Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Бави се Ж.П.-връзката между България и Македония

Няма пари за доизграждане на трасето, твърди македонският вестник "Време"

16 апр 2008 10:16,

Бави се Ж.П.-връзката между България и Македония

Снимка: sannaranch.com

Изграждането на железопътната линия от Куманово към Крива Паланка, което ще означава свързване на ж.п. линиите на Македония и България, тъпче на едно място, пише македонският вестник “Време”.

Работата по доизграждането на железопътната линия в Македония е спряна още през 2005 г., а причината е липсата на финансови средства за построяване на незавършената част от ж.п. линията.

В Македония трасето е дълго 89 км, като остават 23 км за изграждане. За цялостното изграждане на линията не достигат още 235 милиона долара, които трябва да бъдат осигурени от държавния бюджет.

За проекта досега са усвоени 123 милиона долара. В момента се работи само по поддържане на изградената инфраструктура, но не и върху доизграждането на ж.п. линията.

Световната банка оцени проекта като икономически неоправдан. За осигуряването на необходимите средства за доизграждането на линията единствената надежда е България.

Оттам казват, че ще направят всичко за осигуряване на парите от европейските фондове, пише “Време”. От българска страна остават непостроени по-малко от два километра.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още от България

Полиция охраняваше през нощта наводнените подлези в София

Експерт предупреждава: Шофирането със зимни гуми в порой може да ни убие

Жълт код за интензивни валежи е обявен за половин България

Моделът на финансиране във ВУЗ-овете определя постиженията им

Тъжната съдба на последните български царе

След скандала "Кеш": Никой не може да прогнозира изхода от вота

Медици от ВМА с уникален учебник за травма-хирургия

Хампарцумян: Вероятно лихвите ще тръгнат нагоре, между 5 и 25%

Мълния порази електрически стълб и предизвика пожар в центъра на София

Чупим рекорда по покупка на нови коли

Шофьор на 20 години удари четирима души на спирка във Варна

Проф. Георги Вълчев: Отдавна липсва диалог с правителството

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Гоце преди 16 години

Може би съм го написал малко неразбрано, но имах предвид точно 25-те километра български железопътен участък за доизграждане. :) Колкото до "обидите", сигурен съм, че всички сме наясно, че "селянин" не е обида, а в случая опит за бъзик със сънародниците ни отвъд граница. Колкото до тях наистина съм съгласен, че трябва да им се остави свобода сами да се върнат към оригиналното, едно и единствено, истинско, българско самосъзнание. Може разбира се да им се помогне с малко ж.п. релси, зависи колко бързат. Съдейки по издадените документи за самоличност с надпис Р. България, май бързат доста.

! Отговори

Александър преди 16 години

Абе хора много сте зле, не разбрахте ли, че точно тези обиди са казвани от сръбски агенти, или от македонски сърбофили. И тяхната цел е да изострят отношенията между "двата народа", и ние българите да си кажем, абе дайте да ги заебем тези "селяни" да се оправят. Точно това и е целта им. България да обърне гръб отново на Македония, и по този начин тя пак да се ориентира към Сърбия. Ясно ви е защо го искат това сърбите. Там 90% са българи, въпреки че някои не го осъзнават. Не бива да имате такова отношение към хората. А към номер 1. В България НЕ са изградени само 2 км. , а в Македония 23км. А ако имаш в предвид общо колко не се изградени в българските земи, независимо дали в несправедливо иззетите и, и към принадлежащите към Р България то да не са изградени 25 км. :)

! Отговори

AZ преди 16 години

До Радомир жп линията е електрифицирана,до Кюстендил е криво-ляво,след Кюстендил е пълна скръб.Комшията ми е на 84 год.,първият му работен ден като 18 годишен е бил на тунела на Гюешево-границата,който тунел и до днес не е пробит.Иначе е добре като идея,но като осъществяване...Доста е забатачена работата.

! Отговори

зъбатия преди 16 години

с тия селяни!?

! Отговори

пан Аслан преди 16 години

Ами стройте по-бързо,бе!Кво чакате!?!

! Отговори

преди 16 години

da,be ...da im napravim i da ni pliuiat pak... za makedoncite

! Отговори

Гоце преди 16 години

Да обобщим - 23 км. в Македония и 2 км. в България. Това означава, че българската държава трябва да доизгради 25 километра от вътрешната си железопътна мрежа.