Криза: 150 автомобилни завода в Европа са пред затваряне

Китайските автомобили превъзхождат западните по качество, технологии и цена. отговор Сигнализирай

Икономиката на Русия изобщо не зависи от автомобилната промишленост. Русия има от къде да купува автомобили, много по-добри от немските, а и руските марки бележат ръст на продажбите. Докато цялата автоиндустрия на DE е изправена пред колапс, не само Фолксваген, но и Мерцедес и БМВ затварят заводи. Стотици хиляди ще останат на улицата. Автоиндусрията на Германия е основната част на европейската икономика. Когато автомобилната промишленост на Германия започне да затваря заводи, това е краят. отговор Сигнализирай

Разбирам гнева на русофилите по затворените европейски заводи! След 20 години, вече няма да могат да си купят немски премиум, нов внос пета употреба... А на Москвич посмъртно няма да се качат! отговор Сигнализирай

Не са лоши на външен вид китайките коли, че даже и вътре, но на нискобюджетна не бих се качил. Автомобилът е вещ, която губи стойност. Максимум 3 години държа и сменям с новия модел. Нямам пари и време за втора употреба, освен ако не е нещо за хоби някой интересен модел със стойност, а не за основна кола. За момента не сме имали вкъщи автомобил, който да е имал каквито и да е проблеми преди да го заменим със следващ модел. И немски, и японски коли сме имали (БМВ и Лексус в момента). Идеални. отговор Сигнализирай

ДРОГАре, колко автомобилни завода има в любимата ви спинозна пРоzия? Като изключим склада в който лепят емблеми "Москвич" на китайски машини? Нали германците без руските суровини не можели да произведат нищо, какво произвеждат алкашите с всичките налични блага? отговор Сигнализирай