Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Скоро: 50% от велосипедите – електрически

България на челна позиция по производство на велосипеди в света

13 сеп 2016 15:07, Екип на Bloomberg

Скоро: 50% от велосипедите – електрически

Снимка: Bloomberg TV Bulgaria

България е една от водещите страни производителки на велосипеди в световен мащаб. В момента трендът е в процес на промяна. След няколко години в Европа 50% от продаваните велосипеди могат да бъдат електрически. Това каза международният представител на Easybike Group Джанфранко Чинкота в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.

По думите му страните, които са водещи в производството на класически велосипеди, са най-заинтересовани от това да започнат производство на електрически такива. Според него съществува опасност за компаниите, които произвеждат традиционни велосипеди.

"Ако не пренастроят производството си, могат да започнат да губят все повече", уточни Чинкота. 53% от велосипедите в Холандия са електрически, даде пример той, отбелязвайки, че общият брой велосипеди в страната се запазва, но се наблюдава спад в дела на традиционните такива. Много страни като Италия, Германия и Франция, които произвеждат традиционни велосипеди, изпитват проблеми в момента.

Международният представител на Easybike Group коментира още дали компанията разглежда България като инвестиционна възможност. "Бъдещето ни е да произвеждаме електрически велосипеди в Европа", каза той. "Ако имаме добра договореност с българското правителство, можем да инвестираме в България. Вярваме във връщането на производството на среден клас продукти обратно в Европа".

"Разходите за изграждането на велоалея не са много високи, но почти същите биха били, ако се свържи целият град в една система", посочи още Чинкота.

Той коментира, че политиците в България трябва да обърнат внимание на проблема с градската мобилност. "Ако клиентът ни може да кара безопасно, това ще доведе до промяна в дела на продажбите".

Вижте повече във видеото на Bloomberg TV Bulgaria

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Екип на Bloomberg

Още от Бизнес

Рязко намалява интересът към инвестиране в соларни паркове

Икономиката расте, но все още сме пасивни потребители

750 000 работници получават ваучери за храна

Южнокорейското оръжие - все по-търсено заради качество, достъпност и ефективност

Наша компания изобрети дрон камикадзе, невидим за радарите

Как се развива имотният пазар в Бургас и Стара Загора?

Младите посочват като стартова желана заплата 4300 лв. след данъци

Дефиницията за енергийна бедност е абсолютно безполезна

Румъния пак ни дръпна - 1455 лв. минимална работна заплата

Летен супер уикенд – горещи предложения в горещото спортно лято!

Meta укривала информация при придобиванията на Instagram и WhatsApp

На юг: Най-голям ще е ръстът на британските туристи

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

лупи преди 7 години

България не е на първо място само по затлъстяване. Е,скоро ще спечели и тази класация

! Отговори

Анонимен преди 7 години

До БобиНе си съвсем прав. Моето колело е с 250w преден електромотор. Подава мощност под формата на додадени обороти - при един мой, той дава Х оборота от себе си, спрямо скоростта, на която е сложен. Може и изцяло на "газ", може и само на първа, където кажи речи само компенсира тежестта си. Но не е само при тръгване и изкачване, а когато ми трябва скорост. Много е удобен за ходене до работа, когато не трябва да съм потен и миризлив пред клиенти. А на връщане - с ***.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

България не е Холандия и ако велосипедите са добри за Холандия, то за България са много неподходящи. Реалността е такава, че най-добре е велосипедите в България да бъдат разрешени само на специални велосипедни алеи, по които не се движи нищо друго. Сегашната ситуация, при която велосипедистите често карат по забранени места и почти винаги нарушават правилата по много пъти, не може да продължава. Каране в насрещното, каране по тротоари, минаване на червено, каране по забранени за тях места, ...

! Отговори

scott преди 7 години

КАЖИ НЕ НА МЪРЗЕЛА!Нито един велосипед не може и не требва да е електрически.Сеаки мързел с ауди осма серия. Оставете велосипедите на силните хора, които се изострлят и развиват чрез тех. Долу електрическата мафиа.

! Отговори

Боби преди 7 години

До чичо-дядкоПри (ел)мотопедите батерията и двигателя са много тежки и осигуряват непрекъснат поток от мощност към колелата. Пдалите ако има такива са само за извънредни случаи като свърши енергията.Електро Велосипедите имат малка батерия и лек електромотор които осигуряват само помощна мощност при тръгване или изкачване а велосипедиста разчита на силата на своите крака.

! Отговори

чичо-дядко преди 7 години

е... за какви велосипеди говорят, след като са електрически!? Това са си мотопеди! Важното е да се ядат бургери, да се пият газирани простотии и да се дебелее, никакво движение! То е забранено, вредно си е направо!

! Отговори

Анонимен преди 7 години

България световен производител или сгобяващ с китайски части велосипеди? Щото тук няма завод да направи една гайка, що остана за другите механизми като скорости или рамки.