IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 49

Как ни мамят и за какво да се оглеждаме при покупка на кола "нов внос"?


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
46
Вуйчо Ваньо
преди 3 години
Харесвам 17 Не харесвам 1
Съгласих се за контролните лампи и, че по-добре двигателя да не се мие. Това не е Жигули като се намокри да му избършеш капачката на делкото и да запали.Новите са пълни с модули под капака и после ако изобщо запали таблото светва като коледна елха.Какво лошо има колата да е пастирана?!? Спестяват ти едно 160лв. Ако са ти изпрали салона пестиш още 100лв.Трябва на куче и на пот ли да смърди, че да е хубава колата?Гледаш фугите на панелите да са у ред.мериш компресия на цилиндри,другото е късмет.
отговор Сигнализирай
45
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 13 Не харесвам 8
На старо купувам само ракия. Щом автомобилът е втора ръка, значи е изтърбушен. Единственото изключение е от официалния вносител да си купите кола, върната от лизинг, с поне 6 месеца гаранция
отговор Сигнализирай
44
Дзивко
преди 3 години
Харесвам 30 Не харесвам 0
Проблема е, че нямаме пари и гледаме по евтино, а евтино и хубаво при колите почти няма, при новите коли лизинга не е толко страшен, но си задължен докато е в гаранция да ходиш в орторизирания сервиз, а там те чакат с нескрита радост. Мой познат си купи кола (висок клас) от представителя на марката в Германия, колата беше поне 15 %надолу само защото я плати накуп, тук ти казват, че за тях нямало значение защото лизунговата компания им плащала колата така, сбъркана работа.
отговор Сигнализирай
43
до 48
преди 3 години
Харесвам 20 Не харесвам 1
И аз съм на това мнение и така и направих. Най-голямото обезценяване на автомобила е в момента, в който го изкараш от магазина.
отговор Сигнализирай
42
MaйMyнaтa
преди 3 години
Харесвам 6 Не харесвам 4
До 47 Шкода Октавия, чисто нова от магаэина я купи мовека беэ резервна гума, а с компресорче! Та се наложи да си купи гума втора употреба, и не се оплаква че дал 30лв
отговор Сигнализирай
41
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 32 Не харесвам 2
43 аз не виждам никакъв смисъл човек да дава повече от 5000 изобщо за кола, пътища, данъци- такси, нерви с други ***- " шофьори", подръжка, всичко ти излиза на носа без значение марката и кубатурата на бангията- нова или втора ръка! И ако некой те завърше пред блока или на пътя къде ти е сметката да вкараш в ламарина 10- 15 бона примерно? Това е лудост, още повече всеки таралясник рано или късно влиза в диапазона " около 5000", видях мераклия за BMW Х5
отговор Сигнализирай
40
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 47 Не харесвам 1
Автомобилът е удобство, но и пасив, по който има сериозни разходи. Ако е средство за изкарване на доход, тогава е различно. Нов автомобил за лично ползване е кеф и начесване на егото, за което плащаме сериозно, защото стойността му пада бързо. Най-оптималният вариант е закупуване на кола с добро качество на около 3-5 години с остатъчна гаранция, която да поддържаме редовно. Обикновено цената им е наполовина от тази в магазина, а реално им остават поне 15 години живот (ако не говорим за Дачия).
отговор Сигнализирай
39
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 32 Не харесвам 0
Скоро един ме въртя и така и не ми даде резервна гума за купената кола което е задължително да има в една кола. Затова съвет към всички които копуват, циганете се и сваляйте цените на таратайките и никога не вярвайте на продавачите, те не са коректни и не разбират от възпитание и интелигентност.
отговор Сигнализирай
38
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 30 Не харесвам 1
Колато която купих на 3 години (дизел), беше на 140000. Миришеше на нова като от магазина. Другите подобни на 4-5 г. бяха на по 200000+. Правете си сметка дизелите на 10+ години на колко години са и защо сравнително нови коли пушат като кумин.
отговор Сигнализирай
37
Експерт
преди 3 години
Харесвам 40 Не харесвам 2
Всички автомобили "нов внос" по автосалоните без изключение са полирани барутници на по 300хил. км, някои от тях оправяни от удари, без сервизна история. Ако питате джамбазите защо, ще кажат че Бай *** иска ново и евтино, ако питате Бай *** ще каже, че една кола, която в Германия в mobile.de на 100 хил. км се продава за 6хил. евро, тук трябва да я купи за 8хил лв. Е, какво излиза? *** обича да го лъжат. Затова и толкова лесно го лъжат политиците.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem