Никога не ми беше хрумвало да стигна до Норвегия с кола, защото предполагах, че цената на пътуването със самолет е същата. Тъй като обаче колата има своите предимства, а именно - да отидеш там където искаш, планът влезе в действие.
Какво ни трябва, ако искаме да отидем с кола в Европа? Сигурно знаете повечето неща, но е разумно да ги повторим, особено ако ви чака път около 10 000 км.
Предварителна подготовка:
Смяна на масло и филтри - тези неща се сменят на 10 000 км и ако смятaте да пътувате дълго, по-добре сменете маслото още тук.
Застраховка assistance - около 150 лв. Важи за една година. Нужна ви е, в случай, че закъсате на пътя и се нуждаете от пътна помощ. Застраховката покрива само превоза до най-близкия сервиз.
Зелена Карта - След като имате застраховка Гражданска отговорност, обикновено трябва да си извадите и допълнителен сертификат (самата зелена карта), която да покажете на излизане от България.
Много застрахователи предлагат обща застраховка за Европа, която включва Каско, Гражданска Отговорност, Асистанс и други.
Преди да тръгнете е добре да прегледате колата за скрити дефекти и повреди, които могат да се прояват по време на пътуването.
GPS:
Изключително ценен помощник. Всеки от нас може да следва карта и да стигне до даден град. GPS-ът обаче ви дава възможността да стигнете до точен адрес, като ви изчислява най-краткия и удобен път.
Има информация за еднопосочните улици, фериботите, бензиностанциите, забележителности и дори информация за задръствания и ремонтна дейност. Много от предлаганите в България навигатори поддържат български език и ви задават маршрута гласово.
За съжаление, доста GPS-и все още имат проблеми със Сърбия и ви задават автоматично път през Румъния, което е по-бавно и доста по-дълго като маршрут.
Сред най-предпочитаните марки са Garmin, Magellan, TomTom, HP и Mio.
Винетки и магистрални такси:
Сърбия:
Не ви е нужна винетка, за сметка на това в тази държава ще платите най-скъпите магистрални такси. За да преминете през цялата страна, ще се бръкнете с 23 евро. Няма никакъв смисъл да заобикаляте магистралите и да пестите пари, тъй като пътната мрежа почти навсякъде е в ремонт и движението е затруднено.
Унгария:
За Унгария задължително ви трябва винетка. Тя е електронна и вместо стикер получавате само касова бележка. Няма винетка за 1 ден, а тази за 4 дни е на цена около 7 евро.
На излизане от Унгария (особено, когато се прибирате насам) винаги ви искат касовата бележка от винетката на границата, така че не се двуомете да си закупите, въпреки че в страната едва ли ще ви я поискат.
Словакия:
Няма магистрални такси, но доколкото знаем, съществува винетка. Практиката показва, че тя не се изисква никъде и спокойно можете да преминете страната без да имате проблеми. Все пак, ако държите да си платите, ще получите информация на всяка бензиностанция. От мнениеята на хората разбрахме, че глобата е около 240 евро.
Чехия:
Необходима ви е винетка, няма магистрални такси. Цената за 1 седмица е около 13 евро, за 1 месец е 21 евро.
Германия:
Няма нито магистрални такси, нито винетки. Плаща се винетка единствено за ТИР-ове.
Швеция:
Няма винетка, плаща се само за мостовете Svinesund и Oresund (моста между Дания и Швеция).
Норвегия:
Също няма винетки, плаща се такса за магистрала само на някои места, като цената е отново около 5 евро с дребни изключения. Интересно е, че се плаща за черен път, който обаче е много добре направен. Таксата е около 2-3 евро на влизане в зоната. Излизането е безплатно.
Дания:
Плаща се мостът между Швеция и Дания (Малмьо - Копенхаген) и струва 28 евро за лека кола. Винетки няма, както и магистрални такси. Възможно е да плащате дребна сума за преминаване по големи мостове между острови.
Фериботи:
Фериботите си остават най-евтиният и сигурен транспорт през морето. Изчислени са така, че да спестите време и да платите малко под сумата, която бихте дали за безин, без да броим изгубеното време.
Швеция (Хелзинборг) - Дания (Хелзингор) - около 30 евро. Времетраене - под 1 час.
Германия (Росток) -Трелеборг (Швеция) - около 140 евро без запазена каюта. Времетраене - 5-6 часа.
Дания (Гедсер) - Германия (Росток) - около 80 евро. Времетраене - 2,5 часа.
Цените на фериботите варират в зависимост дали сте пеш, с колело или лек автомобил, както и от часа.
Цени на газ и бензин:
Цените на горивата в Сърбия са по-ниски от тези в България, така че, ако ще пътувате оттам, не зареждайте в България.
В цяла Европа газта е позната като Auto Gas или LPG, а в Германия дори и като Earth gas на някои места. Можете да намерите много газостанции в Сърбия и Чехия. Малко по-трудно се намират в Германия и Унгария и често бензиностанциите на самата магистрала не предлагат газ.
За сметка на това в Берлин можете да заредите на всеки 3 от 5 бензиностанции.
В Сърбия газта е 60-67 цента, в Германия достига 70-80 цента.
Бензинът в цяла Европа се движи в порядъка 1,4 - 1,6 евро, като в скандинавските страни достига 1,8 евро за литър.
Полиция и контрол
Като цяло, да срещнеш полицейски пост в чужбина е доста трудно, но винаги имайте едно наум и спазвайте ограниченията.
На границите няма почти никакъв контрол и преминаването става лесно, особено на връщане, когато не спирате никъде преди Сърбия. Скандинавските страни контролират движението изцяло с камери и не се съмнявайте, че те работят безотказно, когато нарушите ограниченията за скоростта.
Паркинг
Да паркирате в голям европейски град не е толкова лесно, колкото изглежда. Пригответе си кредитни карти и монети да плащате на автомати, защото глобите са жестоки. Не си правете труда да си търсите безплатен паркинг, защото можете да получите скоба или да ви викнат паяк.
Дори в най-малките селища контролът е изключително сериозен и закъснение от 15 минути в норвежко село ни коства глоба от 40 евро.
Валута и разплащания
Въпреки че повечето страни, които преминахме, са част от ЕС, само в Германия се използа евро. За да не ви таксуват допълнително на по-високи цени заради разликата на еврото с местната валута, се снабдете с кредитна карта, която е валидна абсолютно навсякъде по магистрали, заведения и бензиностанции.
Ако имате допълнителна информация, можете да я споделите с нас.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.

Молбите за помощи при безработица в САЩ леко намаляват
Wall Street отваря с ръстове след първото заседание на Кевин Уорш начело на Фед*
Потребителите минават на диета с по-малко кофеин
Калвино: Европа трябва да си върне енергийната автономия
Стивънсън очаква дълга пауза по отношение на лихвите от Фед
ДПС даде Демерджиев на прокурор заради злоупотреба с власт срещу Пеевски
Проучване на Евростат показва къде е България в ЕС при разходите на домакинствата
Коцев: Започва премахване на незаконните постройки в "Баба Алино"
Гюров получил заплаха за атентат и бил убеждаван да запази охраната от НСО (+ВИДЕО)
Интер вади 45 млн. евро за играч на „Богинята“
Жалко! Наш национал отпадна крачка от Топ 4 в Милано
Шеметен трансфер! Левски прилапва работил с Любо Пенев
Реал Мадрид с нов шеметен трансфер
Арсенал троши 70 млн. евро за звезда на ПСЖ
Арестуваха бившия шеф на футбола в Северна Македония
Една година Wolt в България: 7 града, над половин век спестено време и нов ритъм на удобството
ИГРА: Участвайте и можете да спечелите билети за PAW PatrolTM Live! “The Great Pirate Adventure”
Изберете карта и вижте какво ви очаква до края на лятото
Турският сериал за семейни констелации "Маслиново дърво" с нови епизоди от 24 юни
Защо се будите в 3 през нощта?
Един на шест души в Европа живее с психична болест
Транспортираха с въздушна линейка две пострадили при катастрофа деца
Арестуваха двама заради наркотици във Варна
Хороскоп за 19 юни 2026
Жена пострада в катастрофа във Варненско
Варна приема финалите във ватерпола при 18-годишните
Французин спря Гришо в Дъблин
Нов анализ: Тъмната материя ли е източникът на гама-лъчението от центъра на галактиката
Напрежението в разломите на Калифорния е най-високото от 1000 години насам
Мозъкът „репетира“ разговори секунди преди да се случат
2026 г. може да се окаже най-лошата в историята: Предлагат да „затъмним“ Слънцето, за да оцелеем
Мисията BepiColombo навлиза във финалната си фаза по пътя към Меркурий
Китай ще изстреля първия си сателит за наблюдение на космически отпадъци