52 линии от градския транспорт в София отиват при частници

Това вече е върхът. Градския транспорт в София в ръцете на частници.Видях какво стана с линия 72, която се обслужваше от фалиралата " Сиб Бус. Автобусите им бяха ужасни с цели стъкла, без отваряема част.И като събереш миризмата на потни хора или употребили алкохол или яли чесът е направо ужасно.После субраха автобуси от ТРИ автобусни гаража - ПАТ Малашевци - АП Дружба и Земляне.Кое ми гарантира, че някоя от фирмите няма да фалира след време и аз та седя на спирката и да чакам да дойде автобус? А автобуса от три врати само две се отварят и НИЕ пътниците се ръгаме вътре сякаш сме ***.Това ми прилича на опит да се избяга от отговорност.А за цената на билета да не говоря.На всякъде в България намаляват цената на билетчето, а в София седи на цена 1.00 лев.Бойко Борисов върши нещата без да го подложи на местен референдум дали искаме линиите да са частни или не искаме? Това ли е демокрацията? защото след като съм го избрал за кмет той трябва да попита всички те си избиратели дали искат нещо или не искат? този човек трябва да си ходи, вече.Ние сме му шефове на него, а не той на нас.Щом сме му шефове ние трябва да го уволним, защото едва ли някой е доволен от него. отговор Сигнализирай

Бах ти алтернативата ти сигурно си шофер на маршерутка ? това не може да го каже нормален човек който се е качвал в маршерутка рано сутрин *** консервите със запотени прозорци... нито ти дават билет нито нищо да не говорим че я стигнеш жив я не... ! отговор Сигнализирай

Хора, ако на някой не му изнася да се вози на смрадливия и "чист" градски транспорт, може да прибегне до услугите на маршрутките. Те са алтернатива, при това доста по-изгодна! отговор Сигнализирай

Досегашният опит с линии обслужвани от частници, например линия 72, показа, че това решение за отдаване линиите на частници е крайно неудачно. Сега почти цяла София ще псува поредните частници-мафиоти влезли в далаверата с транспорта. Автобусите наистина са нови, но адски неудобни, а както показа линия 72 и безкрайно нередовни. Целта е ясна - с влошеното качество на градския транспорт да се накарат все повече софиянци да си ползват колите, а на мафиотите да им се плаща сякаш цяла София пътува само с техните автобуси. отговор Сигнализирай

Това е истината. Концесия, скъпи билети, яко контроли, бой по бабичките и гратисчиите. Аман от комунистически врътки - безплатно нема, като ползваш ще плащаш. Искаме чисти, редовни автобуси и никакви ***! отговор Сигнализирай