Близки на жертви от самолетна катастрофа не вярват на следствието

Семействата на жертвите в катастрофата на самолета Ербъс на авиокомпанията Ер Франс, излетял от Рио де Жанейро за Париж, както и пилотски синдикат на френския авиопревозвач подложиха на съмнение изводите на френското следствие за трагедията, предадоха Франс прес и Ройтерс.

Самолетът се разби в Атлантическия океан в нощта на 31 май срещу 1 юни 2009 г. В катастрофата загинаха 228 души. Асоциация на семействата на загиналите и синдикатът на Ер Франс смятат, че на изводите на френските следователи не може да се вярва.

Недоверието се породи от публикация във френски медии, че Бюрото за разследвания и анализи, натоварено с техническото разследване на катастрофата, е махнало от последния си доклад пасаж, съдържащ препоръка за алармите за бърза загуба на височината.

Тези аларми започват да вият в пилотската кабина, когато има опасност самолетът да загуби рязко височина. Точно това се е случило в Ербъс-а, излетял от Рио за Париж, припомня Франс прес.

Робер Сула, президент на асоциацията на близките на жертвите, смята, че премахването на препоръката от последния доклад поставя под съмнение техническото разследване и поражда недоверие към следователите и авторите на докладите.

В последния доклад на Бюрото за анализи и разследвания вината беше хвърлена до голяма степен върху пилотите на катастрофиралия самолет.

Докладът беше публикуван миналия петък въз основа на проучените данни от черните кутии на самолета. В него се посочваше, че пилотите на самолета не са реагирали правилно на повредата на индикаторите за скорост и рязкото падане на машината.

Техническото разследване на катастрофата съпътства разследване на френското правосъдие, което обвини Ер Франс и Ербъс в непредумишлено убийство. За двата гиганта изводите от разследванията са свързани с огромни промишлени и финансови предизвикателства.

В доклада от миналия петък френското Бюро за разследвания и анализи отправи 10 препоръки за сигурността на полетите, в това число и за по-добра подготовка на пилотите, отбелязва БТА.

Окончателният доклад с изводите за причините за катастрофата се очаква през първата половина на 2012 г.