Maserati и Bianchet, швейцарската къща за висша часовникарска изработка със седалище в Нюшател, обявяват специално сътрудничество, основано на философията, която винаги са споделяли: страст към красотата без компромиси, механична прецизност и занаятчийска традиция, изразени чрез баланс и точност.
По повод стогодишнината на емблематичния символ на Тризъбеца, вдъхновен от фонтана на Нептун в Болоня – който се появява за първи път върху Tipo 26 след победата му в Targa Florio – Maserati и Bianchet представят UltraFino Maserati, часовник с летящ турбийон, наличен в лимитирана колекция от 100 уникални изделия, представена на изложението Watches and Wonders 2026 в Женева.
СРЕЩА НА ДВЕ ФИЛОСОФИИ
Сближаването между Maserati и Bianchet е естествен и неизбежен съюз на две траектории, които дълго време са вървели паралелно.
Основана в Болоня през 1914 г. и със седалище в Модена вече над 80 години, Maserati превръща състезателната страст в автомобили, които въплъщават производителност, комфорт и типично италиански стил. Двигателят Nettuno V6, собствена разработка с иновативна система за горене с предкамера и двойни запалителни свещи, директно вдъхновен от технологиите на Формула 1, олицетворява визията на марката: екстремна производителност и изтънчена елегантност.
Bianchet – с корени в Нюшател и производствена база в Ла Шо-де-Фон, люлката на швейцарската haute horlogerie – следва сходна и също толкова строга визия от своето създаване. Подходът ѝ се ръководи не само от инженерни амбиции, но и от ясна естетика: всеки часовник е проектиран според принципите на Златното сечение, така че красотата и пропорцията да бъдат структурни и вътрешно присъщи качества. Философия, при която функцията следва формата и архитектурата на механизма удовлетворява не само инженерите, но и окото.
UltraFino Maserati е именно пресечната точка на тези две философии: перфектен баланс между форма и функция.
MCPURA И ULTRAFINO: ДВА ОБЕКТА, ЕДНА ДУША
Дизайнът на UltraFino Maserati черпи вдъхновение от Maserati MCPURA – най-новия суперавтомобил на марката, представен на Goodwood Festival of Speed 2025 и произведен в Модена.
Задвижван от 3,0-литров V6 Nettuno с двойно турбо и 630 к.с. и изграден върху монокок от въглеродни влакна, MCPURA ускорява от 0 до 100 км/ч за под 2,9 секунди – стойност, която говори не толкова за сурова мощ, колкото за майсторство в управлението на теглото, баланса и материалите. Благодарение на олекотената конструкция и прецизната ръчна изработка в завода на Viale Ciro Menotti, MCPURA е израз на инженерството като форма на изкуство – автомобил, който въплъщава над 100 години италианско състезателно наследство в съвременна и безкомпромисна форма.
Паралелите между часовника и суперавтомобила са умишлени и прецизни: скелетираната отворена циферблатна архитектура на UltraFino Maserati възприема визуалния език на “birdcage“ дизайна на MCPURA, с емблематичната тройна спица, формираща мотив на тризъбец.
Финишът AI Aqua Rainbow, който дебютира върху MCPURA в Goodwood и е част от програмата Maserati Fuoriserie Collezione Futura, се пренася в циферблата и преминава като акцент по гумената линия на корпуса, създавайки същата призматична дълбочина на китката, която автомобилът демонстрира в движение.
Мостовете и основната плоча от титан клас 5, корпусът и верижката от високоплътни въглеродни влакна отразяват торзионната устойчивост на карбоновото шаси на MCPURA. Летящият турбийон – отворен, видим, "висящ“ – напомня за биещото сърце на двигателя Nettuno.
Докато MCPURA разчита на въглеродното си шаси за висока торзионна твърдост и абсорбиране на пътните натоварвания, UltraFino Maserati решава еквивалентното предизвикателство в часовникарството – удароустойчивостта. Специални решения за амортизация са интегрирани както при баланса, така и в структурно ниво, позволявайки на механизма да издържа сили до 5000 G – изключителна характеристика, която директно се свързва с инженерството на окачването и системите за сцепление на MCPURA.
КЪДЕТО ИНЖЕНЕРСТВОТО СЕ СРЕЩА С ДИЗАЙНА
Сърцето на UltraFino Maserati е калибърът Bianchet UT01. Напълно ръчно завършен – пясъкоструен, сатениран и полиран, с ръчно фасетиране на всеки мост, основната плоча и клетката на турбийона – този калибър представлява серия от инженерни решения, насочени към изключително тънък профил от 3,85 мм.
Окаченият барабан на пружината елиминира традиционното тресчотково колело, освобождавайки вертикално пространство и осигурявайки резерв от 60 часа. Турбийолонната клетка с дебелина 2,66 мм побира голям балансово колело с променлива инерция, работещо на 3 Hz, което съчетава визуална присъственост и функционална надеждност.
Специално разработен механизъм за навиване и настройка намалява триенето и оптимизира енергийния поток в предавателната система. Резултатът е механизъм от 225 компонента и 29 камъка, напълно ръчно завършен, с обща височина на корпуса 9,9 мм.
Корпусът е изработен от високоплътни въглеродни влакна с вулканизиран каучук, а коронката е защитена с интегрирани карбонови предпазители. Безелът и задният капак са от сапфирено стъкло с антирефлексно покритие. Водоустойчивостта достига 5 ATM.
UltraFino Maserati се предлага с два каишка варианта: интегрирана верижка от въглеродни влакна и естествен каучуков каиш с титаниева сгъваема закопчалка. Теглото на часовника е 36 г без каишка.
ЛИМИТИРАНА СЕРИЯ ОТ 100 БРОЯ
UltraFino Maserati се предлага в лимитирана серия от 100 часовника – число, избрано в чест на стогодишнината на Тризъбеца на Maserati. Всеки екземпляр е индивидуално номериран и произведен в ателието на Bianchet в Ла Шо-де-Фон според най-високите стандарти на ръчна изработка и прецизност.
Кристиано Фиорио, главен маркетинг директор на Maserati и генерален мениджър на BOTTEGAFUORISERIE, добавя:
“С Bianchet споделяме една концепция: създаване на обекти, в които емблематичният дизайн, елегантността и автентичната производителност съществуват в перфектен баланс. UltraFino Maserati въплъщава тази хармония – отличителна естетика, базирана на нашето наследство и спортна ДНК, превърната в изтънчена форма на елегантност, която говори езика на нашия Тризъбец, 100 години след първата му поява върху наш автомобил.“
Родолфо Феста Бианше, основател и главен изпълнителен директор на Bianchet, казва: “Bianchet и Maserati се основават на една и съща идея: че инженерството на най-високо ниво е неразделимо от красотата. UltraFino Maserati не е часовник, вдъхновен от автомобил. Той е среща на два обекта, които говорят един и същ език, и израз на два бранда, които никога не са правили компромис с производителността и елегантността.“
За да отбележат дебюта на UltraFino Maserati на Watches and Wonders 2026 в Женева, Maserati и Bianchet предлагат на специално поканени гости ексклузивно шофьорско изживяване с MCPURA – уникална възможност да се запознаят с часовника и автомобила и да усетят творческия диалог, дал живот на това изключително сътрудничество.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ULTRAFINO MASERATI
Механизъм: Bianchet UT01 – автоматичен летящ турбийон, 60-секунден турбийон Честота: 3 Hz / 21 600 вибрации на час Резерв на енергия: 60 часа (±5%) Компоненти: 225 компонента, 29 камъка Дебелина на механизма: 3,85 мм Основна плоча и мостове: титан клас 5, ръчно завършени (пясъкоструене, сатиниране, полиране, фасетиране) Клетка на турбийон: титан клас 5, 2,66 мм, ръчно завършена Удароустойчивост: 5000 G Корпус: високоплътни въглеродни влакна с вулканизиран каучук; ръчно полиран карбонов коронен елемент Размери: ширина 40 мм · дължина 47,39 мм · височина 9,9 мм · тегло 36 г (без каишка) Стъкло: сапфирено, антирефлексно (безел и заден капак) Водоустойчивост: 5 ATM Каишки: интегрирана верижка от въглеродни влакна; естествен каучук с титаниева сгъваема закопчалка Едития: лимитирана до 100 индивидуално номерирани броя Гаранция: 5 години Произход: произведено в Швейцария

Fitch повишава дългосрочния кредитен рейтинг на Португалия до А+
Акция на седмицата: „Доверие Обединен холдинг“
Цените на едро на повечето плодове и зеленчуци спадат през седмицата
Тръмп засилва натиска върху Уорш преди срещата на Фед за лихвите
Войната между САЩ и Иран се пренася върху търговския петролен флот*
Защо Китай представлява екзистенциална заплаха за европейската автомобилна индустрия?
Дунав продължава да спада, остават ограниченията за корабите
Децата се затварят в стаите си: Кога телефонът се превръща в зависимост?
Ескаливада - каталунска рецепта с патладжани, червени чушки и домати
Проф. Пламен Митев: Днес не виждам кауза, която да обедини всички българи
Борисов: Националният интерес трябва да бъде над различията
Лаутаро и Тюрам избухнаха след великия обрат на Интер
Алегри: Зрелищно за гледане? Само за Интер
Коко Гоф и Елена Рибакина ще играят осминафинал в Ню Йорк
Лацио връща Брозович в Серия А
Гасперини: Рома вече наистина вярва
Алжир има нов селекционер
Седмична таро прогноза за 7 – 13 септември 2026
7 ежедневни навика, които отслабват имунната ви система
Столът в офиса: 5 начина да спрете болките в гърба веднага
Печена треска с лимон и чесън
6 септември – честваме 141 години от Съединението!
Нумерологична прогноза за 6 септември
Рецидивиращи вагинални инфекции – защо понякога лечението не работи?
Д-р Гончаров: Подготовката за новата учебна година не се свежда до курс с витамини
Нумуларна екзема и атопичен дерматит – свързани ли са?
Кампус в Бургас учи младежи на здраве и превенция на ранните бракове
Семейните аптеки искат глас в решенията за лекарствената политика
Есенна билкова реколта: Кои билки се събират през септември и октомври?
Пеканов: Няма да се намалява ДДС за туристическия бранш
Авария оставя без вода част от кв. "Чайка" във Варна
Добри са условията за туризъм в планините
Григор Димитров иска да играе за България за Купа Дейвис
Слънчево, горещо и ветровито време днес
Огнеборците са реагирали на 195 сигнала през последното денонощие