Петък привечер в София: задръстването край няма

Вярно е, че куцо и сакато се пресели в София след 1989-та година, но също така е вярно, че то пренесе и селския си манталитет, който се обърна срещу него. Кой избра кметовете Янчулев и Мафиянски? Селяните разбира се. Как ианче ще се обясни три пъти преизбирането на Мафиянски само заради това, че има някаква болест и изглежда непрекъснато усмихнат? Та избора на селяните се обърна и срещу тях - тези двамката съсипаха София. Сега Бойко Борисов я досъсипва, а кой го избра и него за кмет - пак същите преселили се в София след 1989-та година селяни. отговор Сигнализирай

За твое сведение живея в 18 етажен блок в 2 стаи + кухня и няма петзвезден хотел и ако имах власт - всички хотели по черноморието бих ги сринала. Така че не ме сравнявай с тези хора( отговор Сигнализирай

Подкрепям shtark отговор Сигнализирай

Главният град на една държава привлича най-много инвестиции, затова и най-много хора предпочитат да живеят там - смисъл да се делите на кореняци софиянци и на провинциалисти няма никакъв. По цял свят е така - Ню Йорк - 16 млн., Токйо - 20 млн. и т.н. София ще стане 4 млн при всички положения до 10-ина години, защото това са реалностите - лесно се фокусират капитали на малка площ, където има голямо текучество от много работна ръка. В провинциален град с 20,000 човека няма как да фирма Х с нужда от много персонал, да отвори завод по очевидни причини...Проблемът е, че трябва да се оправи инфраструктурата, тъй като не е променяна от бай Тошово време. Например една Ирландия с население колкото нашето използва остатъка в бюджета на столицата си (няколко млрд. евра), за да ги реинвестира в инфраструктурата на града. Това не означава само пътища, а и по-качествен градски транспорт, маркировки, табели, колоездачни маршрути, качествен влаков транспорт към и от града. Това би трябвало да нарави и Б.Б. - да РЕИНВЕСТИРА (защото инфрастуктурата си е една много доходоностна инвестиция) преизпълненията в бюджета на столицата в по-бързо разширяване на метрото, пускане на още повече и по-качествени автобуси в градския транспорт, изграждане на алтернативни булеварди в столицата, разширяване на околовръстното шосе и пренасочване на част от трафика в града към него, оправяне на ж.п. линиите, които свързват града с околните центрове и вкарване на по-удобни и бързи влакови композиции, слагане на табели и маркировка на всяка улица и булевард и т.н.Отделно трафикът в града може да се намали с големи акцизи или такси на автомобилите, които влизат в града - И НА СОФИЯНЦИ, И НА ПРОВИНЦИАЛИСТИ, с цел да се намали използването на автомобили и пренасочването на "сам в кола" към градски транспорт (с единствената забележка, че градският транспорт е реформиран, а не с автобуси както е по някои линии от 1970 година...). отговор Сигнализирай

Вие май сте умствено изостанали ли какво ли??? Не ви разбирам, но вероятно сте едни от онези дето се срамуват че са поредните селянчета попаднали в малко по голям град и които се мислят че са си постигнали тъй жадуваната мечта да се правите на интересни и големи като се броите за граждани. Много май ви мъчи това да си избиете някоя простотията и комплексите си, само че не забравяйте че тъй наречените от вас селяни май са по стока доста от вас тъй като и работят повече и повече са изтормозени и живота ги е научил на нещо ценно....а не като вас поредните мамини разглезени синчета неспособни за нещо смислено. отговор Сигнализирай