BGONAIR Live
BGONAIR Live Днес | 0

SMS: Тапа по Цариградско, хванете Околовръстното


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
31
Груйо
преди 16 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
На София и трябват две неща - истинско околовръстно и ввръзка 9-ти километър - Божурище, която да диагонално през центъра на града.Околовръстно, ама истинско, не търговска улица, високоскоростно и с детелини към всеки от кварталите. Диагоналното шосе - на мостове - високоскоростно и с детелини за кварталите. Гарантирам ви че ще стигате на работа за по 25 минути.
отговор Сигнализирай
30
Анонимен
преди 16 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Че е топло, топло е. Ама чак пък сухо - опитай се да се качиш в метрото между 17:00-19:30 в посока Люлин - доста е "влажно". Но защо пък да се пускат вагоните на по-малък интервал, те и така си се събират хората!!!
отговор Сигнализирай
29
si
преди 16 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Номер 8, много си прав за оптимизацията на регулирането! В Англия например са "дълги" светофарите, зеленото държи много дълго време. По този начин се спестяват секунди за всяко потегляне на колите /и от там намаляват задръстванията/. Ако е по-къса зелената светлина /както е у нас/ се губи много време в потегляне на колите и то на често, защото бързо светва червеното. Ама не знам като се взима опит от западните държави, защо не се вземе наистина опит, ами трябва да се отквиа наново топлата вода?!
отговор Сигнализирай
28
Гневен
преди 16 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Ти преоткри колелото, в Младост било същото. Не е същото - откакто там построиха Била до Деница, там е най-голямото задръстване в цяла София, особено като затворят и бул.Брюксел заради някоя пристигаща/заминаваща персона. Представящ ли си всекидневно пътуване от час и половина до центъра и вечер обратно, ако всичко е нормално, т.е. няма допълнително закъснение.
отговор Сигнализирай
27
и.и
преди 16 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Общината най-много да те прати в десета глуха ! " хванете околовръстното" -вместо да ми пращат такива смс -си общината по добре да вземе да оправи околовръстното , ако може въобще така да се нарече, че като минеш от там трябва да хвърляш колата.Не ни трябва информация за задръстванията , а решения. Те няма как да намалят защото представете си всяка сутрин 200-300хил. автомобила тръгват по един и същи маршрут, отиват в центъра най-вече и паркират, сигурно още толкова идват и от провинцията.
отговор Сигнализирай
26
до АЛО!
преди 16 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Всичко казано за метрото е вярно, но има един досаден проблем- довозването и отвозването от метрото е под всякаква критика, аз лично, когато е възможно предпочитам да се добирам пеша до него. А и интервалът на движение в делничен ден в периода 10-16 ч. е доста голям.
отговор Сигнализирай
25
si
преди 16 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Леле, 13 милиона?! Това го правят и в момента по някои от радиата в столицата, обработвайки съвсем доброволна информация от слушателите, което не струва нищо!
отговор Сигнализирай
24
Iznervena
преди 16 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Май вече и пеша не си е работа. С всичките паркирали коли по тротоарите, които и без това са малки...пак е много сложно. Аз живея наблизо - същата история. Паркиране през две улици. А вчера забелязах, че в Младост, където уж има повече междублоково пространство, е абсолютно същото. Навсякъде е проблем вече.
отговор Сигнализирай
23
янко
преди 16 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Тази система е напълно нерпиложима в София понеже в пиковите часове , а и през целия ден задръстванията са навсякъде, системата ще ти каже къде има задръствания което ние си го знаем , а няма да ти каже от къде да минеш за да ги избегнеш, и после как ще четеш SMS като караш. На запад има такива светещи табла които показват задръствания или не и инфо за катастрофи. По добре нещо такова да се направи.Или да се оправят и разчистят пътищата като например спрелите коли по Хр.Ботев
отговор Сигнализирай
22
Анонимен
преди 16 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Не вярвах, че все още има толкова наивни хора, които да си мислят, че това, което прави общината и кмета е за тяхно добро както е в големите градове в Европа. Няма такова нещо ЦЕЛТА на тази система е да УВЕЛИЧИ ЗАДРЪСТВАНИЯТА, за да може кмета и общинарите да присвояват все повече и повече пари уж за оправяне на проблема.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem