IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 9

Boeing признаха: Знаехме за проблема в самолетите


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
8
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 7 Не харесвам 5
Няма обяснение защо досега са налетени стотици хиляди часове без проблеми. Ако това беше ужасният проблем, въпрос на няколко хиляди долара на машина е да се сложи такъв датчик или да се пренабие софтуера - досега да са го направили и да са литнали.
отговор Сигнализирай
7
Сата НАТО
преди 6 години
Харесвам 3 Не харесвам 13
Някой, който търси слаби места, е намерил и измислил как да направи беля. Може би самият дклад, че системата има слабо място, е попаднал у когото не трябва и веднага о организиран саботаж.
отговор Сигнализирай
6
Сата НАТО
преди 6 години
Харесвам 3 Не харесвам 12
Проблемът НЕ Е в самолета. Подбрани са и са повредени два точно такива самолета, които нямат датчик за сравнение. Самолетите могат да си летят и без такъв компаратор, докато някой не счупи основните датчици на системата.
отговор Сигнализирай
5
АнонимеН
преди 6 години
Харесвам 29 Не харесвам 2
ВСИЧКИ ТУК КОИТО НАЙ-НАГЛО ОБЯСНЯВАХА КАК ПРОБЛЕМА НЕ Е В САМОЛЕТА СЕГА ДА СИ ПУСНАТ ПО ЕДИН КУРШУМ В ГЛАВАТА!!!ОСОБЕНО ТИЯ ДЕТО ОБЯСНЯВАХА КАК ЛАБОРАТОРИЯТА ВЪВ ФРАНЦИЯ КОЯТО ОНЕВИНИ БОЙНГ НЕ БИЛИ ПРЕСТЪПНИЦИ И ИЗМАМНИЦИ!!!!
отговор Сигнализирай
4
Читател
преди 6 години
Харесвам 8 Не харесвам 0
До пецата 4пецата, по-точно и ясно не може да се каже, браво! В нашата майковина е същото.....
отговор Сигнализирай
3
пецата
преди 6 години
Харесвам 30 Не харесвам 0
Не ги оптимизират инженерите а така наречените ефективни мениджъри които ги слагат вече навсякъде и които си мислят че всичко знаят , тея ш.и.бани дефективни мениджъри вече са закопали много фирми заради некомпетентност, страдат цели отрасли заради тази криворазбрана управленска пирамида , най често мениджъра не върши никаква работа освен да прави така че да си запазва местенцето и заплатката и прави всичко за да се харесва на шефа ,оптимизира, намалява разходи които са необходими и т.н.
отговор Сигнализирай
2
V
преди 6 години
Харесвам 17 Не харесвам 7
И руснаците и американците са знаели за проблемите и не са ги отстранили. Не може самолет който вози толкова много хора да има толкова чупливи колела ;) Ако колесника беше с 5 килограма по тежък щеше да харчи с 10 лв повече на полет ,но нямаше да има толкова проблеми ;) Като почнат да оптимизират нещата ,,инженерите,, винаги се стига до тъжен край .И това засяга не само самолетите ,ами и колите и всичко друго .
отговор Сигнализирай
1
Еми ...
преди 6 години
Харесвам 31 Не харесвам 1
Издръжливостта на една система се определя от нейното най-слабо звено .... Закон на дизайна - неспазен - жертви ...
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem