IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live

Борисов се възхищава на португалските магистрали


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

148
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 7 Не харесвам 2
На Бойко костюма е умачкан, а на португалския министър се виждат само гънките от копчетата.Това говори за Бойко че е *** и дори е нямал желанието да се представи добре пред колегата си.Мисли си че той е по по най от хората с който се вижда.Типично поведение за самозванец и безхаберник който мисли само за себе си.Португалския министър дори го гледа със съжаление, как може такъв човек, толкова неграмотен и "бос" в политиката да е министър и да управлява цяла държава.
отговор Сигнализирай
147
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 10 Не харесвам 0
Португалия е най-слабо развитата страна от старите страни членки в ЕС, и има една от най-лошите пътни системи в ЕС/ разбира се трябва да изключим нашата/, така че Пожарникаря да вземе малко да се информира, и да не ни дава за пример Португалия, а да погледне по-наблизо например- Словения, Чехия, Полша, Австрия, та дори и новия член на ЕС Хърватия :)
отговор Сигнализирай
146
и още за 200
преди 13 години
Харесвам 4 Не харесвам 1
Пропускаш и че от Нац. стадион до Интерпред Метрото ползва тунел посторен именно преди 1990та. Моста над "Въртопо" също е посторен още когато Боко имаше коса. Бяха изготвени проекти и направени проучвания на терена - неща които не стават от днес за утре и не струват малко. Дори втори метро диаметър има цял участък готов на 60% още от времето когато са строили НДК. За трети (ако го правят като първоначалния замисъл) също има готово бонусче - край гара Подуене!
отговор Сигнализирай
145
до 198
преди 13 години
Харесвам 14 Не харесвам 2
Сега незнам откъде си извади тези факти но аз ще ти дам едни други факти :))) основани на моята работа и наблюдение .......1. Метрото в София реално започна да се стои през 1986-87 г.2. Влез в една от първите метростанции по линията Люлин-Сердика и я сравни с някоя от новите :построени" от ББ в Младост :)))3. Наред с метрото от Люлин до центъра, над него се изгради цял един нов булевард, ако не знаеш само ще ти припомня :))) и това нещо стана в най-трудните за Бг години
отговор Сигнализирай
144
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 2 Не харесвам 0
точно така ..ето и фактите за метрото ....- През 1975 г. с разпореждане на МС Държавното стопанско обединение Хидрострой е определено за главен изпълнител на метрото. Първите строителни работи започват през 1979 г- На 28 януари 1998 г. е въведен в експлоатация първият участък от първия радиус на Първи метродиаметър с 5 станции и дължина 6,5 км .... За 15 години 6 -7 км с тези темпове към 2050 година щеше да има метро до Младост. ========= Само дето пропускаш че от 1986 до 1996 не е строено реално нищо. Освен това през 1983-4 е построено Метро-Депо-то което сега всички линии ще ползват. През 1990 бяха доставени 3/4 от влаковете които се движат днес.
отговор Сигнализирай
143
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 5 Не харесвам 2
Ако незабавно не се вдигне стандарта хората наи-късно през есента ще излязат по улиците и този път ще е страшноТрябват ни доходи ,а не обещания Всички сравняват цените с европа ...а доходите ?2014 г . падат всички ограничения за живот и работа в европа и се хващам на бас , че поне 3 милиона директно ще си тръгнат от държавата Явно ще се самозкриваме ...жалко за красивата територия Магистрали дрън-дрън , другите строиха тезирежат ленти и крадат парите
отговор Сигнализирай
142
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 27 Не харесвам 1
ББ като каже магистрали и незапознатия с нещата човек може да си помисли, че страната ни вече е опасана от магистрали..................... за съжаление ние, които живеем тук знаем, че така наречените магистрали са едни 15 км. до Перник :))) Съжалявам г-н бивш рекетьор, но да се гордеете с 15 км. магистрална отсечка за 3 години управление е меко казано срамно и нагло
отговор Сигнализирай
141
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 4 Не харесвам 1
ФАКТ20г политиците си заравят главата в пясъка за демографските проблеми
отговор Сигнализирай
140
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 5 Не харесвам 0
Ако в Европа някой *** реши да си направи ПР за сметка на 5-6 км. магистрали, дасега да со го утрепали с камъни... а тук му пляскаме. По зле сме и от африканците!
отговор Сигнализирай
139
до 180
преди 13 години
Харесвам 6 Не харесвам 0
Във ЕС не може да имаш две системи за таксуване, така че ако има и 1 км платена магистрала, то държавата няма право да иска и винетки за другите пътища (иначе ще има бой по ръцете от ЕС). Така че не се знае кое щеше да е по добре - платена магистрала или "безплатна" магистрала но винетка щом искаш да излезеш извън града!
отговор Сигнализирай
Новини