Петъчен пътен блокаж. Автобуси и коли задръстиха София

трябва да се разширят улиците. опълченска в едната си част м/у пиротска и стамболииски може да се разшири. но центъра трябва да е ПЛАТЕН! които няма пари да си плаща за да ползва центъра да взима градски транспорт. а не разни пиклйовци да се моткат с колите на тати из центъра. отговор Сигнализирай

На мен ми е тъпо че и във Варна става същата свинщина. Хем общинарите знаят че метро не може да има и виждат какъв проблем е трафика във София. Въпреки това предпочитат да се занимават с далавери (е, вярно, разшириха два-три булеварда обаче в същото време объркаха сто по-малки улички) и частни строежи за милиони. В Азия над най-натоварените кръстовища има стоманени надлези - не струва кой знае колко да се направи тогава поне ще се намалят пешеходните пътеки защото хората ще преминават отгоре. Има си и други добри страни например ще се намалят контактите между автомобили и пешеходци... отговор Сигнализирай

Живея в центъра на София и не мога да си паркирам колата пред нас не заради селяните дошли от провинцията, а заради мъдрите решения на паркинги и гаражи, както и на градоначалниците ни.Живея в къща, дарена ми от баба ми, находяща се на отец паисий на 100 м от цар симеон. Заради многоблойните магазинчета за авточасти на цар симеон, собственост предимно на араби и продаващи в тях основно крадени части, всички работещи по тези магазини, а те са по 2-3 на магазинче, паркират колите си на нашите улици, защото на цар симеон се плаща. какъв е смисълът да се плаща на една улица, а на всички пресечки да е безплатно. Това може да се оправи по два начина:1. Да се плаща в целият район, а не само на цар симеон. 2. 90% от тези магазини са направени в приземните етажи много стари къщи, почти всички са на гредоред и са още от турско време. Самите постройки са не само опасни за живущите в тях, но и за всички клиенти на търговските обекти, както и за минувачите.3. ГДБОП да си свършат работата и да проверят всички тези магазинчета за авточасти за произхода на стоките. 4. Да предвидят някакви поощрения за всички, които имат гаражи и си прибират колите в тях или в дворовете. отговор Сигнализирай

Живея си разкошно в център на голям град, до офиса ми е 20 мин пеш. Като ме мързи, вземам автобус. Той стига за 10 мин, с чакането 15.Отивам в СФ и се обаждам на брчед си, шеф с 20 бона заплата. За да пием по няколко питиета, завалията трябва да иде да си остави карицата в баровския квартал, да се върне в центъра с такси, за да пием и после пак с такси у дома. Галимация. Или аз да се засиля с него на майната си.Големите градове си имат метро. СФ изостава с 30-50 г в тва начинание. Отгоре на всичко комунистите планирали тесни улици и никакви паркинги. Правилно са преценили, че при тяхно управление, хората коли няма да имат. Ако сега бяхме още по комунистическо, щяхме да висим от вратите на икарусите, а вътре да сме натъпкани, като маслини в буре. отговор Сигнализирай

истината е, че София вече не е място за живеене, познавам много хора, който са дошли от провинцията, всеки Неволята го е подгонила, и гледа как да изкара някой лев за хляба си и този на децата си, и този лев го изкарват с работа, А колко от провинцията заминаха за чужбина, за тях плачем: Върнете се Българи, а когато се върнат и си търсят място .... са мръсни селяни отговор Сигнализирай