Със скорошното въвеждане в експлоатация на нов транспортен план в Истанбул местните власти планират превръщането на историческия център на града в пешеходна зона, в която достъпът с личен автомобил ще бъде напълно ограничен, съобщава сайтът „Хюриет дейли нюз“, позовавайки се на представители от Истанбулската голяма община.
Първата стъпка към превръщането на историческия център на града, в който се намират забележителности като храма „Света София“, „Синята джамия“, двореца „Топкапъ“ и пазара „Капалъ чаршъ“, е преместването на едната от спирките на фериботната линия за коли от Сиркеджи (близо до двореца „Топкапъ“) в Йеникапъ (на около 3 километра от историческия център). Наред с това новият транспортен план предвижда и цялостното отделяне на района около „Синята джамия“ и улиците около него и превръщането на тази част от града в зона за пешеходци, в която достъпът с личен автомобил ще е напълно ограничен.
По думите на Пелин Алпкьокин, заместник главен секретар на Истанбулската голяма община, дългосрочната цел на общината е премахването на автомобилния трафик от „сърцето на града“ и създаването на голяма пешеходна зона, като настоящите промени са „първите стъпки“ към постигането на тази цел.
„Настоящият хаос в тази част на града не помага на никого. Хората нямат място нито за разходка, нито за забавление“, заяви още Алпкьокин, подчертавайки, че общината планира разширяване на мерките и в азиатската част след пускането на новите метролинии до Бешикташ и Кабаташ, които се очаква да са готови до 2027 г. От думите на Алпкьокин става ясно още, че занапред общината планира множество допълнителни мерки като създаване на повече "бус" ленти, изграждане на автобусни връзки между хотелите и забележителностите в центъра на града, изграждането на нови буферни паркинги и транспортни връзки и др.
(БТА)
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.

AI компанията Databricks набра 5 млрд. долара финансиране
Бизнесът трябва да адаптира етикети и производство при повторна употреба на опаковки
Охлаждането на инфлацията в САЩ изведе S&P 500 на рекордно високо ниво
Кадър на деня за 13 август
От септември осигурените лица ще избират подфонд от универсалния си фонд
Унгария започна изграждането на дънна преграда в Дунав
Хороскоп за 14 август 2026 г.: Някои зодии трябва особено да внимават днес
6 храни, които причиняват подуване и газове
Рецепта за варено жито за Голяма Богородица
Рецепта за закуска с кисело мляко и протеин
"Армейците" загубиха с 1:3, но продължават напред след победата с 3:0 в първия мач
Швеция свали възрастта за наказателна отговорност на 14 години
Спортът по телевизията днес, 14 август
Мачовете по телевизията днес, 14 август
Забравен нападател се надява да получи шанс в Челси
Ясно е какво мислят шефовете на "Олд Трафорд" за Бруно
Янев призна: Имахме късмет да отстраним два много силни отбора
Сенси: Приоритет е да се преборим да бъдем част от Лига Европа
Сьомга със зеленчуци на фурна
Какво значи името Мария
Таро карта за 14 август, петък - Кралица на жезлите
Дневен хороскоп за 14 август, петък
Навици, които спестяват часове всяка седмица
Венера е във Везни: 5 зодии с повече щастие и късмет до 10 септември 2026
С помощта на ИИ се създадоха бактериофаги срещу резистентни бактерии
Здравеопазването с най-голям ръст на наетите с близо 10,8 хил. души за година; Кои области имат най-много лекари и кои най-малко
Нова родилна зала с басейн отваря врати в МБАЛ - Шумен
Безплатни консултации за профилактика на рака на гърдата в София
Транзиторна глобална амнезия – внезапната загуба на памет, която отминава за часове
АПАЗ: Закриването на Съвета по цени крие риск от забавен достъп до нови терапии
България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Затъмнението с българска следа: как МиГ-21 се превърна в летяща обсерватория