Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

За по-чист въздух: Въвеждат нискоемисионна зона в София

На ден в центъра на столицата минават 170 хиляди коли
25 юни 2022 09:05, Петя Славова
170
За по-чист въздух: Въвеждат нискоемисионна зона в София
Снимка: БГНЕС

Всеки ден през центъра на София минават 170 000 коли и създават фини прахови частици. Столична община се опитват да ограничат това и намират алтернатива. "Ние не предлагаме забрана, която да няма житейска логика. През цялото време целият градски транспорт и всяка друга алтернатива за предвижване и преминаване през центъра си остава в сила. Просто спираме за три месеца годишно най-замърсяващите автомобили – Евро 1 и Евро 2." Това заяви пред БГНЕС общинският съветник Симеон Колев във връзка с въвеждането на нискоемисионни зони в София от 1 декември тази година.

Още по темата
Забраняват стари коли в центъра на София от 1 декември
22 юни 2022 10:38
102

Нискоемисионната зона в София ще бъде въведена на няколко етапа. От 1 декември влиза в сила наредбата на Столична община. Първоначално ще бъдат въведени две зони за ниски емисии в центъра на града. Първата зона е наречена "Малък ринг" и тя е с по-тесен обхват, докато втората зона – "Голям ринг", съответно ще има по-голям обхват.

"Малката зона обхваща най-общо казано центъра, след което постепенно ще я разширяваме до така наречената зона – широк център. Всички тези усилия, които полагаме са във връзка с нашата борба за по-добър атмосферен въздух", обясни Симеон Колев.

Тази зона ще важи в рамките на три месеца – декември, януари и февруари, като засега това е предложението, което ще се разгледа. Изборът за този конкретен времеви период се дължи на тежките метеорологични условия. В рамките на тези три месеца има най-голяма концентрация на фини прахови частици, по тази причина се забраняват и най-замърсяващите автомобили да минават през центъра. Периодът, в които ще важи тази наредба е от 1 декември 2022 г. до 28 февруари 2023 г.

"В центъра ще влиза градският транспорт, колите на живеещите в района, коли на инвалиди, таксита и всички бензинови коли, които отговарят от Евро 3 нагоре и дизеловите автомобили от 2002 година", обясни общинският съветник, като подчерта, че ограничението не ощетяваме ничии права.

Глобата, която се предвижда за първо нарушение е 50 лв., като при по-чести нарушения глобата може да достигне до 500 лв.

"Ние не разчитаме на глобите да бъдат възпитателно средство, ние разчитаме на ограничението и показването на хората, че никой не се е родил с кола и никой не се е родил с правото да преминава с коли под Евро 3", каза Колев.

Нискоемисионните зони не обхващат само автомобилите, но и отоплението на твърдо гориво.

"Това е най-големият замърсител и ние трябва да се преборим с това", категоричен е общинският съветник от групата на ГЕРБ-СДС в местния парламент.

Около 55 000 домакинства се отопляват на твърдо гориво, което генерира около половината замърсяване на града. Затова ще бъде въведена и нискоемисионна зона и за този вид отопление, като тя ще влезе в сила през 2025 година и ще обхваща районите, в които вече има изградена инсталация на топлофикация или възможност за свързване с газ.

"От 2030 година ще бъде забранено на цялата територия на Столична община отоплението на твърдо гориво", съобщи Симеон Колев.

Столична община има два безплатни проекта за абсолютна подмяна на уредите, които работят с твърдо гориво. Тези програми ще продължат до 2030 г. "Към тези програми има интерес. Надявам се да сменим уредите на около 10 000 – 15 000 домакинства. Ние не забраняваме нищо, без да предложим алтернатива. Досега сме получили близо 7 000 заявления и са подменени около 3 000 печки", каза още Колев.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Петя Славова

170
Още по темата: въздухотоплениеСтолична общинаавтомобилиСимеон Колев
Още от
Още от София
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
55
0
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Егати олиофрените 6 милиарда си правят каквото искат, ама ти си зелен въпреки, че около теб всичкодими и пуши. Нискоемисионна зона с Филипофци и Факултетаотстрани буахахаха ти са по-умни от Кико.
54
5
 
3
 
! Отговори
Кога върнат местожит преди 1 година
Кога ли ще върнат ограниченията по местожителство? София и другите няколко града са препълнени с хора от провинцията. Зони АНТИ-СЕЛЯНИН требе да пущат.
53
1
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
По-чист въздув, ЕСССР въвежда въглищата като зеляне енергия, важното е на Путин да му е "зле" пък вие умиргайте.
52
0
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
До До51/56 "Поинтересувай се защо спряха Кремиковци и тогава пиши за чистия въздух в Драгалевци , Бистрица и Бояна.Еколог...." Кремиковци го спряха, щото беше яко губещо предприятие, не по екологични съображения. Беше яко губещо, щото беше икономическа недомислица. -завод, построен МНОГО далеч от суровините, които обработва, с неефективно производство и т.н. Ч е замърсяваше е факт, но това не е причината за спирането му. И въздуха в Драгалевци е ЗНАЧИТЕЛНО по-чист от "ниското".
51
8
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Супер. Дано стане целогодишно и то за цяла София. Може да реши проблема с няколко хиляди ненужни автомобила по кварталите и като цяло проблема с автомобилите по зелените площи. Като народа идка европейска интеграция ще иска и да бъде отговорен за околните. Заедно за една по-красива София. Аз лично вече 8 години съм на крак и ми е перфектно. Подобрих си значително физическото, финансово и емоционално(научих се да не бързам за никъде и да си почивам постоянно) състояние.
50
3
 
10
 
! Отговори
Васил преди 1 година
Оставка на ромската кметица на София !
49
1
 
4
 
! Отговори
До51 преди 1 година
Поинтересувай се защо спряха Кремиковци и тогава пиши за чистия въздух в Драгалевци , Бистрица и Бояна.Еколог....
48
0
 
16
 
! Отговори
Топлото преди 1 година
Миналата година цена на пелети 360 лева за тон сега 750 лева.Махам горелката и минавам отново на твърдо гориво въглища, талашити, гуми, каквото може.Sorry guys.
47
1
 
10
 
! Отговори
. преди 1 година
А в същото време драстично реално поскъпване на градския транспорт. Слава на Господа, че успях да се отърва от това скaпано гето!
46
4
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Да му мислят софиянци, аз си живея в Драгалевци, много по-далеч от замърсената София. Тук е чист въздух, имаме си къща, с голям двор и градина.
45
2
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
До Анонимен 49 Е, понеже само тази мярка няма да направи въздуха кристално чист, дай да не правим НИЩО. Верно има клоуни.
44
3
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Да му мислят софиянци, аз живея в планинско градче..
43
0
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
А контейнерите ще продължават ли да ги палят и да ги обръщат на земята?!
42
8
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
До Анонимен 40 Софийското метро е едно от най-добре обхващащите града метра в Европа, а софийския градски транспорт с една от най-големите гъстоти. Сещам се само за две три метра, които да са пропорционално по-всеобхватни от Софийското спрямо размерите на града в който са: Парижкото, Лондонското и Виенското.
41
0
 
10
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
От това по голяма измама няма. Навсякъде около тази зона като горят гуми и кимур, колко ще да е чист въздуха?!
40
2
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
До Пълно е "С евро 4 автомобили със свалени катализатори. Първо там трябва ред." Ц. ПЪРВО трябва да се сложи ред в класовете автомобили, които ПО ДИЗАЙН и технически характеристи предполагаемо най-много замърсяват. Най-смешното е, че съм СИГУРЕН, че тия, които тук скачат срещу тая забрана НЕ карат автомобили от клас Евро 1 и 2 и просто скачат, за да се правят пак на интересни. Все едно не е в техен интерес въздуха да е по-чист. А още по-смешно е, че повечето вероятно дори не са от София.
39
0
 
18
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Строежите и мръсните улици най-много замърсяват въздуха,но нищо не се прави срещу това.
38
4
 
9
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
На много места в Европа е забранено в центъра да влизат коли.Ама там има подземни паркинги,буферни зони,градски железници.А тук нищо.Дори метрото не може да се ползва от всички.
37
4
 
8
 
! Отговори
Пълно е преди 1 година
С евро 4 автомобили със свалени катализатори. Първо там трябва ред. Такситата са масово без катализатори и ДПФ филтри
36
0
 
14
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
А защо не направят зоната да е във факултета?!
1...5678
Виж всички

Investor

Може ли Европа да попречи на навлизането на китайски електромобили?
Мелинда Гейтс напуска фондацията, която управлява заедно с Бил Гейтс

BGONAIR

Как да пресметнем дали сме в овулация и дали е добър моментът за зачеване?
Лунен пейзаж: Част от "красотата" на улица в европейската столица София

BLOOMBERGTV

Решението на ЕСПЧ вкарва юридическа рамка в борбата с климатичните промени
Украйна се очертава като разделителна линия между крайно десните в Европа

GOL

Ботев Враца излъга Хебър в един от най-важните мачове
Огромен скандал в ПСЖ! Мбапе и босът на клуба са се скарали жестоко

AUTOMEDIA

В Швейцария ремонтират пътища, без да спират движението
10 коли, произвеждани само веднъж

TIALOTO

Благословена - Наоми Кембъл сподели първа снимка на сина си
Овесени ядки - полезни ли са за организма

PULS

Как да се облека за волейбол?
На какво да се обърне внимание при избор на екип?
Захарин - подсладителят подходящ за диабетици

AZ-JENATA

Седмичен хороскоп за 13 – 19 май
Какво отличава магнетичните хора от останалите

TEEN

Седмичен любовен хороскоп 13-19 май
Ето какво ви очаква в любовта тази седмица
Шакира: Синовете ми изобщо не харесаха "Барби"
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |