Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

5 проверки на автомобила, често игнорирани от шофьорите

Някои смятат, че смяна на маслото и проверка на накладките са достатъчни

11 юни 2018 18:00,

5 проверки на автомобила, често игнорирани от шофьорите

Снимка: Automedia

Болшинството собственици на автомобили сляпо вярват, че е достатъчно да изпълняват указанията на производителя, за да нямат проблеми със своите превозни средства. Според тях, техническото обслужване, което се прави на определен период, е напълно достатъчно, но това не е точно така.

Обикновено при влизане за обслужване в сервиза се сменят маслото и филтърът. Какво е състоянието на маслото в скоростната кутия обаче може и изобщо да не ги заинтересува, особено ако компанията-производител твърди, че то не трябва да се сменя.

Самите собственици също често игнорират този много важен компонент и се сещат за него, едва когато се появи някакъв теч. Тогава обаче вече е късно, защото се оказва, че е наложителен ремонт. Затова далеч по-лесно е от време на време да се проверява състоянието на маслото в трансмисията и така да се избегнат бъдещи проблеми.

Снимка: Automedia

Спирачната система също често се игнорира от собствениците на автомобили. Вниманието към нея се изчерпва с проверка на накладките, което е голяма грешка. Именно от спирачките зависят животът и здравето на возещите се в автомобила, както и запазване на целостта на каросерията.

Най-простата и лесна проверка е при движение със 70-80 км/ч на прав и празен участък от пътя да се натисне педалът на спирачката докрай. Ако автомобилът не поднесе на една страна или не се появи някакъв друг проблем, значи всичко е наред. Задължително обаче трябва да се проверява нивото на спирачната течност, а самата тя да се заменя на определен период.

Снимка: Automedia

Същото се отнася и за течността в хидравличния усилвател на кормилната система. Да, повечето нови автомобили са с електрическа система, но при старите се разчита на хидравлика, която се износва с течение на времето. Появяват се леки течове, особено при модели с алуминиеви тръби. Този метал се разяжда, течността започва да изтича и всичко приключва с повреда на помпата.

Снимка: Automedia

Експертите също препоръчват да се проверява от време на време и антикорозионното покритие на долната част на атомобила, както и вентилационните отвори на вратите. Още при първите признаци за поява на ръжда тя трябва да се отстранява, защото после става късно.

Повече подобни новини четете в Automedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: сервиз производител автомобили собственици ремонт техническо обслужване

Още от

Още от Коли

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 5 години

До До #10За какво да отварям Гугъл бре?Аз съм с ел.серво, хидравлична течност няма! Автомобил модел 2004та... Ти у кой век живееш? Отдолу освен антикорозионното покритие цялата ми кола е с пластмасови кори, праговете също. Това спомага за по добра аеродинамика, по нисък разход, ама отде да знаеш, както каза сме във века с напреднали технологии, но ти явно си на село

! Отговори

шофер преди 5 години

Е що не пишете за гумите?! Че още има капацитети дето си карат със летни гуми зимъска. Та правят крашове. Нека се трепат ама що невинни да утрепват?!

! Отговори

До #10 преди 5 години

Отдавна не бях чел по-големи тъпотии. Не знаех , че в века на така напреднали технологии има такива ***. Като не знаеш нещо- отвори Гугъл, поне нещо ще понаучиш, доста елементарно , но за хора с акъл!!!

! Отговори

кранк шафт преди 5 години

Авторката да не би да има частен сервиз и дефицит на клиентела?

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Мухаха,Отдавна няма хидравлична течност, може би от около 10-15г. Това със спирачките, при толкова системи за сигурност - едва ли.Антикорозионното покритие отдолу? Отдавна автомобилите отдолу са изцяло покрити с пластмаса, заради аеродинамиката. Демек нищо не се виждаИ те така...неща отпреди 20г

! Отговори

Киро кардана преди 5 години

До кАми те направиха поцинкована кола ауди 80 преди 30г още и още нищо им няма на купетата!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

С този съвет за проба на спирачките дано не се пребие някой. Ако не поднесе, значи всичко е наред - уникално! Ами, ако поднесе, ко праим?

! Отговори

к преди 5 години

запитвали ли сте се защо гадните еврей не поцинковат автомобилите !?правилно - ако колата не раждясва как ще ни накарат да си купуваме коли на всеки 10 годни и съответно да им пулним гадните лихварски гуши с кредитите който взимаме

! Отговори

шматка преди 5 години

До 5А ще мога ли да пиша актове и да казваИ ко ши праим сеаНямаш ли кирилица че ме мъчиш с тая шльокавица

! Отговори

Aparaci преди 5 години

Mvr predlaga pochasovi dogovori za rabota regulirovchik v pikovite chasove po bg krastovista i svetofarni uredbi na bg nai-krasivi manekenki i manekeni...ima krasivi beli policeiski uniformi za tiah, beli shapki, beli rakavici, beli botushki s visoki tokove, beli kasi polichki i beli kasi pantalonki...bg generali sa reshili, che samo taka mogat da regulirat mirno bg unak shafiori i shafiorki v gradska naselena sreda...honorarite sa kato za rabota v sem...ban...unesese...oone...

! Отговори

Чичо преди 5 години

Кола вкарвам у сервизо, само когато тропането вече пречи на движението. Другото е за балъци, да си дават парите залудо!

! Отговори

шматка преди 5 години

Айде да не натискаме спирачката до край при скорост 80км/ч.Ще избиете хората с вашите съвети

! Отговори

MaйMyнaтa преди 5 години

На голф 2 нов внос, 500 гр. масло добавих в скоростите!! Сега на голф 4 - 500 гр. в скоростите и 250 гр. в диференцияла, долях.Така че, прави са хората за написаното.

! Отговори

Кинти преди 5 години

Хаха,авторката на статията май само отдалече е виждала портата на автосервиза...няма вариант да остане нещо непрегледано,стига клиентът да има пари и мерак да ги похарчи