Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Една на всеки 35 коли е изцяло задвижвана от батерии
31 мар 2024 19:43, Нели Христова
51
У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия
Снимка: БГНЕС

Броят на регистрираните електрически автомобили в Германия е нараснал с близо 396 000 миналата година до малко под 1,41 милиона, според Федералната служба за автомобилен транспорт.

Данните показват, че увеличението на чисто електрическите превозни средства е малко по-високо в сравнение с 2022 г., когато са добавени малко под 395 000, отбелязва ДПА.

Това означава, че една на всеки 35 коли е изцяло задвижвана от батерии (BEV), посочиха от федералната служба. Ако се включат и около 2000 автомобила с горивни клетки и 922 000 плъгин (plug-in) хибрида, те стават 2,33 милиона единици - или около една на всеки 21 коли.

В България по данни на "Индустриален клъстер Електромобили" към март общият брой регистрирани леки автомобили е 3 007 920 броя, като изцяло електрическите са 13 083. Това означава, че една на всеки 229 коли е изцяло електрическа или че делът на електромобилите у нас е около 6,5 пъти по-нисък, предаде БТА.

Продажбите на нови електромобили в Германия (данни, различни от тези за регистрацията - бел. авт.) възлизат на 524 000 броя за 2023 г., като властите отдават разликата на това, че голям брой от превозните средства, регистрирани в Германия, са били унищожени при катастрофи, изведени от експлоатация или продадени в чужбина.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Нели Христова

51
Още по темата: Германияавтомобиликолиелектрически коли
Още от
Още от Коли
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
26
0
 
0
 
! Отговори
Хунка преди 1 месец
До Анонимен----а въсрастните в Конго какво правят? Роботи? Ами те да вземат кирките. По-добре ли ще са да не копат.
25
1
 
3
 
! Отговори
... преди 1 месец
При услоие, че сме 12 пъти по-малко като население, излиза, че имаме 2 пъти повече ел. автомоили на глава от населението.
24
1
 
0
 
! Отговори
БАНко преди 1 месец
В % - 65О% !!! НА ПОСЛЕДНОТО МЯСТО В ЦЯЛАТА ЕВРАЗИЯ - ОТ ЛИСАБОН ДО ХАНОЙ !!!
23
0
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 1 месец
Не е ли доста лицемерно да подхранваш робството в африканските страни? Където литий, кобалт и никел се добива от деца? Те даже нямат обувки. Имат кирки.----Не ставайте смешни. Коя промишленост в днешно време ще разчита на копаене на руда с кирки и то от деца? Може да има неизгодни за туземната страна договори за извличане на рудата, а може и да са изгодни. Може, а и най-вероятно, не се плаща на туземното население висока заплата за труда им. Но със сигурност добивът е силно механизиран.
22
1
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 1 месец
И без това са се разсеяли в цял свят и командорат, е поне Бг не ги следва сляпо. Като са толко зелени, да си карат ел. подпалките.
21
0
 
10
 
! Отговори
Анонимен преди 1 месец
Не е ли доста лицемерно да подхранваш робството в африканските страни? Където литий, кобалт и никел се добива от деца? Те даже нямат обувки. Имат кирки. Неграмотни са и не доживяват и до 20 г. Или пък същото, но пък в мините в Китай? Много екологично - няма що. Тези коли се движат с труповете им за гориво. Ама пък то китайци... с багер да ги ринеш и айде в мините да се тупаме колко сме ЕКО.
20
0
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 1 месец
Ами пърот е, че масово караме автомобили втора ръка. Второто е, *** самите електрипки са скъпи. Третото е, че зарядната ни мреца не е точно оптимална и доооста скъпа. Пасат комби на дизел ми гори 5.3 на 100, като сме 4 човека и 150 кила багажи. Това са ми 13 лева на 100 км. Ако зареждам нощ о, оокеей. Ама като спра и голямата Teсла ми иска 28 килова, а зарядното иска по лева на киловат... Де мий сметката уе?
19
11
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 1 месец
Скоро коли с ДВГ няма да се произвеждат, няма да има втора ръка коли, електричката ще струва 100-200 хиляди лева, а таралясник на 20 години ще върви по 30-40 хиляди лева, защото няма да останат много от тях. Колата ще стане лукс само за богати.
18
4
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 1 месец
Българите днес дори и руска лада или москвич не могат да си позволят, а 20 годишните западни таралясници които карат скоро ще им ги забранят. И дори да не ги забранят, ще има само електрички, а на тях животът им е 6-7 години и след това давай 100 хил лева за нова. И от 2027 г Еврокомисията въвежда нов въглероден данък на бензина, горивата ще скочат драстично. Но за какво ви е скъп бензин, като няма кола, електричките са толкова скъпи, че ще са достъпни за елита, а народа на колела и пеша.
17
3
 
0
 
! Отговори
Предложение преди 1 месец
Здравейте. Искам да направя едно предложение. Предложение: предлагам постепенно да се отлажем от газ и нефт и да минем на байкс. Хайде приятели, хайде споделете тука във форума какво мислите за моето предложение?
16
0
 
5
 
! Отговори
зелени дебили преди 1 месец
Въпреки че светът е инвестирал повече от 9,5 трилиона долара във възобновяема енергия през последните две десетилетия, вятърната и слънчевата енергия осигуряват по-малко от 4% от световната енергия, а общото навлизане на електрическите превозни средства е по-малко от 3%.
15
1
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 1 месец
Германия няма елекртичество. Затвориха всички атомни централи, взривиха Северните потоци, индустията умира, цели отрасли се изнасят от Германия.
14
0
 
8
 
! Отговори
Еми преди 1 месец
Под нулата електрокара няма да мине и 100 км, кой нормален ще си купи подобна бракма
13
0
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 1 месец
"Електрически автомобили" до момента не се произвеждат, произвеждат се безумно скъпи, тежки и смехотворни играчки на батерии, заблу,ждаващо наричани "автомобили".
12
0
 
1
 
! Отговори
а преди 1 месец
1987 - статия в списание - много хубава електрическа кола, ама скъпа. 2024 - същото. голяма революция няма шо.
11
0
 
8
 
! Отговори
мумията джо преди 1 месец
*** - Каква предлагаш ?--- да се радваме или да седнем и да плачем ,че имаме толкова малко ел. коли спрямо Ханса.? Българският народ не го вълнува толкова Ел. колите ако го вълнува една малка част , а милионите които ги вълнува са други проблеми и то много по важни - ниските заплати , несъществуващата здравна система , скъпите лекарства , инфлацията и много други проблеми.
10
0
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 1 месец
Те и заплатите са така.
9
1
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 1 месец
Не ми трябва тостер
8
0
 
13
 
! Отговори
Евростат не аз: преди 1 месец
Минимална заплата Германия-1890евро............... Франция-1741,......Испания-1326евро,,,,, Гърция- 850 евро, Литва............... 901евро,Полша 890 евро..... България 471евро..... Ето го отговора
7
0
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 1 месец
Горките немци са яко облъчени в безумни крайности от пропаганда и това сякаш е естественото им състояние!
123
Виж всички

Investor

Volkswagen ще плати 50 млн. евро на собственици на коли в Италия заради „Дизелгейт“
„Арома“ ще разпредели дивидент от близо 1 млн. лв. на акционерите си

BGONAIR

924 досъдебни производства за наркотици и нелегална миграция само за месец
Израелският министър на отбраната критикува следвоенните планове на Нетаняху

BLOOMBERGTV

Nio пуска бюджетна марка за конкурент на Tesla в Китай
По-широкото настроение за риск на пазара повдигна и цената на петрола

GOL

Тен Хаг благодари на феновете и пак се оправда с контузиите
Бостън приключи с Кливланд, Лука приближи Далас до финала

AUTOMEDIA

Opel: Само електромобили след 2025 година
Най-мощните нови роудстъри на всяка марка

TIALOTO

Призоваха принц Хари да се помири с Чарлз III и принц Уилям
Хороскопът ви за 16 май

PULS

Какво предизвиква говоренето насън?
Близо 66% от възрастните съобщават, че са говорили насън
Какви са причините за изтичането на цереброспинална течност?

AZ-JENATA

Домашен сладолед с бисквити
Най-добрите въглехидрати по време на диета 

TEEN

3 зодии, които са най-силно повлияни от негативната енергия
Ето кои са те
Карди Би се адаптира към живота си на необвързана
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |