Усвояването на европарите буксува, отсече Плугчиева

"пенсионерите живеят сега по-добре"Я се засрами!Пенсионерите дават 1/4 от дохода си за лекарства. Където инфлацията е около 15%.Останалите пари отиват основно за храна. Където поскъпването е межди 20 и 30%. За отопление и осветление цените също скочиха двойно повече от инфлацията!Вие, гербавите, трябва да се сврете засрамено в ъгъла за това, което правите с пенсионерите!По вчерашните съобщения на Тотю излиза, че 800 000 пенсионера са със 136 лв. пенсия!Поне замълчете за малко, ***! отговор Сигнализирай

Още една кандидатка за президент. отговор Сигнализирай

Моето мнение за магистралите в България.Не е важно през кое правителство ще станат факт, натискът е от ЕС да имаме такива.Лично мене ме съмнява да бъдат завършени през мандата на Бойко Борисов!!!Важното е какво става след като бъдат завършени, биват отдадени на концесия за около 2 поколения " 50 години". Народът преживял толкова лишения за да може да се осъществи построяването на въпросните магистрали и припокрил по голямата част от разходите чрез данъци и акцизи не е реален собственик.Подобно на много нацоинални природни обекти, мини, паркове, минерални извори, плажове и т.н.След 50 годишна концесия, върви доказвай че отдаденото е държавна собственост.Мисля че имаше и по добри решения без да се впряга народа в загубена кауза, да впрегнат великият ни бизнес да си ги построи, да откупи замята и да си ги концесионират магистралите на воля, НЕ ДА ПОЛУЧАВАТ ПОДАРЪЦИ от лишенията на останалите. отговор Сигнализирай

Магистралният Пожарникар с какви ли "бисери" би благоволил да обясни поредното безобразие... # знаем за наследството на 3-ната коалиция # знаем за земетресенията в Япония # знаем че Костов е виновен Нека ни зарадва с някое по-ново картофено "откровение". Дано е оригинален и не се повтаря! Така или иначе няма значение. парите са "усвоени", а бедните "го д..хат" от край време... отговор Сигнализирай

-Готова ли ще е магистралата до 1 май?-Коя година?Така с въпрос ми отговори един от бригадирите на магистрала "Люлин", който се отличаваше от всички останали с невероятното си чувство за хумор. По план трасето трябва да бъде пуснато за движение на 15 май 2011 г. Така обещаваха няколко пъти премиерът Бойко Борисов и строителният министър Росен Плевнелиев при публичните проверки, последната от които беше на 19 януари. "Дневник" реши този път да направи "внезапна" инспекция на място. Поводът беше, че работният процес от към пътен възел Драгичево видимо беше замръзнал на януарското си ниво. Междувременно правителството наля още 6 млн. лв. в трасето, след като през миналата година магистралата поскъпна с 84 млн. лв. Така сумата за 19 км отсечка, която трябва да изнесе трафика от София към Гърция, ще струва на българите 380 млн. лв., или по 20 млн. лв. на километър. отговор Сигнализирай