Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Kia хвърли ръкавицата на Audi A5

Бъдещият лифтбек на корейците ще ползва платформата на Genesis G80

19 окт 2016 13:14, Красимир Ангелов

Снимка: Kia

Корейският производител Kia потвърди намеренията си да пусне на пазара на лифтбек с 4 врати и задно предаване. Автомобилът ще носи името GT и ще се превърне в директен конкурент на Audi A5 Sportback, пише германското издание Auto Bild.

В основата на бъдещия модел ще бъде едноименният концепт, представен още през 2011 г. на автосалона във Франкфурт. Досега се предполагаше, че серийната версия на машината ще се казва Stinger, но в крайна сметка корейците са се върнали към оригиналното название GT.

В основата на лифтбека ще бъде платформата на новия Genesis G80, а под капака ще бъде поставен 3,8-литров атмосферен V6 мотор, развиващ мощност от 309 к.с. Същият двигател се монтира и под капака на G80. На по-късен етап Kia ще предложи и модификация с 3,3-литров V6 с турбо, който ще разполага с 370 к.с., както и версия с 5,0-литров V8 с 450 к.с.

Основният коз на корейския модел ще бъде цената му. Очаква се тя да бъде в рамките на 35 000 евро.

Още новини за автомобили четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: Kia

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 7 години

"Основният коз на корейския модел ще бъде цената му."Значи, няма да конкурира АУДИ. Никой не си купува АУДИ заради цената.

! Отговори

до ужас преди 7 години

Бе какви китайци те гонят,ти май навсякъде ги виждаш.Ама,пак Путин е виновен.

! Отговори

УЖАС преди 7 години

Абе къде са тръгнали да сравняват тая китайска грозотия с Ауди и то с едно от най-красивите A5. Само който не е карал Ауди, може да го сравнява с друго освен с Мерц и БМВ, въпреки, че аз не бих го сменил с последните две.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Ауди са ***. Имал съм такова. През 3-4 месеца получавах известия за фабрични дефекти. Първо шарнирните болтове, после разпределителния ремък, отварящия се покрив и т.н. И така до края на гаранцията. Добре че поне в страната в която бях тогава, трябваше да ги отстраняват за тяхна сметка. В бг май не е така, нямам представа.

! Отговори

Sinai преди 7 години

До dffsdg Може ли да те питам? Ти предполагам си българин, сравнително интелигентен, предполагам поне 1 език знаеш, бял човек, европеец, нали? Тогава с кой акъл ще повериш живота си, че и този на семейстовото ти на жълт автомобил от сорта на Киа, Миа, Хуявей, Хуйдай и подобни?

! Отговори

dffsdg преди 7 години

До 1Абсолютно си прав! Обаче цената е супер достъпна, вероятно това ще бъде следващата ни семейна кола. Може би Киа разчитат именно на това, че обикновени хора ще си я купят. Изглежда готино, а е сравнително евтина. Ауди от този клас и да искаме, не бихме си купили - заради цената.

! Отговори

Striker преди 7 години

Добре бе, ясно е, че Хауди не са БМВ или Бенц, но просто на ги сравняваш с КИА е меко казано несериозно. Жълта плагиатска марка срещу световен немски(!) производител - що за драскач си, не ми е ясно. От днес.бг пак са пуснали обпви за работа с критерий 3-ка в дипломата.

! Отговори

до Темида преди 7 години

А Тойота са сигурно още по-качествени от киа-та, ама са .. тойота. Затова и като погледнеш на представителни събития или високопоставени лица, не карат Кия или Тойота. Не че са лоши. Но не носят престиж.

! Отговори

Темида преди 7 години

До Dream Theater... да нямат общо. Новите коли на Киа имат доста по-качествен интериор (не говорим за S8 и A8 сегмента макарче и там е спорно с Genesis) по-красиви са на външен вид и по-интересни, идват с повече екстри, по-надежни (откъм електроника най-вече).....

! Отговори

DreamTheater преди 7 години

Да сравняваш Ауди с КИА си е доста глупаво.Просто,нямат нищо общо.

! Отговори

По-анонимен преди 7 години

До АнонименПодкрепям на 100%!Бих искал, хората, които не са съгласни да си изложат доводите!Тук никой не е казъл, че КИА е лош автомобил - просто e въпрос на имидж...Нали не очаквате Васил Bожков утре да се вози на Optima например...

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Тея не са разбрали, че коли от типа на А5, А7, А8, S-класа, 7er не са просто коли, а имиджови коли. Въпросния GTИ да е на нивото на А5, си остава ... Киа.Затова и VW направиха супер-дупер Файтон-а, който не отстъпваше по нищо на A8, S-klasse, 7er, но си остана VW и видяха, че няма да го бъде. А тея дето търсят имиджови коли, могат да си ги позволят.