирка е най-дълго очакваната - Летище "София" - Терминал 2.

Самата станция изглежда прекрасно - чиста и светла. Излизаме почти тичешком с надеждата да не сме изпуснали автобус 84, който остава за момента единствената връзка с Терминал 1. Разбира се, всеки ентусиаст може да пробва да върви и пеш, но инфраструктурата не е много подходяща за разходки.

За щастие автобус 84 идва само след 1-2 минути. С разочарование обаче установяваме, че той ще "почива", тъй като това е последната спирка на линията и по разписание трябва да тръгне по-късно. Закъсняващите за работа потропват нервно с крак и в 9.00 автобусът отлепва от спирката. За около 5 минути 84 пристига на Терминал 1.

Каква е равносметката? 1.15 мин. е пътят от "Красно село" до Терминал 1 в час пик, без задръстване и ползване изцяло на релсов транспорт. Досегашната алтернатива за придвижване бе тролей №2 в комбинация на автобус 84 от първа спирка - Спортната палата. Със стандартното задръстване и без особени обстоятелства, разстоянието се взимаше за 1.20 минути.

Аритметично погледнато, метрото наистина спестява, но само пет минути. От друга страна, пет - пет, ама кой ти ги дава?

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

Автор:

178
Още по темата: метролетище СофиястанциязадръстванеТерминал 1терминал 2време
Още от
Още от Ре(д)акция
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
115
2
 
6
 
! Отговори
петроф преди 9 години
Що толкова хора си мислят, че като хейтят изглеждат по-готини и по-умни? Вчера специално ходих до летището и след всичко, което бях прочел, очаквах нещо ужасно. Е, метро като метро! Кофи с *** се изляха - пък за статуята, пък че 30 метра имало да ходиш като излезеш от спирката за терминала, пък че ако вали - вир вода ще станеш, пък колко време отнемало ако пътуваш от Красно село... Тъпизми!
114
1
 
6
 
! Отговори
знайко преди 9 години
Личи си, че е писано от човек, който не се е возил на метро никъде другаде, а само в София. Ами Ако живея в Люлин/Обеля/Надежда и работя в Бизнеспарка? Пак ли съм прецакан?
113
1
 
12
 
! Отговори
Бистра преди 9 години
Метрото не е създадено специално за работещите в офис сградите до летището. Винаги можеш да си хванеш някаква точка в града и да кажеш, че до там метрото не стига, следователно не върши никаква работа. Факт е, че това е удобен и бърз начин за транспорт. Нямам как да покрива абсолютно целия град и да е приложимо за всеки маршрут от т.А до т.Б. Има още много алтернативи с градски транспорт.
112
1
 
5
 
! Отговори
Селена преди 9 години
След като не ви харесват местата на метростанциите, защо не оспорвахте генералната схема и местоположението им, а сега след като всичко е факт сте недоволни!
111
2
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 9 години
Метрото е нещо прекрасно, но много неща не съобразиха като местоположението на метростнациите, това, че във Връбница има повече метростнации, отколкото в Люлин, където живеят два пъти повече хора отколкото във Връбница. Също и метростанцията в Дружба насред нищото, калта...
110
4
 
6
 
! Отговори
реалност преди 9 години
Пробвах метрото от летището. В мотриста имаше гвардия от 6 кондуктора и 3 пътника. Пътува се точно толкова, колкото и с 84, влака се влачи като свинско черво. Особено впечетление прави статуята на Робокоп на първата станция.
109
7
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 9 години
като се изключи, че няма задръствания, метрото не е особено бързо, определено
108
20
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 9 години
HORATA OT PROVINZIATA SA NEGRAMOTNI I PROSTI,KOGATO IDVAT V STOLIZATA NOSIAT MIRIZMATA NA VKISNALO,ZASHTOTO PAK SA ZABRAVILI DA SE IZKAPIAT SAS SVINSKIAT SAPUN.DA SE OBGRADI SOFIA S PROPUSKVATELNI PUNKTOVE I DA PLASHTAT SELIANITE PO100LV. VHODNA TAKSA NA DEN.
107
7
 
27
 
! Отговори
Анонимен преди 9 години
Метрото е направено за да облекчи хората, които живеят близо до негова станция... именно тогава се усеща разликата, а тя не е малка.. вие какво очаквате? Аз съм много доволен и благодарен, нашето метро е едно от най-хубавите. Много е приветливо, станциите са много хубави.
106
5
 
25
 
! Отговори
неще ганчо пушка преди 9 години
Чета,и за пореден път се убеждавам колко лош е материала!
105
12
 
16
 
! Отговори
123 преди 9 години
До wwwА данък сгради и такса смет къде плащат бре умник? Аз плащам такса смет по данъчна оценка към 200 лв. годишно, жителя на долно нанагорнище плаща 2 лева, в неговата си община, а цапа тук....
104
8
 
8
 
! Отговори
www преди 9 години
И ако ми позволите да се отклоня малко от темата, защото в по-раншен коментар има също силно негативно и манипулативно твърдение. Провинциалистите ни били дошли на гости и си плащали данъците в провинцията....Това са пълни глупости. ДДС върху храната къде плащат? Или си носят от родните места? Ако са дошли в града, нали трябва да увеличат и ползването на метрото? Пак питам за финансовите показатели според СО. Дайте цифри за миналото, не ползвайте думички като "очаква се еди-какъв си ефект"!
103
4
 
8
 
! Отговори
www преди 9 години
До АзТова е чудесно и никой не спори за това. Спорът е относно това:КАКВА Е ЦЕНАТА за нещото отсреща и КОЙ Я ПЛАЩА?Затова питам сигурно за трети път адептите на СО къде са разходите за метрото по години? Къде са приходите от продажба на услугата на частни лица п огодини?Едва когато разполагаме с тази информация, ще можем да отговорим на въпроса ефективно ли се е изграждало метрото през последния четвърт век? Кога е било така? Кога е било инак? А отговор на въпроса за паркингите още няма?
102
3
 
6
 
! Отговори
www преди 9 години
До Анонимен 119Първо, има данни на Евростат и те се различават от Вашите. Минималната работна заплата нарасна два пъти, не бъркайте нещата. И - Европа все още се пише с главна буква.Второ, каква е пряката връзка между работната заплата и разходите? Само от работна заплата ли се определят разходите?Трето, започвам да се повтарям, дори и да приемем Вашата версия за вярна, то как това обяснява нарастването на разходите за пътник много повече от два пъти? Измислете нещо друго :)
101
3
 
32
 
! Отговори
Аз преди 9 години
Леле, какво значение има бързо или бавно стигаш с метрото, не смятам, че идеята му е да е стрела. На мен пък страшно приятно ми става, когато свърша поне една задачка, придвижвайки се с метрото (почти никога не слизам от колата). Страшно ме радва идеята, поне веднъж да стигна до някъде и да не ми трепери сърцето, че няма къде да паркирам, тук удачно ли е, тук да не преча и да ми надраскат колата...Ако щете вярвайте, ама ме кара да чувствам свобода и неангажираност, пък когато стигна :) Д
100
4
 
48
 
! Отговори
11 преди 9 години
Ако на някой му липсва чакането на автобусна спирка на открито, да плаче срещу метрото. То не е само скорост на пътуването, но и комфорт.
99
3
 
29
 
! Отговори
alo преди 9 години
До wwwАма колега, какво като на "Хан Кубрат" ползват трамвай ? Ти ползваш трамвай, аз ползвам метро, трети тролей, четвърти автобус. Нали това е идеята ? Да имаш избор и според нуждите да ползваш най-удачния обществен транспорт. Ама вие искате метрото пред входа да ви чака ... не става така
98
2
 
14
 
! Отговори
Анонимен преди 9 години
До wwwКак защо да проверявате , затова защото само преди 2 коментара ми казахте че лъжа ...150 евро 2004 а сега е около 440 евро по официални данни А относно бюджета , на София ми кажи какво ще остане , ако се махнат парите предвидени по програми от европа.Да не говорим , че голяма част от хората които дойдоха в София продължават да си плащат данъците в провинцията , не случайно и всяка 3-та кола е с номер различен от С , СА или СВ
97
6
 
36
 
! Отговори
До мрънкалото преди 9 години
Мрънкането-национална черта на българина. Като не ви харесва метрото, карайте си по стария начин И СИ БРОЙТЕ МИНУТИТЕ. На мен метрото ми харесва и ми е все едно дали са 5 мин. повечеили по-малко.
96
3
 
4
 
! Отговори
www преди 9 години
До ПРОВЕРИЗащо да проверявам "според една от най-големите европейски банки"? Защо? Айде да го направим по-простичко, като например:Вие да ми дадете линк към материал на Столична община, в който детайлно ни се обяснява колко са приходите в общината по години от столичното метро. В лева.Същото и за... разходите.След това, пак данни от общината за това колко е капацитета на паркингите и колко са уплътнени? Какви приходи са получени от таксите там? В лева! В лева на година.Става ли така :)
123456
Виж всички

Investor

Италия планира да инвестира 10 млрд. евро в производство на чипове
Защо Китай продължава да прави повече коли, отколкото има нужда?

BGONAIR

Китай произвежда много повече автомобили, отколкото компаниите успяват да продадат
"Черно море" пречупи "Локомотив" (Пд) и се залепи за ЦСКА

BLOOMBERGTV

Спирането на Cobre Panama: Медна мина за $10 милиарда сега бездейства в джунглата
AI може да извършва превенция на кибератаки, но компаниите не споделят информация

GOL

Черно море удари Локо Пловдив и се бетонира в Топ 3
Станислав Генчев: Можехме да спечелим

AUTOMEDIA

Най-необикновеното Volvo в историята: тестваме EX30
10 практични автомобила, които всъщност са скрити суперколи

TIALOTO

Китайски хороскоп за май 2024 г.: Какво очаква всеки знак?
Спининг – 5 ползи от тренировката, независимо от фитнес нивото ви

PULS

Коклюш и усложнения при възрастни
Уринарна инконтиненция, дискова херния
Министерство на здравеопазването започва мерки срещу коклюша

AZ-JENATA

Венера в Телец на 29 април – има любов, но трудно се доверяваме
Контрастни маникюри

TEEN

3 зодии, които се държат детински
Вижте кои са те
4 хита в маникюрите за Великден
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |