IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 134

Как "Москвич"-ът се пребърна от обикновено возило в ретро икона


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
79
демократ
преди 2 месеца
Харесвам 9 Не харесвам 3
Тъ пите комунисти пак налазват
отговор Сигнализирай
78
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 1 Не харесвам 6
А бе, Германия защо не може да прави добри коли, затвориха производствената линия на Фолксваген в Дрезден и уволниха хората, и другите заводи уволнявата хора. Германия нали е техническа нация, защо не могат да се научат да прават добри коли, защо не им ги купуват колите и затварят заводите?
отговор Сигнализирай
77
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 7 Не харесвам 0
До: анонимен Истината за това защо няма немски заводи за автомобили в България няма да ви хареса. А именно в България просто няма кой да работи. Колкото и парадоксално да звучи това. Опитай се да отвориш фабрика където да ти трябват 2000 квалифицирани специалисти и ще установиш, че в България е почти невъзможно да намериш необходимите кадри. Освен това около България няма пазар, а е по-далеч да се транспортира от България до Германия отколкото от Централна Европа до Германия.
отговор Сигнализирай
76
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 1 Не харесвам 6
Зикар е класи над Мерцедес и Беемве - иновации, комфорт, пърформанс, всичко - от бюджетния сегмент до лукс класата. Немците имат още много да се учат как се правят автомобили.
отговор Сигнализирай
75
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 1 Не харесвам 3
"А бе, китайците дадоха", ходи се прегледай, чебураш!
отговор Сигнализирай
74
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 2 Не харесвам 4
А бе, китайците дадоха технологии на руснаците да започнат отново да произвеждат автомобили, не да почват от нулата след разрухата от 90те, цели базови модели им дадоха. А Фолксваген, БМВ, Мерцедес какви базови модели дадоха на България да произвежда собствени автомобили, защо не дадоха някой стар модел технологията да правим български автомобили, по евтини, може да е по-стар и по-стара технология, но няма да внасяме и да купуваме немски, българите ще купуват български
отговор Сигнализирай
73
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 3 Не харесвам 5
Българите членове на ЕС карат таралясници на по 20 години. В Русия карат нови китайски коли, които по всички показатели са много по-добри от немските - по-надеждни, по-сигурни, по-добро обурудване, по-качествени материали и изработка, по-добра цена. Руските коли също се продават добре, нивото на продажбите постоянно расте, качеството се подобрява. Докато автомобилната промишленост на Германия умира.
отговор Сигнализирай
72
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 1 Не харесвам 0
До: Истината Ако разбираш руски виж клипчето "Купил новый Уаз Патриот - Унитаз за 1.75 млн рублей". Няма да съжалиш. Много е добро.
отговор Сигнализирай
71
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 5 Не харесвам 7
BMW-320i струва 55 хиляди евро, Москвич 6 струва 22 хиляди евро. Същите технически харакатеристики, мотор, ускорение, обурудване. 33 хиляди евро повече за същата кола, но друга марка и друг дизайн! И кой казва, че дизайнът на БМВ-3 е по-добър от Москвич?
отговор Сигнализирай
70
анонимен
преди 2 месеца
Харесвам 6 Не харесвам 2
Да се възхищаваш на осмака и дванайсетака е все едно някой в началото на 20-ти век да се прехласва по османската империя и да обяснява колко му е било добре преди освобождението и как трябвало да си пазим историята. За жалост не успяхме да направим лустрация и ще си останем най-бедни и прости в ЕС векове наред, това е!
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem