МВР строи летище за хеликоптери край Кюстендил

до БОРИЛ - БЯХ САМОЛЕТОКАРАЧ И СЪМ ГИ ОБХОДИЛ КАТО МАРАТОНЕЦ- ЗНАМ ГИ И И ЕДНА ПОДРОБНОСТ , / ОКОП ,ТЕНЕВОи БЕЗМЕР СЕ ДОБЛИРАТ ЛЕТИЩАТА . ИМА МЯСТО И ЗА САМОЛЕТОНОСАЧ:)))) отговор Сигнализирай

много моля като не ви ясно по дадена тема не даваите мнение,,,,,,,това само тьпак го прави, а хеликоптерите както правителствените самолети ще обслужват нас хората а не отделни политичета и време е дасе разбере че всеки човешки жиеот е ценен тои няма ни цвят ни цена,,,,,а всички няма да омрем от глад а само наи гладните ЛЕКА НОЩ отговор Сигнализирай

Дами и господа, аз съм ***. STARBUCKS КАФЕ е моето любимо -лаиняно но евтино за моя празен джоб кафе,само 2,49 $ за голяма чаша от тази помия с която цял ден се наливам. отговор Сигнализирай

Голям мераклия си да ми носиш ника,за жалост ще си останеш,вечния Анонимен. отговор Сигнализирай

"обаче по време на криза се оцеляв с инфраструктура и строежи, защото те дават работна ръка, прави се инвестиция и второ, те след себе си водят други инвестиции. Трудно е да се обесни на човек, който няма икономическо мислене и гладен."Това е много наивно твърдение, и се надявам да мисленето ти по другите въпроси да е по-добро от "икономическото" ти мислене. Хитлер наистина е преодолял донякъде безработицата в Германия със строителство на магистрали, но преди 70г за строителство на км магистрала са били необходими много повече работници от днес, а и правителството на Хитлер е избирало най-вече фирми, които са разчитали предимно на ръчен труд за строителството - пак по тази причина.Днешно време труда е предимно механизиран, т.е. малко пари отиват в работниците, много пари отиват в собственика на компанията, за покупка и подръжка на машини, гориво и т.н. Тъй като собствениците на компаниите строящи магистралите са чужденци (турци най-вече), фирмите производители на строителни машини (и резервните им части) са чужди, а и горивото е на практика е внос, парите инвестирани за магистралите излизат извън България. Т.е. няма никаква възвръщаемост от магистралите.Що се отнася до другите инвестиции, не е липсата на магистрали това което ги спира. При положение, че имаме едни от най-ниските данъци в Европа, една много ниско платената работна ръка, все още сравнително добре образована (скоро и това предимство ще изчезне), единствената причина за липсата на инвестиции е корупцията.Така че и да ги завършат обещаните 7 магистрали (което е смешно невъзможно) нищо няма да се промени за добро в нашият живот. отговор Сигнализирай