Година след авиокатастрофата край Шабла, при която загина подп. Валентин Терзиев, няма виновни, няма експертиза, а отговорните сами проверяват себе си.
"За една година няма абсолютно никаква промяна. Разследването си тече, досъдебно производство се води все още. Лично мен никой не ме търси", разказа жената до подполковник Валентин Терзиев - Димитрина Попова.
На 9 юни 2021 г., при участие във военно нощно учение при стрелба по светеща парашутна мишена, изтребител МиГ-29 на българските Военновъздушни сили се разби във водите на Черно море край Шабла. Няколко дни след катастрофата беше извадена черната кутия, а записът изпратен за разчитане в Русия. През септември 2021 г. Министерството на отбраната публикува доклад, според който основната причина за инцидента е "загуба на пространствена ориентация". Посмъртно майор Валентин Терзиев беше повишен в чин подполковник.
12 месеца по-късно Bulgaria ON AIR се срещна с жената до Валентин Терзиев - Димитрина Попова. Тя разказа, че след катастрофата е получила покана за среща от главния прокурор Иван Гешев, който я е уверил, че ще бъде направено всичко, което трябва да бъде направено. И ще бъде изпълнено в разумните законови срокове.
"Отминава една година. Досега дори не е излязла експертизата", разказва Димитрина.
Според нея записите от черната кутия е можело да бъдат свалени и у нас.
"Специалисти, абсолютно всички са на мнение, че няма никаква нужда от изпращане в Русия на тази кутия. Най-учудващото е, че единствените експерти за мен са си виновните лица. Тоест ВВС - ние друга експертиза нямаме", добави тя.
12 месеца е и законовият срок за назначаване на проверка по случая.
"Все още няма назначена служебна проверка по случая. Едната година изтича - работата на Министерството на отбраната грам не е свършена. Последно служебният министър Панайотов потвърди, че такава проверка няма. Смениха се още двама министри и все още такава проверка няма извършена", оплака се Димитрина.
А виновни няма. Няма и решение на Военната прокуратура, което да посочи у кого е вината за катастрофата.
"Няма никой обвинен, защото трябва да са всички. Лицата са много. Пилотът е последният виновен. Той е основният изпълнител, който с едно решение също е можел да прекрати задачата, но въпреки всичко той е просто един служител и получава команди", разказва Димитрина.
"Има си команден състав - ръководител полети и ръководител стрелби. Имам такива въпроси: били ли са си на мястото или са пушили цигари отвън?", попита тя.
Според жената до подп. Валентин Терзиев, отговорност за инцидента носи и ген.-майор Димитър Петров - началник на ВВС.
От думите на Попова става ясно, че ръководството на учението никога не е участвало в нощни полети със стрелба по парашутна мишена.
"Нито ръководителите на полети на това учение, включително и командирът на ВВС, никога не са извършвали тази операция - стрелба по падаща парашутна мишена нощем. Учение, което се оказва за първи път не само за пилота, но и за ръководните кадри", разясни тя.
Димитрина Попова определи като непълен наличния доклад, който представя фактическата обстановка около инцидента и хипотезите как може да се е стигнало до него.
Година след катастрофата Димитрина и приятели създават фондация "ТЕРЗО - НАПРЕД И НАГОРЕ", чрез нея искат да изградят мемориал на Валентин Терзиев и останалите пилоти, загинали за България. Паметникът ще е в родното място на загиналия подп. Терзиев - Асеновград.
Всеки, който желае, може да подпомогне кампанията за набиране на средства на следната банкова сметка:
Фондация "ТЕРЗО - НАПРЕД И НАГОРЕ"
УниКредит Булбанк
IBAN: BG05UNCR70001524698457
Вижте повече в репортажа на Виктор Борисов.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
S&P 500 отбеляза най-силния си ден от май насам с надеждата за край на войната в Иран
Финансист: При война след 15 април от ценови риск ще се премине към риск от недостиг на гориво
България влиза в надпреварата за AI суверенитет с BgGPT 3.0
Virgin Galactic подновява продажбата на билети за космически полети
Димитър Радев: Реалната конвергенция изисква фискална дисциплина и икономическа адаптация
Морски, градски и културен туризъм са най-предпочитани от българите
Рецепта от тефтера на баба: Пиле със зеле
Три зодии влизат в период на голям напредък до края на април
Здравословен домашен хляб с бадемово брашно
Залезът на ръчните скорости: Защо автоматикът превзе пазара на нови коли?
Пезешкиан: Иран има воля да сложи край на войната
Пълнолунието на 1 април носи надежда за ново начало на три зодии
Спортът по телевизията днес, 1 април
От Ред Бул: Ще дадем по-бърза кола на Макс
ПАО прави мръсно на съотборник на Везенков
Шок и мъка! Италия пак няма да е на световното
Англичаните се изложиха на "Уембли" срещу Япония
Испания зацикли пред гола, Кабаков съдия
Таро карта за 1 април, сряда
Дневен хороскоп за 1 април, сряда
Пълнолуние във Везни на 2 април – енергия за успех
Трапезата на Лазаровден и Цветница
Таро карти за април за всяка зодия
Легенди на Висшата лига идва в Бургас за "Мач на надеждата"
Иновация от последно поколение може да ви спаси в опасна ситуация с колата
Нищо ново: България е с най-ниски почасови разходи за труд в ЕС
Форум за актуални политики за активизация на младежка заетост се проведе във Варна
Печалбата на банките у нас расте
Отличиха най-талантливите млади изпълнители и инструменталисти в конкурса „Диньо Маринов“
Оръжие от космоса: Археолози откриха брадва с извънземен произход
Учени откриха източника на магнитните бури: Какво се случва в недрата на Слънцето
Китай представи пътна карта за 6G с търговски старт през 2030 г.
Проблеми с топлинния щит на „Орион“: Сигурността на Артемис 2“ е под въпрос
Pulsar Fusion разработва двигател за междупланетни полети
Учени с прогноза: Цунами в Средиземно море е неизбежно