Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Nissan ще прави двигатели на Mercedes

Има проекти и за общи платформи

Обновена: 10 яну 2012 16:35 | 10 яну 2012 14:41,

Снимка: AutoMedia.bg

От 2014 година завода на Nissan в Тенеси (САЩ) ще започне да прави четири цилиндрови двигатели на Mercedes. Според договорката, която е част от партньорството между Daimler и Renault-Nissan, сключена през 2010 година, тези мотори ще бъдат предназначени за моделите на Infiniti и Mercedes.

Шефът на германският производител Дитер Цетче потвърди, че двигателите ще бъдат използвани в модела C-Клас. Той отрече вероятността, клиентите да изпаднат в ситуация, в която да станат притежатели на кола, чийто агрегат не е произведен от премиум марка.

"Заводът отговаря на нашите производствени стандарти и изисквания за качество, така че това е взаимоизгодно сътрудничество", казва Цетче. "Концепцията, да се ползват части от други доставчици е често използвана, така че не намирам място за притеснения."

Очаква се партньорството да доведе до създаване на обща платформа, която да споделят помежду си Renault и Smart, а също Mercedes и Infiniti. В недалечно бъдеще ще нарестне не само размяната на двигатели, но и ще се ползва обща технология за алтернативно задвижване.

Въпреки това Цетче категорично отхвърли възможността за сливане между Renault-Nissan и Mercedes, както и вероятността някоя от компаниите да вземе преимущество над другата.

„Споделяме офиса, но не и спалнята", каза той. "Партньорството ни започна с няколко конкретни, прагматични цели, а сега откриваме и други области, в които можем да работим заедно. Сигурен съм, че в бъдеще ще се открият още перспективи за сътрудничество, но нека не прибързваме.“

Още автомобилни новини вижте в Automedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още от Коли

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

OK преди 12 години

Daimler се спасява. Renault-Nissan отдавна правят добър бизнес и продължават да напредват. Цетче си го е казал: "Той отрече вероятността, клиентите да изпаднат в ситуация, в която да станат притежатели на кола, чийто агрегат не е произведен от премиум марка."

! Отговори

wwee преди 12 години

ами то и малките автомобилите на пежо, ситроен, мутсубиши и тойота се сглобяват в един и същи завод. глобализация му е майката!

! Отговори

име преди 12 години

Чудните марки. Видя се че така се омесиха, свят да ти се завие. Ходи после робувай на определена марка ако си хахо. При тая конкуренция за пазар, да мислиш че само едни са най-добрите си е късогледство. Мерцедес та Мерцедес. Хубави коли са просто.

! Отговори

Nissan-Benz преди 12 години

Тоя с мустака е класически германски чичка.

! Отговори

Анонимен преди 12 години

Баси мустака дет изкара тоя