Кои са аргументите против продажбата на БДЖ "Товарни превози"

КТ "Подкрепа" винаги е бил против приватизирането на БДЖ "Товарни превози". Дружеството може да бъде печелившо и да работи. Финансовите резултати са едно нещо, а пазарът и клиентите са друго. За 5-6 години ръководството успя да постигне близо 50% намаление на задълженията. Това заяви инж. Марио Нинов от КТ "Подкрепа" в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.

Той допълни, че, за да се осъществят планираните реформи, компанията трябва да има визия и да бъде обезпечена финансово чрез подкрепа от държавата. Планът с парите от концесията на летище София да бъдат покрити задълженията на БДЖ той коментира така: "Не можеш да съсипеш едно, за да оздравиш друго, което не се знае изобщо дали ще бъде спасено."

Нинов обяви, че синдикатите очакват среща с ресорните министри и, че ще бъдат намерени лостове работещите в дружеството да не останат без работа. 

Вижте целия разговор във видеото на Bloomberg TV Bulgaria