Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Загиналите пилоти от падналия Ми-17 – награждавани многократно

Спецзвено и прокуратура разследват инцидента с вертолета
Обновена: 12 юни 2018 10:44 | 12 юни 2018 10:40, Веселина Йорданова
60

Стоян Неделчев. Снимка: Министерство на отбраната

12

Военният министър Красимир Каракачанов е издал заповед специализирана структура на Военна полиция да разследва снощния инцидент с вертолет Ми-17.

Още по темата
30 метра за 3 секунди! Хеликоптерът пада, две жертви, ранен
12 юни 2018 09:00
53
Каракачанов: Хеликоптерът е паднал вероятно заради неизправност
12 юни 2018 06:11
130
Състоянието на бордния техник от падналия вертолет - стабилно
12 юни 2018 00:21
20

Процесуално-следствените действия за разкриване на причините за авиационното произшествие ще се извършат съвместно с Военната прокуратура, съобщиха от Министерството на отбраната. 

Около 20.30 часа снощи при изпълнение на тренировъчен полет вертолет Ми-17 от 24-а авиобаза Крумово губи височина и пада от около 30 м.

При катастрофата загинаха командирът на екипажа капитан Пламен Пантилеев и вторият пилот капитан Стоян Неделчев. Бордният техник офицерски кандидат Алексей Каменов бе ранен. Оказана му е медицинска помощ в УМБАЛ "Св. Георги" – Пловдив и е транспортиран до Военномедицинска академия – София. Състоянието му е стабилно, той е в съзнание и контактен.

Капитан Пламен Пантилеев е бил командир на авиационно звено във военно формирование 32 040 - Крумово. Във Въоръжените сили служи от 1994 г. Роден е на 14 юни 1970 г. в гр. Бяла, област Русе. Завършил е висше образование във ВНВВУ "Георги Бенковски" - Долна Митрополия през 1994 г. със специалност "летец-пилот" за Военновъздушните сили (ВВС) на вертолет. Летец-пилот ІІ клас с над 600 летателни часа. Летял е на L-29, Bell 206 и Ми-17. Награждаван е многократно от командирите си със служебна благодарност и от началника на отбраната. Женен с две деца.      

Капитан Стоян Неделчев е бил щурман на вертолет в авиационно звено на военно формирование 32 040 - Крумово. Във Въоръжените сили служи от 1997 г. Роден е на 31 януари 1973 г. в гр. Елхово. Завършил е ВВВУ "Георги Бенковски" – Долна Митрополия през 1997 г. със специалност "летец – пилот" на вертолет. Летец-пилот ІІІ клас с над 500 летателни часа. Летял е на Ми-2, Ми-8 и Ми-17. Награждаван е многократно със служебна благодарност. Женен с две деца.      
 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Веселина Йорданова

60
Още по темата: Министерство на отбранатаКрумовоЗагинали пилотиСтоян НеделчевПламен Пантилеев
Още от
Още от Страната
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
51
0
 
2
 
! Отговори
Валери преди 5 години
Ако имаше бог такива неща нямаше да се случват, така че няма какво да ги прощава. Стоян го познавах - много скромен и добър човек. Разнебитеният 30 годишен летящ ковчег остави четири деца сираци.
50
4
 
2
 
! Отговори
123 преди 5 години
До СталинНе са ти верни годините, само. По-точно е да се каже от 1944 до 2018. И не в затвора, а на бесилото.
49
2
 
0
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Bog da gi prosti sa6to boiko ne otmeni posescht.si v israel sled takava goljama tragedia v bg tova sa balg.smeli maje istnuski balgari bog da gi prosti leka im prast sabol.na sem im i ridnini goljama tragedia
48
1
 
7
 
! Отговори
123 преди 5 години
И най-добрият да е, хеликоптерът като не става?!
47
3
 
6
 
! Отговори
Жиб. преди 5 години
Бог да ги прости- дано силата им отиде при бъдните поколения,за да счупят гръбнака на агресивния ислям и да възстановят величието на България!
46
2
 
17
 
! Отговори
К 9 преди 5 години
ПОЧИВАЙТЕ В МИР МОМЧЕТА..............
45
2
 
18
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Бог да ги прости. Жалко, че всеки ден гобим хора в тази страна и всичко това е от некадърно управление на всички нива.
44
2
 
14
 
! Отговори
Аз преди 5 години
За всички на небето, които бдят над нас! Почивайте в мир!
43
14
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
И кво сега - след войната по пътищата, ганчовците взеха да дават фира и в небето, при това без война.Пълна пародия на всичко.
42
7
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Тия некадърници от НАТО-вската армия на евроГейтлантическа България ли са били ?
41
10
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Поредната проява на герберастка некадърност.Ама и тия сигурно са назначени за пилоти по единствения критерий - вярност към Суджука.
40
2
 
13
 
! Отговори
Iceblast88 преди 5 години
До 45Именно, просто всички в армията станаха или писаружки или бутнилистчета, а войници няма. Точно армията са единствените които като скръцнат със зъби и парламента трябва да се *** на момента. Имат организация, имат оръжие (дори и старо да е, пак няма кои да ги спре (пък и кои ли би имал желание да брани дупедатите)), имат хората. Защо не го направиха? Не е ли техен дълг на първо място да служат на народа и след това на парламента?
39
5
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
До Iceblast88Никой ли не се замисля как някакви хора от ВВС викат, "нямаме самолети" и това си го приказват години наред, обаче никой от тях не смее да се възмути повече от това. Всички си натискат парцалите там заради заплатката, че накрая даже искат и 20 заплати. Накрая така излиза, все едно обикновените цивилни хора са им виновни, че те нямали самолети! Ами да са си искали! Да са си отстоявали правата! Да са напускали армията, щом не са били доволни! Защо не шумяха повече - щото искаха $$$!
38
2
 
19
 
! Отговори
Iceblast88 преди 5 години
Че всички правителства от 1989 насам са виновни за смъртта на тези мъже е факт, но и, че всички в армията са виновни също. Защото ако имахме армия от мъже които вярваха в клетвата която полагаха до сега трябваше 1000 пъти да са направили преврат и да са разстреляли всички депутати, министри и държавни плъхове публично както направиха румънците. Простата истина е, че армията ни е скопена и е докарана до ниво просяче, пълна с хора които избутват до пенсия и няма нито 1 войник (в истинския смисъл).
37
2
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
"че ги карат да летят без никакъв опит. За една заплата от 500 лева си отидоха момчетата."Първо, всеки ученик, все някога трябва да започне да лети. Така че, това не е проблем!Второ, никой не ги кара насила! Познавам пилоти, които си смениха професията и сега работят съвсем други неща.Трето, заплатата им не е такава, каквато казваш! Имам съученици, които са кадрови редници и съм виждал колко взимат - 1100 лв чисти. И работят сумарно само половин година. А заплатата им е целогодишно!
36
3
 
4
 
! Отговори
Бай Х преди 5 години
Прокуратурата трябва да се самосезира и да провери кой пилотира вертолета по време на парадите и какъв опит има
35
6
 
3
 
! Отговори
... преди 5 години
С толкова часове, тези двамата не са никак опитни. Все едно да кажеш на човек, който кара кола по 24 часа на година, да му кажеш че е опитен шофьор. Тези двамата изобщо според мен не е трябвало да са във въртолета, още повече да го управляват. Не машината е виновна, не се е счупила и не е толкова стара. Не са виновни и загиналите момчета, виновни са началниците им, че ги карат да летят без никакъв опит. За една заплата от 500 лева си отидоха момчетата.
34
2
 
2
 
! Отговори
Бай Х преди 5 години
В допълнение към предният ми коментар по натовските стандарти трябва да имат по 180-200 часа годишно
33
2
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
До Бай ХТова не означава, че западните им колеги с "МНОГОТО" стаж умират като мухи на всеки 24 часа от летателната им книжка.
32
5
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
"Лека им пръст, и на двамата. Млади мъже, и с по две деца.... :("Лека им пръст, наистина! Но се замисли, че и други искаха да имат по 2 деца... Обаче нямаше как, защото корумпираната държава не им позволи, за да сложи такива, които сега са имали по 2 деца. Нека се има предвид, че 99.5% от пилотите във ВВС, като се разровиш във връзките им, се оказва, че са там заради заслуги на дедо партизанин или ятаци. А от младото поколение, почти всички връзкари и такива, които са си платили.
123
Виж всички

Investor

Nasdaq и S&P 500 записаха загуби за шести пореден ден
МВФ: Мекото кацане за европейската икономика е постижимо

BGONAIR

Синдром на хроничната умора - фактори и симптоми
Али Хаменей: Най-могъщият човек в Иран за последните 35 години

BLOOMBERGTV

Игра на криеница: Русия издигна избягването на петролните санции до ново ниво
Сезонът на отчетите може да спаси бичия пазар от инфлацията

GOL

Маями срази Биковете и пак ще играе с Бостън
Спортът по телевизията днес, 20 април

AUTOMEDIA

Новият Ford Mustang се превърна в Shelby Super Snake с 840 коня
Пет страхотни спортни коли до 35 000 евро

TIALOTO

Принц Уилям обеща да се грижи за Кейт Мидълтън по време на лечението
10 знака, че сте по-умни от средностатистическия човек

PULS

Болки по ставите при хипотиреоидизъм
Засягат се често малките стави на ръцете
Синдром на хронична умора - главоболието и проблемите със съня са главните симптоми

AZ-JENATA

Таро карта за 20 април
Дневен хороскоп за 20 април

TEEN

Съвпад Юпитер-Уран носи грандиозни промени за всяка зодия
Ето какво предстои
6 тенденции в грима от 90-те, които сега се завръщат
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |