IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 0

Подобряват градския транспорт, а колите в София все повече. Защо?


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
89
Владо
преди 6 години
Харесвам 6 Не харесвам 3
Няма ограничение във възрастта на автомобилите втора ръка,които се внасят.За 1000лв можеш да си докараш и регистрираш автомобил и на 40г. подарен ти на запад.В Румъния,Албания,Словакия,Полша и т.н. има ограничение в годините на колите,само тук няма
отговор Сигнализирай
88
doc
преди 6 години
Харесвам 5 Не харесвам 0
До АнонименЗащото е поудобно, освен екология е нужна и ефективност, а точно това липсва при градския транспорт.
отговор Сигнализирай
87
Реалист
преди 6 години
Харесвам 5 Не харесвам 2
Лични автомобили и всички автомобилиАвтомобилите са леки, товарни, автобуси, специални и влекачи. От друга страна се делят на лични, фирмени и на държавни структури. Е, като се сравняват всички автомобили регистрирани в София област и Софийска област с личните автомобили в Виена например, какво ще стане?
отговор Сигнализирай
86
Реалист
преди 6 години
Харесвам 8 Не харесвам 3
Личните автомобили в София са 2-3 пъти по-малко от средното за ЕС за градове подобни на София и се движат много по-малко. Въпреки това, фандъкова с поредица от манипулации, "доказа", че автомобилите в София са най-много в света. Манипулацията я направи на принципа на сравнението на ябълки с круши - сравнява броя на личните автомобили на 1000 човека население в другите градове по света, с всички автомобили от област София и Софийска област, спрямо населението само на град София.
отговор Сигнализирай
85
Софиянец (истински)
преди 6 години
Харесвам 14 Не харесвам 4
Не искам да засегна никого, но е крайно време селянията де се върне от където е долазила в София. Мръсният въздух е само един от десетките проблеми на преселението. Даже не ми се говри за: култура, възпитание, диалекти, навици, хигиена, уважение кън общество и Държава и т.н и т.н. ..... Тогава сами много бързо ще намериме решение не само на проблема с мръсния въздух. Аз поне така мисля.
отговор Сигнализирай
84
Обективен
преди 6 години
Харесвам 11 Не харесвам 1
Докато се говори за транспорта, а не за големият замърсител - отоплението, София ще става все по-замърсена. Това го гледаме от години, но явно тези от групата "За чист въздух", предпочитат да припяват в общия хор на манипулаторите, вместо да направят нещо за по-чист въздух в София.
отговор Сигнализирай
83
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 14 Не харесвам 1
На теория всяка линиите на метрото трябва да се дублират с линии на надземния транспорт. В София се прави точно обратното и съвсем естествено това води до силно влошаване на градския транспорт. Така става защото в София решават хора, които хал-хабер си нямат от управление на град, а експертите, ако са останали такива, нямат думата.
отговор Сигнализирай
82
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 10 Не харесвам 1
ТО не става само с харчене на пари и закупуване на нови автобуси - трябва и акъл! Колкото и нови автобуси да се зкупят, то ако не се управляват адекватно работата няма да стане.
отговор Сигнализирай
81
Шофьора
преди 6 години
Харесвам 5 Не харесвам 4
Защо се чудите българите стават все по заможни и е нормално да искат да пътуват с колите си
отговор Сигнализирай
80
до Гошу
преди 6 години
Харесвам 9 Не харесвам 1
"Аз като съм на центъра си ходя навсякъде пеша, по-здравословно е някак си :))))"---------------До центъра на кое село Гошу? Един образован жител на голям град не би използвал НА ЦЕНЪРА.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem