Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Opel напомпа мускули с Insignia GSi

Спортната версия разчита на 2,0-литров мотор с 260 к.с.

20 юли 2017 13:00, Красимир Ангелов

Снимка: Opel

Германската марка Opel разкри "напомпаната" версия на новото поколение на флагмана си Insignia. Автомобилът е получил добавка GSi към името си, а официалната му премиера ще се състои по време на автосалона във Франкфурт през есента.

Спортната модификация е оборудвана с 4-цилиндров бензинов турбомотор с обем 2,0-литра, който генерарира 260 к.с., а максималният въртящ момент е 400 Нм. Двигателят е комбиниран с 8-степенна автоматична скоростна кутия, при която предавките могат да се сменят от волана.

Любопитното е, че новата Insignia GSi отстъпва като мощност на предишното поколение на Insignia OPC, но въпреки това е дала по-добро време на Северната дъга на "Нюрбургринг". Това се дължи на няколко иновационни подхода, предприети от инженерите на Opel.

На първо място, машината е по-лека и има по-нисък център на тежеста. В същото време мощността на мотора при по-високи обороти и тягата са по-големи от тези на Insignia OPC. Засега от Opel обаче не разкриват динамичните характеристики на автомобила.

От стандартния модел Insignia GSI се отличава по големите хромирани вентилационни отвори и задния аеродинамичен спойлер, който осигуряма по-голяма прискателна сила. Освен това машината е снабдена с по-ефективна спирачна система, с 20-цолови джанти и адаптивни амортисьори. В салона са се появили спортни седалки, алуминиеви педали и кожен волан.

Не е за пренебрегване и фактът, че най-спортната Insignia от новото поколение на модела използва и модернизирана система за задвижване на четирите колела. Водачът има на разположение 4 режима - Standard, Tour, Sport и GSi. Активацията на всеки един от тях променя работата на окачването, кормилното управление, педала на газта и трансимсията.

Още новини за автомобили четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: Opel

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 6 години

дали ще има проблеми с този изстиска двигател след време?

! Отговори

До Golf 3 GTi GT28RS преди 6 години

Да, бе! Много по-яко е да се возиш в 30-годишен таралясник, захранен отвсякъде с китайски авточасти, събирани от селските морги и с броня, захваната с тиксо, но харчещ затова пък 18 л. на 100 км. и погълващ още толкова масло. Направо си невероятен тарикат, като 1/2 от шофьорите е България. Сигурен съм, че караш гол до кръста по джапанки и телефонът ти струва повече от *** ти талига, с която не можеш да влезеш в няколко стотин европейско градове.

! Отговори

курти преди 6 години

Всяка кола накрая става Опел

! Отговори

Lexus преди 6 години

Френски ***, даже и опаковката не е лъскава

! Отговори

Men преди 6 години

Колата не е лоша, обаче пък дистибуторите в България са пълна пародия. През онлайн формата им за запитване точно за инсигния никой не си направи труда да ми отговори. Е, поръчах кола на друга марка с перфектно обслужване.

! Отговори

Golf 3 GTi GT28RS преди 6 години

Ще му обърна огледалата без пощада!

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Само да уточня, че подобни спойлери не повишават притискателната сила, а влияят на аеродинамиката като успокояват въздушните вихри при високи скорости и по тоя начин стабилизират задницата. Това, което повишава притискателната сила е антикрило и изглежда точно като обърнато крило - силата на притискане е надолу.

! Отговори

Къдрева подмишница преди 6 години

Хахахах тфа дето опел го правят,Ягуар са го създали още 1997 година.Например която и да е версия на Jaguar xj!Ягуарчето си тежи 2,5 тона и дърпа кат мъглъъъъъ.Нема пластмаса по нея бацета и какета,хайде със здраве.