По всяка вероятност ще има забавяне на реконструкцията на летище София

По всяка вероятност ще има закъснение до пролетта на 2006 година по проекта "Реконструкция, разширение и развитие на летище София". Това съобщи днес Добринка Кръстева, началник отдел "Стратегически инвестиции" към Дирекция "Управление на средствата от ЕС" на Министерството на финансите (МФ). Според нея закъснение ще има, въпреки че крайната дата е краят на август 2005 година, и то след като срокът беше удължен веднъж през миналата година с още 12 месеца.

Общият бюджет на проекта е 119.6 милиона евро, като финансирането по програма ИСПА е 44 269 390 евро. По проекта е осигурено финансиране от Европейската инвестиционна банка на стойност над 53 милиона евро и национално съфинансиране за над 22 милиона евро. Целта на проекта е да се изгради нов пътнически терминал и прилежащите съоръжения, включително нови перони за самолетите, подходни писти и пистови линии, автомобилен паркинг и други. Договорът за строителство е подписан на 16 декември 2002 година.

Друг проект по програма ИСПА от изключителна важност, е строежът на автомагистрала "Люлин". Очаква се през май Европейската комисия да одобри всички тръжни документи, каза още Кръстева. Ако това се случи трябва през юли да започне оценката им, а до края на септември да бъде готов оценъчният доклад.

При спазване на тези срокове може да се сключи договор с изпълнител на проекта най-рано през декември тази година - януари 2006 година.

Предвижда се по проекта да бъдат изградени 18 моста, 4 тунела, 2 надлеза, 18 водоскока и подпорни стени. Общият бюджет на проекта на автомагистрала "Люлин" е 148.45 милиона евро, като от тях 75 на сто, или над 111.3 милиона евро са осигурени по програма ИСПА.

След присъединяването на България към ЕС през 2007 година се очаква за първите три години страната ни да получи около 4.6 милиарда евро, припомни Боряна Пенчева, директор "Управление на средствата от ЕС" в МФ. От тях 2.3 милиарда евро са предвидени за структурни действия, 1.5 милиарда евро са средствата за селско стопанство, 240 милиона евро са така наречените мерки по Шенген и външни граници и подкрепа на платежния баланс.

Подкрепата на платежния баланс е заради вноската, която България ще прави в бюджета на Европейския съюз като за първата година тя може да достигне 250-300 млн.евро, обясни Пенчева. 144 милиона евро са за институции и администрация и 210 милиона евро по мерки за ядрена безопасност, като се предвижда страната ни да получава по 70 милиона евро годишно.

След членството си в ЕС от 2007 година, страната ни ще внася и средства в Европейската инвестиционна банка - общо за 6 годишния финансов период 2007-2013 година се предвижда вноската да бъде 14.8 милиона евро. Тя ще се плаща на годишни вноски, като за първите 3 години плащанията ще бъдат веднъж годишно - през май, а през вторите три години, 2 - пъти годишно - през май и декември, каза Боряна Пенчева.