Мое е! Не, не, мое е!

 “Тук правителството връща пари и му се спират пари, а София стартира с най-големия проект. Омръзна ми от евтин пиар“, изригна столичният кмет Бойко Борисов по време на символичната първа копка на разширението на софийското метро.

„Когато има проблем, има виновник – кметът. Когато сме направили нещо добро, едва ли не искат да го покажат. Дори ме забравиха в изказванията“, изнервен сподели Борисов.

В задочния спор чии заслуги са по-големи се включи и транспортният министър Петър Мутафчиев.

„Аз ви предлагам да не влизаме в кампаниите на кмета Борисов кой какви заслуги има. Споменах в своето слово, че най-голяма заслуга има управляващият орган – Дирекция „Програми и проекти“, а също така и крайният бенефициент“, заяви министър Мутафчиев.

“За българските граждани е важно да има качествени инфраструктурни проекти, защото така ще се даде знак, че България може и е отговорен член на ЕС”, обяви от своя страна вицепремиерът Миглена Плугчиева.

Тя помоли медиите и гражданите да осъществяват строг контрол при изпълнението на проекта за разширение на метрото.

„Този проект е много важен и е резултат от дейността на Столичната община, Метрополитен и проектантите”, добави вицепремиерът по управление на еврофондовете.

Столичният кмет Бойко Борисов съобщи, че в края на януари 2009 година ще стартира и изграждането на отсечката „Младост – Цариградско шосе” на софийското метро.

„Пожелавам на строителите да бъдат точни и ясни, защото ще бъдем безкомпромисни към тях и те го знаят”, закани се Борисов.

Той призова софиянци да бъдат търпеливи, тъй като при строежа на метрото ще се наложи затварянето на отделни участъци от улиците.

Отсечката на метрото, чието изграждане стартира, е с дължина 6,4 км и 7 метростанции.

Очаква се изграждането на участъка "Пътен възел Надежда - Централна жп гара – площад "Света Неделя" – НДК – бул. "Черни връх" да приключи изцяло през 2014 година.

Проектът се финансира по Оперативна програма „Транспорт” и е на стойност 185 милиона евро, като в тази сума влизат 157 милиона евро от Европейския фонд за регионално развитие и 27 милиона евро национално съфинансиране.