Травис Каланик, съосновател и изпълнителен директор на Uber, е подал оставка като от най-висшата позиция в компанията за споделени пътувания, съобщава Business Insider.
Каланик, който беше решил да остъства известно време от публичното пространство след вътрешните скандали, разтърсили компанията последните месеци, е срещнал много силна опозиция от акционерите на Uber и в крайна сметка са го принудили да се оттегли днес сутринта, твърди The New York Times.
Позовавайки се на неназовани източници, които са участвали във въпросните дискусии, онлайн изданието разкрива, че напускането на Каланик е било последвано от "драматични часове" сред основните инвеститори на Uber, пет от които са настоявали за незабавната му оставка.
Компанията за рисков капитал - Benchmark, е била една от най-агресивните в това отношение. Тя участва в Борда на директорите на Uber чрез един от своите съдружници - Бил Гърли.
"Обичам Uber повече от всичко на света и в този труден момент от личния ми живот приех искането на инвеститорите да се оттегля, за да може Uber да се върне към развитието, а не да се разсейва с поредния спор", казва Каланик в изявление, цитирано от The New York Times.
За момента той ще остане в Борда на директорите.
Ето и всичките 215 жалби, които бяха подадени срещу Uber:
- Дискриминация: 54
- Сексуален тормоз: 47
- Непрофесионално поведение: 45
- Малтретиране: 33
- Психически тормоз: 19
- Отмъщение: 13
- Физическа сигурност: 3
- Неправилно уволнение: 1
Миналата седмица компанията за споделени пътувания прати мейл до пътниците си на някои пазари, признавайки грешките си и съобщавайки за "радикални" промени, които ще направи, за да промени работната атмосфера.
"При толкова бързото ни разширяване не успяхме да приоритизираме хората, които ни помогната да стигнем до тук," е част от текста в мейла. "В крайна сметка мярката на успеха ни е удовлетворението на нашите пътници, шофьори и служителни - осъзнаваме, че изостанахме в това отношение."
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.

Два търговски кораба горят край Бяла след удари с дрон
OpenAI води преговори за финансиране за 30 млрд. долара с фондове от ОАЕ и BlackRock
Как китайската BYD покори света
Цената на петрола се стабилизира с увеличаването на доставките от Близкия изток*
Google и Constellation се доближават до сделка за ядрена енергия за 1 млрд. долара
Швейцарското образование отблизо: Swiss Learning с първо официално представяне в България
Радев свика спешна среща заради поразените с дронове кораби в Черно море
Дронове удариха два кораба в Черно море край България, единият потъна
Феноменът "Ел Ниньо" застрашава над 347 млн. деца в около 100 държави
Виктория Бекъм влага $3 млн. в козметичен бранд на дъщеря си Харпър
Левски стартира акция "Параф"
Гиздол върна спомените за Франц Бекенбауер и Берти Фогтс
Хулио Веласкес гласи дебют за национал в Левски
Трима треньори от България влизат в щаба на Гиздол в ЦСКА
Дон Хулио е пред юбилейна победа с Левски
Мачовете по телевизията днес, 6 октомври
Хотдог духчета за Хелоуин
Кои са тревожните сигнали, че нещо с цикъла ви не е наред
5 есенни рецепти за пухкава баница
Жълтък за здрава коса: Ето как помага и подкрепя растежа на косата
Нумерологична прогноза за 6 октомври
„Коледният мост на чудесата“ от Джени Хейл
Д-р Константин Момчилов: Нормалният креатинин не изключва бъбречно заболяване
Тазово-възпалителна болест – 10 неща, които трябва да знаем
По какво се различават отделните нестероидни противовъзпалителни средства?
Д-р Анжела Стоименова: Един голям кариес може да доведе до ортодонтски проблем при детето
Назалните противогрипни ваксини под лупа
Силата на захвата като показател, свързан със здравето и дълголетието
Премиерът свиква среща с институциите заради инцидента с кораб край Варна
Руски дронове атакуваха два кораба край Варна, тече спасителна акция
Ваксините срещу грип може да стигнат до аптеките чак през януари
Фотографска изложба за 80-годишнината на УНИЦЕФ гостува във Варна
"Тренд": Йотова–Вълчев с близо 48%, Гюров–Кандев са втори с 24,6%, ще има балотаж
Пристанище Варна с важна роля за транспортния коридор Европа–Кавказ–Азия