Спря токът на метрото от Младост до Юнак

...и "метрото" ни като всичкото - некадърно проектирано, некадърно направено. Вижте например метростанцията Стадион В. Левски - как може на такава ключова метростанция да има ЕДНА каса за билети? То какъв е смисълът да се возиш на метро, като се редиш половин час за едно билетче? Или Мусагеница - с тия тесни стълбички - дето ако се падне някой тутляк пред тебе, трябва да го чакаш един час да пъпле, да не говорим какво ще стане, ако някой падне и повлече лавина от хора надолу... сега почнаха и авариите...Не знам кой *** колибар го е проектирал, ама защо не го командироваха първо до Петроград или до Париж или Лондон - да види как се прави метро? Какви са на третият метродиаметър (че и на първият - в Младост) тия метростанции през 400-500 метра - то и трамваите не спират толкова начесто... то бива-бива - ама проектантите и през плет не са виждали, дето казват хората... отговор Сигнализирай

Още по трагичното е че не е от 30 а от 130 години. Лондонското метро е открито през 1863г, първоначално е било с парни локомотиви, след което 1890 са минали на ток. Нема скоро да ги стигнем .... отговор Сигнализирай

Koga go napraviha...ta veche vze da se troshi... отговор Сигнализирай

Може ли тоя олигoфрeн с ниското челце да направи нещо свястно? Погледнете Цариградско шосе, Околовръстното... отговор Сигнализирай

Имаш право, но, да не забравяме, че тази отсечка я откриха скоро, възможно е да не е тествана при реални условия и сега вибрациите да са се оказали непредвидени. Освен това подобни неща се случват във всяко метро по света. Най-вероятно докато си чешем езиците ще са го пуснали. Иначе, когато някой не е подготвен, по-добре е да не се изказва, за да не се излага :-) отговор Сигнализирай