IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 5

Ремонтът на Хаинбоаз не издържа и една година


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
67
Анонимен
преди 15 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
Сори ударил съм двата клавиша. Какво точно имат Машините ементи с укрепването на земни маси. Ако си се засегнал. Извинявай. Само в тази държава ако се опиташ да ограмотиш някой той го приема като лична обида. Хахахахаха
отговор Сигнализирай
66
Червената помия
преди 15 години
Харесвам 4 Не харесвам 1
63-ти,Анкърен или енкерен болт/шпилка е правилно да се напише?Защото, когато по времето на гнилия социализъм ме изпитваха по машинни елементи се казваше Анкърен или фундаментен болт.Сега, новите специалисти да не би да сте измислили и нова терминология, че да знам и аз, да не изоставам от времето?Тогава, как се нарича технологията в строителството, извършена с такива болтове/шпилки?Анкериране или Енкеруиране?
отговор Сигнализирай
65
Червената помия
преди 15 години
Харесвам 8 Не харесвам 0
Не съм специалист в строителството, но имам наблюдения на така нареченото "актуване".Да , вярно е и за ядките, и за безразрушителния контрол, но нали знаеш за нормативните документи с няколко графи, в които пише "Ръчно" и" С механизация".Сондирането за ядка на асфалта може ли да ти докаже актувания насип отдолу, валиран след това,и асфалтиран отгоре ръчно ли е положен с лопата и бригада от 20 гладни ***, или машинно, подравнен с грейдер и после асфалтиран?А е отчетен че точно тук е ръчен?
отговор Сигнализирай
64
М
преди 15 години
Харесвам 5 Не харесвам 0
Куршумът не гърми, неуважаеми!
отговор Сигнализирай
63
men
преди 15 години
Харесвам 6 Не харесвам 1
Аз като гледам по скоро в момента не се поддържа, това е поредната PR Акция, изкривения знак е от кола която е карала най-вероятно с несъобразена скорост, а нали за това са сложени и мрежите да спират падащите камъни, а всичко това изисква и последваща поддръжка.
отговор Сигнализирай
62
Анонимен
преди 15 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
Все едни такива дипломирани оксфорски инженери сте се събрали тука. Да те светна може да се докаже какво има и под мазилката и под асфалта. Взема се или ядка или чрез безразрушителен контрол(радар и ултразвук) има ги дори за домашна употреба. И не е задължително стената да върши работа много зависи от геоологичната структура може да се енкеруират, да се напръскат с бетон и тогава мрежи. Стена при наклон не по-голям от 70 градуса и височина на ската 20м.
отговор Сигнализирай
61
Червената помия
преди 15 години
Харесвам 4 Не харесвам 0
Ще си позволя да те допълня леко-в индустрията не можеш да хванеш неграмотния *** или гладния турчин с маламашката да ти маже и шпаклова за 2 лева надница, трябва да назначиш обучени кадри, стругари, фрезисти, шлайфисти, настройчици с по 10-15 години стаж и опит, инженери, на които дипломите са изкарани преди 89-та а не купени след 89-та, и да им плащаш много повече от на общите работници в строителството.Но така ще бъде-от индустриална нация с развито селско стопанство-обслужващ персонал.
отговор Сигнализирай
60
индустрия
преди 15 години
Харесвам 4 Не харесвам 0
Занимават се със строителство, защото с друго не могат. За индустрията трябва ноу-хау, което родните мутрагени няма откъде да имат. След като нарязаха и продадоха за старо желязо работещите съоръжения от социализма, умът им не стигна за нещо повече от хотели и молове, а за по-вътрешните, държавни поръчки за пътища.
отговор Сигнализирай
59
Роси
преди 15 години
Харесвам 2 Не харесвам 0
Браво :)
отговор Сигнализирай
58
Червената помия
преди 15 години
Харесвам 7 Не харесвам 1
Задавали ли сте си въпроса, защо всички далаверджий с афинитет към бързата печалба се насочиха към строителния бизнес, а не към машиностроенето или агробизнеса например?Елементарно е-никой не може да докаже какво си правил и какво не си правил под асфалта или под мазилката на продаденото вече жилище.Може да се надуват разходите както си искате, нищо чудно вместо по механизиран способ да се окаже че е строено всичко с ръчен труд както бригадирите едно време.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem