IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Днес | 0

Преди 34 г. последният Трабант слиза от поточната линия, но още е скъп на Германия


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
17
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 6 Не харесвам 1
Днес в Германия има няколко компании, занимаващи се с производството на типични за бившата Източна Германия продукти. Продават се DVD-носители и видеокасети с телевизионни новини и държавни телевизии, произвеждат се в малки количества Трабанти и Вартбурги и различни видове хранителни стоки от времето на социализма.
отговор Сигнализирай
16
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 12 Не харесвам 8
По времето на социализма се казваше: Всеки талант с Трабант. Всеки пич с Москвич. Всеки пес с Мерседес. А плебеите се возят в тролеите, защото тези с Чайките им ... майките. Да живее социализма на другаря Живков, който не се научи да говори на литературен Български език до края на живота си.
отговор Сигнализирай
15
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 4 Не харесвам 3
Половината части за Бмв, Мерцедес, Ауди и Волцваген се произвеждат в България.
отговор Сигнализирай
14
Агент Мърдок ЦРУ
преди 1 месец
Харесвам 5 Не харесвам 6
Тея рашки големи коли напрайли ве..
отговор Сигнализирай
13
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 6 Не харесвам 4
До: анонимен Ами купувайте си китайски коли за да можем след 20 години да не можем да си позволим автомобили въобще. Икономиката на България е като скачен съд с икономиката на Германия. Ако немската икономика умре, ще умре и българската икономика. Ще "спестите" днес. А сметката ще я плащат внуците ви. Ама то какво ви пука.
отговор Сигнализирай
12
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 4 Не харесвам 0
По времето на социализма карах Трабант и бях доволен, че не ползвах обществен транспорт. Сега карам Мерседес-Бенц В250. С Трабанта нямах никакви проблеми. С Мерцедеса само един проблем докато беше в гаранционен срок и го поправиха без пари.
отговор Сигнализирай
11
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 12 Не харесвам 8
Днешните 20 годишни фенове на комунизма дори не могат да осъзнаят какво е това да чакаш 10 години за да си купиш пластмасова кофа с 20 коня двигател за косачка за трева.
отговор Сигнализирай
10
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 8 Не харесвам 2
Е тва е, влезохме в клуба на богатите и почнаха да ни облъчват със статии Трабанта ква страшна кола е...
отговор Сигнализирай
9
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 10 Не харесвам 1
Дано пазят документацията! След войната ще им потрябва!!!
отговор Сигнализирай
8
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 4 Не харесвам 10
Китайските коли са класи над немските и бият по всички тестове за сигурност и надеждност. Перфорирана кожа напа с вентилация почти на всички марки е стандартно обурудване, немските само кожата е 2 хиляди евро! В салона всичко е направено стабилно, стилно и пипнато в детайли, а на БМВ и Мерцесес с някакви евтини клапащи пласмасови копчета и ръчки като на Лада от 80те, като натиснеш скърца и клапа, евтина пластмаса. Едва в горната класа по 100 хиляди евро немски автомобил е сравним с китайските.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem