Сега само Китай може да води света по отношение на климата

Помните ли януари 2021 г.? Джо Байдън влезе в офиса, заявявайки шумно: "Америка се завърна!" Антъни Блинкен, като държавен секретар, обичаше да отбелязва, че "харесва или не, светът не се организира сам". Претенциите за лидерство на САЩ се разшириха във всички области: търговия и отбрана, технологии и климат. Като се имат предвид огромните им емисии на глава от населението, идеята, че САЩ наистина могат да бъдат лидер в декарбонизацията, предизвика лековерие. Но новото настроение във Вашингтон беше добре дошло.

Сега, по-малко от четири години по-късно, републиканците управляват. По отбранителната и търговската политика ще има приемственост от Байдън до Доналд Тръмп. Но що се отнася до климата, САЩ отново са на половината път, пише Адам Туз в статия за Financial Times.

Що се отнася до глобалните опасения за околната среда, САЩ имат безвъзвратно раздвоена личност. Далеч от организирането на света, светът ще бъде този, който трябва да се приспособи към дезорганизиращото въздействие на поляризираната и потискащо неинтелигентна демокрация на Америка.

През 80-те и 90-те години на миналия век американските учени направиха толкова, колкото всеки друг, за да определят климата като предизвикателството на нашето време. Но дори докато администрацията на Клинтън помагаше за подготовката на първото глобално споразумение за климата, Сенатът прие резолюцията Бърд-Хейгъл, денонсираща договора на ООН, който освобождава развиващите се икономики от предприемането на скъпи действия в областта на климата. Водещият договор от Киото дори никога не е бил внасян в Сената.

През 2015 г., белязани от този опит, Парижките климатични споразумения бяха създадени специално, за да работят около Бърд-Хейгъл. Споразумението не изисква ратификация от Сената и се основава на национално определени вноски. Въпреки това, след провеждане на кампания, която заклейми климатичната криза като китайска измама, през 2017 г. Тръмп обяви, че САЩ ще се оттеглят от пакта.

През 2018 г., след успешното си завръщане в средата на изборите, демократичната левица се обедини около Зеления нов курс. Но популярността на Тръмп едва беше накърнена – но заради Covid той със сигурност щеше да бъде преизбран през 2020 г. След месеци на спорове Байдън в крайна сметка успя да приеме исторически пакет от субсидии за зелена енергия. Но това беше облечено като Закон за намаляване на инфлацията, наситен с национална защита, специално насочена срещу Китай.

Америка може да твърди, че е съоткрила съвременните възобновяеми източници на енергия. Учените, пуснати от НАСА, създадоха модерна слънчева енергия през 70-те години. На щатско ниво Калифорния има възобновяем дял наравно с тези в Европа. Подкрепена от администрацията на Обама, Tesla направи електрическите превозни средства готини.

Но харесването на нови източници на енергия е едно. Да бъдеш сериозен по отношение на енергийния преход е съвсем друго. Видът твърдо мислене на въглеродното ценообразуване, прилагано в Европа, излезе от мода във Вашингтон с провала на предложението на Обама за ограничение и търговия през 2010 г. Предпочитаната от Америка енергийна политика е повече, повече, повече, колкото е възможно по-евтино. След години на тежки инвестиции във фракинг, САЩ при Байдън станаха най-големият производител на петрол, който светът някога е виждал. Тръмп планира да увеличи производството с още 3 милиона барела. Декарбонизацията на доставките на електроенергия ще продължи, защото вятърът и слънцето сега са много по-евтини. Но въпреки че ураганите редовно опустошават части от страната, всяка по-широка амбиция за постигане на климатичните цели на Америка е изключена.

Неизбежният извод от последните 35 години е, че е глупаво да се третират САЩ като надежден партньор в глобалната климатична политика.

По време на медения месец на Байдън надеждата беше, че САЩ и Европа ще действат заедно. В Европа откритият климатичен скептицизъм е рядкост и ЕС е изградил впечатляващ пакет от субсидии и ценообразуване на въглеродните емисии. Краят на производството на енергия от въглища в Обединеното кралство тази година беше исторически. Но и в Европа кризата с разходите за живот променя политическите настроения срещу строги действия в областта на климата. Назряващата криза в европейската автомобилна индустрия, предизвикана от китайския успех в електромобилите, разкрива лицемерието на един континент, който обеща Зелена сделка, докато се придържаше към дизела.

В различна степен и Европа, и САЩ не успяха да разберат предизвикателството на декарбонизацията, идентифицирано от собствените им учени преди десетилетия. Доколкото трябва да има световен лидер в областта на климата, сега може да бъде само Китай, който е отговорен за повече от 30 процента от глобалните емисии и е овладял веригата за доставки на зелена енергия. Като се има предвид нарастващото напрежение със САЩ, Пекин има всички стимули да минимизира вноса на петрол. Ключовият въпрос е дали китайската комунистическа партия може да събере политическата воля да надделее над своите интереси за изкопаеми горива. Ако може, то няма да разреши еднолично климатичната криза, но ще предяви претенции за лидерство, на които Западът трудно ще отговори.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.