Софиянци не щат жп гара "Вардар"

http:// .com/podpiska-gara/index.html отговор Сигнализирай

Май доста са платили и на журналистите, или на работодателите им, защото никъде не пишат какво им казаха протестиращите от "Гевгелийски" в събота и какво видяха с очите си, а представят само глупавите и лъжливи приказки на железопътната инфраструктура и на така наречените бизнесмени. Жалка история. Както е казал Левски "Народееее!" отговор Сигнализирай

НКЖИ има идея за изграждане на ажурни огради на линията София Перник, Пловдив Свиленград и на спирка Вардар08 февруари 2009 | 16:41 | Агенция "Фокус"София. Национална компания Железопътна инфраструктура (НКЖИ) има идея за изграждане на ажурни огради на линията София Перник, Пловдив Свиленград и на спирка Вардар, съобщиха за Агенция Фокус от компанията. Идеята е подобни съоръжения да бъдат изградени по участъци, където железопътните линии влизат в жилищни квартали, а финансирането по тези проекти е от страна на европейските фондове.Това е идея в почти всички европейски страни железопътните линии, където влизат в населени места, да бъдат с ажурни прозрачни огради, което представлява последна дума на модата. Те имат две основни функции, обясниха от Националната компания Железопътна инфраструктура. Първо, шумозаглушителна, т.е. те правят по-комфортно преминаването на влака за живущите в близост до линията. Втората е защитна функция. От една страна се премахва опасността хора или животни да пресичат, където им падне, и да създават риск. От друга страна - защитна функция за пътниците във влака, защото много често влаковете са замервани с камъни.Идеята за подобни съоръжения не е само за линията София - Перник, а за всички проекти, които се реализират от Национална компания Железопътна инфраструктура с европейско финансиране. И по линията Пловдив Свиленград ще има такива огради, в участъците, където пресичат населени места. Има идея такава ограда да се изгради и в квартал Гевгелийски на спирка Вардар. От компанията са категорични, че казвайки ограда, не трябва да си представяме едва ли не Берлинската стена.Изграждането на подобни съоръжения е скъп проект. От компанията припомниха, че когато са тръгнали да популяризират идеята, срещу тях се обявявиха много ромски организации, които решиха, че това е дискриминация спрямо, живеещото население около линията София - Перник. В резултат - започват дела, че се дискриминира населението, за посегателство върху правата им, припомниха от НКЖИ. Тези мотиви са отпаднали и на последна съдебна инстанция.От Национална компания Железопътна инфраструктура съобщиха, че тези огради са законни и не нарушават правата на граждани и не са дискриминационни. От НКЖИ не се наеха да обявят конкретни срокове кога ще се изгради първото подобно съоръжение.Александър ШАБОВ отговор Сигнализирай

Действано е със Скандална Непрозрачност в полза на тесни интереси за сметка на живеещи в района и въобще за сметка на Публичния интерес. Това вероятно ще се обсъжда още дълго.Избрано е място за спирка на никое място и без нужда, може би защото някои интереси се лакомят да глътнат терена където е близката гара Захарна фабрика, който терен и сграда са идеални за предназначението си от време оно до ден днешен. Ако наистина има решителен Публичен интерес да нова жп спирка,подходящо място за това не е мястото оспорвано сега, нито над тунела за Люлин където грозно би се прекъснал Западен парк, планина и гора. Много по-подходящо място би било там където ж.п. линията минава покрай "Факултето", където е ромският квартал "гето".С помощтта на добра воля от общината и прочее така би могло да се помогне на облагородяването на съответния район който без друго се нуждае от подобрена инфраструктура. В Края на Стамболийски също имавръзки с обществения транспорт. За тези които ползват метро/от Захарна Фабрика или от Стамболийски / общината и фирми биха могли да организират микробуси совалки - след като се проучиима ли достатъчно желаещи да ползват услугата /връзка с метрото/. отговор Сигнализирай

Be vie tuka v taq sofia ste tolkova zadrusteni i ogranicheni.Obijdate horata koito ne sa ot vashia mizeren grad.Qvno ne ste hodili v chujbina da vidite razlikata.Vuv drugite stolici v evropa ima obiknovenno po 5-6 gari che i poveche.Kakvo ste se razmrunkali.Navsqkude v sveta veche pochti vsichko e zaseleno gradove i sela sa v edno.Az sum hodil v germania i znam kak e a vie tupi sofianci shte ostanete sus svcoeto zadrusteno mislene dulgo vreme oshte отговор Сигнализирай