Софийското метро, като финансови показатели, е един от най-успешните проекти от този тип в Европа. Това каза Стоян Братоев, изп. директор на "Метрополитен" ЕАД, в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.
"Изграждането на един километър от метрото е в пъти по-евтино, отколкото в другите европейски страни. Темпото също е много добро и имаме изключително добре изградена система за финансов контрол - така че да не може нито едно евро да отиде не по предназначение. Много е сложен проектът и ежедневно има проблеми, които трябва да се отстраняват. независимо от проучванията по време на работата се появяват много изненади. Този проект е един от знаковите за това как да се реализират проекти по европейски програми", заяви той.
Софийското метро навършва 20 години. Това събитие си заслужава да се отбележи, защото първият построен участък бе един изстрадан участък, каза гостът.
"Това бяха години, когато проектът трудно се финансираше, нямаше достатъчно опитни строители и тези 6 километра са строени 19 години. Но въпреки всичко чрез този участък ние придобихме опит както по отношение на строителството, така и по отношение на експлоатацията, за да можем следващите участъци да ги строим по-бързо", разказа Братоев.
За последните 10 години са построени 31 км. метро, а първите 9 километра са строени 24 години, подчерта събеседникът. По думите му София има нужда от такова съоръжение и трябва да го развива в направлението, където има пътници.
"Големият зелен проект на София е метрото. Той не влияе на трафика. Той само способства намаление на трафика - близо 25% е ефектът за намаляване на трафика в София. Над 79 000 тона вредни вещества годишно по-малко се изхвърлят в атмосферата именно заради наличието на метро, а след година и половина ще достигнат 90 000 тона. Над 55 000 автомобила по-малко се движат по улиците на София, благодарение на наличието на метро", коментира Стоян Братоев.
Повече можете да видите на Bloomberg TV Bulgaria.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Европа прави обратен завой спрямо ядрената енергия
Свилен Колев: Покупателната ни способност се доближава до средното ниво в ЕС
Без ускорена AI интеграцията фирмите стават неконкурентоспособни
Ефектите от войната: Фючърсите върху дизела в Европа надхвърлиха 200 долара за барел
Над 40 страни сформираха коалиция за сигурен транспорт през Ормузкия проток
Водещият петролен бенчмарк достигна най-високото си ниво от 2008 г. насам
Отново бедствено положение в Ардино заради проливните дъждове
Рецепта за козунак с течен шоколад
Различни визии за здравеопазването: Кандидат-депутатите отговориха на важните въпроси
Здравеопазването в центъра на политическия сблъсък пред изборите
Спор за здравеопазването: Пари има, но как се харчат и какви са необходимите реформи
Обичайни навици на празен стомах, които влошават инсулиновата резистентност
Сандра Каминска Йерце
Бой по навик! Левски размаза ЦСКА с 3:0
Фабрицио Романо с голяма новина за Барса
Луис Енрике с важно мнение за ПСЖ
Бивш на Ливърпул къса с футбола
България тресна с 2:0 Босна и Херцеговина
Какво се прави на Цветница – обичаи за здраве
3 домашни десерта за Цветница
Таро карта за 3 април, петък
Дневен хороскоп за 3 април, петък
Ароматен кекс с бадеми за Цветница
Турският актьор Рамазан Тетик почина на едва 37 години
"Политико": България иска помощ от ЕС срещу намеса в изборите
Дечев към варненските полицаи: Бъдете безкомпромисни
Кремъл принуждава работодателите да изпращат по двама служители за фронта в Украйна
Турция ще командва група на НАТО за Черно море до 2028 г., после поемат България или Румъния
Искане за изтегляне на американска техника от България би било необосновано
Тръмп не може сам да изтегли САЩ от НАТО, но може да отслаби алианса
Хората говорят все по-малко, установиха психолози
Voyager и Icarus Robotics ще тестват свободно летящ робот на МКС
Два редки метеорита за девет дни: Какво показват данните за болидите през 2026 г.
Meta пуска нови умни очила с разширени възможности за корекция на зрението
Товарният кораб „Прогрес МС-35“ потегли към Байконур за подготовка за полет до МКС
Учени откриха зловещи структури под ледовете на Гренландия