Борисов готви важна задача за Трайков

Га иска банцата, Боко - не виде ли, че е криза??? отговор Сигнализирай

Поредните откачени действия на ГЕРБ!!! отговор Сигнализирай

Трайков е прекрасен професионалист, ни се приказва по СМИ. Как да си обясним тогава простичкия факт, че България няма реална икономика, (основното е работа на ишлеме на нископлатени шивачки, банкови лихварски офиси, алкохолен туризам и проституция)? Ако Трайков е умен, значи нарочно унищожава икономиката. Ако е ***,(или алчен и безскрупулен нагаждач) колко трябва да си *** ,че да не виждаш трагедията в икономиката и енергетиката? Но той обича да пътува по чужбина и по екзотични плажове значи (колкото и да е с елементарен интелект), явно може да брани личния си интерес. А щом дянков го подържа, дначи остава най-ясното това е поредният Киряк Стефчов, верен слуга на САЩ и Турция. отговор Сигнализирай

Страшни мърлячи сте това от ГЕРБ (от лидера до последния симпатизант). отговор Сигнализирай

Дунав мост 1- Мостът на дружбатаПрез 1950 г. Министерският съвет на НРБ взема решение за построяването на мост при Русе. През следващата година е осигурено финансирането с помощ на СССР. Проектът е завършен за 4 месеца с помщ на руски проектанти. Строителството започва през 1952 и завършва след по малко от две години. Няма търгове, няма външни консултанти, няма чужди банки никакви шменти капели. На 20 юни 1954 г. е открит първият и единствен до момента мост над река Дунав, свързващ българския и румънския бряг при градовете Русе Гюргево. Мостът е с дължина 2224 метра и с 37 отвора и е най-дългият в Европа до март 1998 г., когато се открива мостът над река Тежу в Лисабон, ПортугалияДунав мост 2-мостът на капитализмаРешение за строителство на Дунав мост-2 се взима през средата на 90-те години разбира се , строителството ще е от чужди фирми. В края на 2002 британско-испанският консорциум "Скот Уилсън холдингс, Флинт&Нийл партнършип"(много яко име!) и испанската "Иберинса" са избрани за международен консултант по инженеринг и управление по проекта "Изграждане на нов граничен комбиниран мост на река Дунав при Видин Калафат".Следват безброй процедури търгове, мъргове, алъш-вериши, шменти-капели. През 2006 г. строител на моста става испанската компания FCC Construccion S.A. Договорът е подписан на 30 януари 2007-а. Срокът за изпълнение е три години и два месеца, а предвидената обща стойност за моста е 99 955 948 евро. Да не се мъчим, да ги кажем 100 милиона. И ние ще се разхождаме по моста до Калафат през март 2010-а. През 2008 г. стойността на моста изведнъж стана 236 млн. евро. Мост няма вече повече от 2 години след крайния срок. 17 години ще са необходими за изплащане на моста, тъй като сроковете не са спазени, парите от Европа се изпаряват.. отговор Сигнализирай